PEUGEOT années 20 (Ca 1927)
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PEUGEOT années 20 (Ca 1927)
Bonjour,
Alain, je prépare le numéro...
Peut-être fin de cette décennie voire début de la suivante... Récupéré lors d'un troc, j'aime bien ce genre de deal...
Merci pour vos commentaires...
Alain, je prépare le numéro...
Peut-être fin de cette décennie voire début de la suivante... Récupéré lors d'un troc, j'aime bien ce genre de deal...
Merci pour vos commentaires...
Dernière modification par alain2908 le ven. 08 janv. 2016 11:38:23, modifié 1 fois.
Raison : titre précisé en fonction de l'avancement de la discussion
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Re: PEUGEOT années 20
Salut LE DAUPHINOIS ;
Joli " PEUGEOT "
...complet et dans un bel état de conservation
" années 20 " : ça me semble correct ...on va attendre l'avis des spécialistes de la marque
Joli " PEUGEOT "
...complet et dans un bel état de conservation
" années 20 " : ça me semble correct ...on va attendre l'avis des spécialistes de la marque
Re: PEUGEOT années 20
Ouais ! Super ! Bel état vu son âge...peu de rouille, complet, mention spéciale pour l'ensemble pédalier / pédales...poignées en corne...la classe ! Manque plus que la tenue
- alain2908
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Re: PEUGEOT années 20
Il manquait pas grand chose pour que le numéro soit lisible sur une des photos
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Re: PEUGEOT années 20
245 195...
Re: PEUGEOT années 20
il faut redresser le guidon, non ?
Re: PEUGEOT années 20
L'ancien proprio devait être un peu lourd...velootje a écrit : il faut redresser le guidon, non ?
Moi aussi d'ailleurs
Re: PEUGEOT années 20
ça....je n'ai pas dit
- alain2908
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Re: PEUGEOT années 20
Merci,le Dauphinois a écrit :245 195...
avec ce numéro de série et ce badge, je pense qu'on est autour de 1927.
le vélo est très proche des descriptions faites dans le catalogue visible ici : http://www.bikeboompeugeot.com/Brochure ... ochure.htm
avec la petite sacoche livrée en série.
Après faut regarder les détails pour savoir si c'est un P3 ou un autre.
un avis ?
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Re: PEUGEOT années 20
Merci Alain...
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Re: PEUGEOT années 20
Manquerait le carter de chaine...Et le deuxième pignon. Faut réclamer!
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Re: PEUGEOT années 20
Te suis pas Gilou pour le deuxième pignon?
- gilou
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Re: PEUGEOT années 20
Au niveau du moyeu arrière, côté gauche, un filetage pour un deuxième pignon ne se cacherait-il pas sous le cache? En tout cas, il me semble voir un marquage en biais pour éviter qu'une pince ne ripe. Mais mes yeux ne sont pas toujours de bonne qualité...
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- alain2908
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Re: PEUGEOT années 20
Bon, personne pour se pencher sur ce catalogue ? http://www.bikeboompeugeot.com/Brochure ... me%201.jpgalain2908 a écrit :Après faut regarder les détails pour savoir si c'est un P3 ou un autre.
un avis ?
alors let's go :
Les 3 modèles qui comportent des freins à tringles sont :
le P3 Touriste série normale à 635 Frs
le PS3 Touriste Série Simplifiée à 570 Frs
le P23 - qui est un P3 avec des pneus ballon à 740 Frs (105 euros de supplément les pneus ballons, ça rigolait pas)
De ce que je comprends le P3 aurait un carter de chaine et un système de graissage Técalémit : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=53&t=23286
donc je penche pour un PS3, mais faudrait voir le graisseur !
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Re: PEUGEOT années 20
Merci Alain, pour les graisseurs te ferais une photos car j'ai un doute...
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Re: PEUGEOT années 20 (Ca 1927)
photo d'un graisseur...
- alain2908
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Re: PEUGEOT années 20 (Ca 1927)
je n'étais pas revenu voir le Graisseur mais ça m'a tout l'air d'un graisseur Técalémit.
Ce vélo serait donc plutôt un P3.
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