HIRONDELLE homme rétro-directe années vingt

[Doc velo]

Bonjour Claude,
Desolée pour tes douleurs. J'ai trouvé que un peu de practique du velo fait mieux a mon dos, mais dans cette saison de changements de temps, il et difficile de sortir tous les jours. Et, oui, c'est bien l'age qui fait mal
Par rapport de le moyeau avant: je me souvien que les Raleigh, Hercules et autres marques anglaise il etait aussi des moyeauz avec un seule coté adjustible. Le coté cone fixe et TOUJOURS sur la gauche, et il faut bien visse au fond des la filleture. Le coté adjustible (droite) est adjuste apres montage. Si les cotes sont inversée, la roue peut etre bloquée (serrage par rotation) et ruineée Donc, attention a la montage
A+
Keith

[Ti Claude]

Bonjour Keith.

Tu as entièrement raison en disant que la pratique du vélo est un remède pour le mal de dos. Il est d'ailleurs prévu qu'à la venue du beau temps , je consacre moins de temps au décapage de mes pièces pour effectuer quelques ballade à vélo.

En ce qui concerne les cônes des moyeux, tu dis que celui qui permet le réglage du jeu doit être à droite (c'est bien cela ?), car quand j'ai démonté la roue AR, le cône non réglable (cône fixe) était côté roue-libre donc à droite.
Et ça j'en suis sûr car j'avais pris des photos des roues-libres avant démontage (photo ci dessous). Par contre pour la roue AV je n'ai absolument pas fait attention à ce détail étant donné que je l'ai découvert après.

Merci pour ces conseils qui sont logiques

A+
Claude

On voit bien sur la photo le cône ne permettant pas de réglage :

[Doc velo]

Rebonjour Claude,
Oui,

réglage du jeu doit être à droite

, c'est exact. Par contre, pour la roue arriere, si le reglage est fait par la gauche, il faut bier serrer le contre-ecrou pour empecher une blockage eventuel.
Et, maintenant qund il fait beau ici en Bourgogne, je vais sortir...; A velo, bien sur
A+
Keith

[Ti Claude]

Ok merci Keith

Alors bonne sortie

Claude

[Karl]

... Tu es vraiment notre dictionnaire technique vélocipédique ...

Heu non je n'y connais pas grand chose en fait, quelques trucs par ci par là ...

A+
Karl

[Ti Claude]

Chaîne après décapage avec brosse rotative en nylon de couleur grise.(Ca donne pas envie de la huiler, elle est trop belle)
Elle mesure 206 cm de longueur et possède 159 maillons.

Détail surprenant, elle possède 8 maillons gravés "HIRONDELLE St ETIENNE" les autres maillons sont gravés "BRAMPTON"

Elle est reliée par un boulon

[Ti Claude]

Pour le cadre et la fourche de ce vélo qui ont gardé une petite partie de la peinture noire d'origine et de minimes traces de liserets, j'ai préféré procéder à un léger décapage suivi d'une rustolisation. C'est mon style de restauration préféré qui permet de garder les vélos dans leur jus.

Fourche terminée :

Trou taraudé pour fixation du garde-boue AV :

Cuvettes, rondelle et écrou restés dans bon état de nickelage :

Cadre dans son jus :

Plaque qui malheureusement comme à chaque nettoyage de celles ci, a perdu une grande partie de ses couleurs.
Une trace de liseret sur le côté gauche :

Endroit du cadre qui a conservé beaucoup de peinture noire mais peu de liserets verts :

Pour terminer cette autre trace de liseret et encore un trou taraudé pour la fixation du garde-boue AR :

[Le Monocle]

Meme methode que toi ti claude polish-rustol Il va etre beau ! Vivement que je m'en trouve un

[Ti Claude]

Meme methode que toi ti claude polish-rustol Il va etre beau ! Vivement que je m'en trouve un

Oui j'espère pour toi
Maintenant j'ai le mâle et la femelle, je te promets que si j'ai l'occasion d'en retrouver un identique, je le prends pour toi.(sauf si c'est à dents sautées, je le garde )

Claude

[Le Monocle]

Ca c'est gentil ti claude

[Ti Claude]

Pour info je recherche une pièce pour le frein AR

Voir ici viewtopic.php?f=18&t=4496

[Bruno-test]

salut claude , justement hier j'ai rangé un frein comme ca , je vais voir si je peut te dépanner aprés 8h30

[Ti Claude]

salut claude , justement hier j'ai rangé un frein comme ca , je vais voir si je peut te dépanner aprés 8h30

Salut Pierre

Merci c'est sympa

[Ti Claude]

Décapage pénible pour le guidon dont la rouille avait bien attaqué en profondeur.
Cette fois ci pas de rustol, mais application de la crème à polir "HP 34"

Paire de poignées en bois montée sur le guidon

Système de blocage de la potence

Et voilà le guidon terminé

[lebougnat]

bonjour claude,
désolé mais je n'ai pas trouvé ton frein arriere ni les pates de fixations..
je serais avec pierre samedi , on regarderas a nouveau