Peugeot assez ancien (Ca. 1911)
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Re: Peugeot assez ancien (Ca. 1911)
Bonjour,
je n'arrive plus à retrouver le catalogue de 1910 disant que le frein rétro-pédalage se monte sur bicyclette type A.
Toujours aussi dommage que la partie catalogue, comme les marques d'ailleurs ne soit pas classé.....j'ai fait les 20 pages, sans succès
Fred
je n'arrive plus à retrouver le catalogue de 1910 disant que le frein rétro-pédalage se monte sur bicyclette type A.
Toujours aussi dommage que la partie catalogue, comme les marques d'ailleurs ne soit pas classé.....j'ai fait les 20 pages, sans succès
Fred
- zim
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Re: Peugeot assez ancien (Ca. 1911)
soupey frederic a écrit :Bonjour,
je n'arrive plus à retrouver le catalogue de 1910 disant que le frein rétro-pédalage se monte sur bicyclette type A.
Toujours aussi dommage que la partie catalogue, comme les marques d'ailleurs ne soit pas classé.....j'ai fait les 20 pages, sans succès
Fred
Si tu fait une recherche dans la partie catalogue et que tu veux te facilité la vie il faut faire comme suis ;
tu rentre dans le coin Catalogue et en bas de page il y a plusieurs mode défilant comme ci dessous
Afficher les sujets postés depuis: Tous / Trier par date / Décroissant / Aller
la tu change le mode trier pas date en Trier par sujet ensuite tu clic sur Aller
la le classement va être par ordre alphabétique et tu pourra voir trous les sujet Peugeot a la suite.
Pour le catalogue de 1910 je ne crois pas qu'il soit sur le forum je ne pense pas l'avoir déja vue non plus ,
par contre il y a le 1909 et 1913 au complet et on peu voir que le frein a Contre pédalage fait partie des Suppléments,
il doit même s'adapter sur la majeur partie des modèles du catalogue .
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Re: Peugeot assez ancien (Ca. 1911)
Je te remercie Zim,
mais faut il être informaticien afin de se servir d'un dictionnaire ?
C'est quand même le problème de beaucoup de site de vente ou forum, le créateur ne connait pas la simplicité.
C'est un frein Départure, comme tu dis, monté sur tous les modèle et 25% moins chère que le Peugeot.
Il doit bien y avoir le catalogue 1910, car j'ai pris un extrait, la page ou se trouve type A.
Fred
mais faut il être informaticien afin de se servir d'un dictionnaire ?
C'est quand même le problème de beaucoup de site de vente ou forum, le créateur ne connait pas la simplicité.
C'est un frein Départure, comme tu dis, monté sur tous les modèle et 25% moins chère que le Peugeot.
Il doit bien y avoir le catalogue 1910, car j'ai pris un extrait, la page ou se trouve type A.
Fred
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Re: Peugeot assez ancien (Ca. 1911)
Il faut aussi faire attention aux titres des sujets qui peuvent commencer par "catalogues Peugeot", ou bien "publicités Peugeot". Mais la fonction de tri est très pratique en effet.zim a écrit :soupey frederic a écrit :Bonjour,
je n'arrive plus à retrouver le catalogue de 1910 disant que le frein rétro-pédalage se monte sur bicyclette type A.
Toujours aussi dommage que la partie catalogue, comme les marques d'ailleurs ne soit pas classé.....j'ai fait les 20 pages, sans succès
Fred
Si tu fait une recherche dans la partie catalogue et que tu veux te facilité la vie il faut faire comme suis ;
tu rentre dans le coin Catalogue et en bas de page il y a plusieurs mode défilant comme ci dessous
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la tu change le mode trier pas date en Trier par sujet ensuite tu clic sur Aller
la le classement va être par ordre alphabétique et tu pourra voir trous les sujet Peugeot a la suite.
Pour le catalogue de 1910 je ne crois pas qu'il soit sur le forum je ne pense pas l'avoir déja vue non plus ,
par contre il y a le 1909 et 1913 au complet et on peu voir que le frein a Contre pédalage fait partie des Suppléments,
il doit même s'adapter sur la majeur partie des modèles du catalogue .
Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
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Re: Peugeot assez ancien (Ca. 1911)
ta couronne de pédalier est à l'envers , les lions ne sont pas dans le sens de la marche , peut être at-il été retourné pour user l'autre coté des dents ???
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Re: Peugeot assez ancien (Ca. 1911)
Je l'ai volontairement monté à l'envers, le nickel étant bien plus joli de ce côté....king a écrit :ta couronne de pédalier est à l'envers , les lions ne sont pas dans le sens de la marche , peut être at-il été retourné pour user l'autre coté des dents ???
Fred
- king
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Re: Peugeot assez ancien (Ca. 1911)
je suis en train de tester une méthode alternative pour faire briller les jantes , je vais m'y ateler tout à l'heure pour un pédalier , je rentre d' une matinée chopine , euh shoping ... Il me manquait un outil spécial , bientôt le résultat ....
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Re: Peugeot assez ancien (Ca. 1911)
Vite, vite King, on veut voir
Michel
AUTOMOTO simple trèfle : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 01&start=0 -
LEJEUNE : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 80#p215047 --
PNSL: http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=46&t=29628
"Aide toi, le ciel t'aidera"
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Re: Peugeot assez ancien (Ca. 1911)
Bonjour, très intéressant comme cas. Je le posais la question, sur ce genre de vélo la peinture et plutôt brillante ou mat ?
Cordialement
Mathieu
Cordialement
Mathieu
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Re: Peugeot assez ancien (Ca. 1911)
Quelques nouvelles, il roule tout seul mais frein rétro à régler, se bloque et cuine très fort, on dirai que tout va s'arracher.
Je cherche aussi poignées corne en diamètre 25, j'ai une de cassée et pas trouvé la solution de réparation pour rouler.
Merci
PS, à ne jamais faire, huile de pied de Bœuf sur la selle, j'ai mis il y plusieurs années (voir début du post) et elle me noirci toujours le derrière...
Je cherche aussi poignées corne en diamètre 25, j'ai une de cassée et pas trouvé la solution de réparation pour rouler.
Merci
PS, à ne jamais faire, huile de pied de Bœuf sur la selle, j'ai mis il y plusieurs années (voir début du post) et elle me noirci toujours le derrière...