Forum Tonton Vélo

Je me suis laissé séduire par cet Automoto...à "quelques roues"de chez moi. Des détails sympathiques, une ligne sobre des grands classiques...genre élégant à l'anglaise...
Voyez plutôt

La suite...

ah , ah encore une jolie bicyclette AUTOMOTO
...j'ai un peu de mal à déchiffrer le numéro de cadre ...si tu peux confirmer ...ça va aider ALAIN2908 pour classer et dater ce vélo
Sinon , complet et plutot bien conservé , ce vélo est une bonne base de restauration
...avec les pattes arrières caractéristiques et ses freins à commande par tringles , ça va faire un vélo
sympa à montrer dans les balades vélos anciens

Belle trouvaille, jusqu' à la belle sonnette
Bravo Philippe, bien joué
@+
Jacques

RE , BICLOWN 71 ,superbe et comme dit LE VOYAGEUR la sonnette est craquante quant à mes pneus non je garde en 28
AMICALEMENT BIGOUDI

Très joli jus, avec tous les ingrédients de ce qui fait la spécificité des Automoto : les pattes arrières brevetées, le pédalier BH...

Le numéro de série doit être 461 544 ; ce qui serait cohérent avec le badge à double trèfle Violine apposé sur le vélo.
C'est un numéro qui correspond à une production de 1928 : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 29#p193329

Je suis content de voir à nouveau un vélo de cette époque à haubans contre-coudés car c'est une denrée rare.
cela va alimenter ma petite enquête : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=17756

Bonne pioche! Il est de toute beauté! Les détails sont vraiment magnifiques. Automoto faisait vraiment de très beaux vélos.
Une belle restauration en perspective.

trés beau

un coup méthôde Pjotr et.....c'est parti pour la route

Très belle bicyclette Félicitations

Merci à tous pour vos réactions et encouragements.

En effet, je pense me faire plaisirs pour lui redonner de l'éclat...tout ce qu'il mérite

Merci à toi Alain pour tes précieuses analyses, un travail d'enquête remarquable...

Des photos de détails à suivre...le cadre est déjà nu...faut pas traîner

Belle trouvaille, il est magnifique

joli velo elegant et classieux.pas du bas de gamme
le genre de velo qui me plait.j ai un Terrot un peu comme ça....
le tien est entre de bonnes mains

Encore merci pour votre intérêt et vos encouragements

Quelques photos de détails du boîtier de pédalier avec des particularités Automoto, le joint en feutre et l'axe filete.

Sous la pellicule de graisse durcie, tout les maillons de la chaine sont estampillés.

Devant démonter pour la première fois un Bdp spécial BH sur mon petit dernier, je me renseigne auprès de ceux qui l'ont déja fait.

et j'en profite pour partager deux photos que Biclown m'avait transmises.
L'une du marquage spécifique de la clavette.
L'autre du numéro sous le Boitier de pédalier caractéristique des vélos Automoto de cette période.