columba constructeur CHOLET

[chris49]

Mr Fouillaron : rien de nouveau au musée du textile, à suivre...

le vélo : déjà des questions pour les experts :
pour le nettoyage du système de frein, je ne comprends pas comment retirer le câble. je mets une photo.
coté étriers , c'est plombé.
côté poignée, rien d'apparent.

autre surprise : la fourche, en cas de crevaison, faut pas être en costume-chemise blanche pour réparer, pas facile de sortir la roue.

[chris49]

constructeur FOUILLARON : j'ai envoyé un courrier à son arrière-petit-fils pour glaner quelques informations, à ce jour toujours pas de retour mais c'est tout frais donc je ne désespère pas.

le vélo : le démontage est terminé. aucune casse mécanique.

j'ai quand même trouvé des N° identiques sur l'axe de pédalier et les bagues de serrage et tous BSA. Est-ce que ça peut aider à la datation
également un nom sur la plaque fiscale.
un petit objectif quand même : qu'il soit prêt pour la TDP en janvier prochain.

[king]

les doubles trous dans la fourche semblent récents, ça laisse sous-entendre un changement de roue .......

[germinal 37]

Peut étre pour mettre une roue en 700 b au lieu d'une 700 c ? ... en tout cas tres joli vélo !

[chris49]

Peut étre pour mettre une roue en 700 b au lieu d'une 700 c ? ... en tout cas tres joli vélo !

sur la jante (en photo sur un post antérieur) il est écrit A, c'est bien en lien avec le pneu ? actuellement jante équipée avec Hutchinson 700x35A.

constructeur Fouillaron , très content car j'ai reçu une réponse que je joins.

Bonsoir Monsieur
J'ai bien reçu votre courrier dans lequel vous précisez rechercher des infos sur cette marque
C'est vrai que mon grand-père construisit des vélos avant de construire des voitures, mais je n'ai aucune information sur ses productions.
Dans noter famille, mes ancêtres n'ont conservé aucune archive d'époque et, personnellement, j'essaie de reconstituer leur histoire à partir de recherches sur le net
Peut-être pouvez-vous prendre contact avec Jean Maillard de Cholet (02 41) qui a écrit un ouvrage sur Gustave Fouillaron
Il dispose, je crois, de nombreux documents. Peut-être en a-t'il sur la marque Columba?
Et si vous trouvez quelque chose, n'hésitez pas à me le faire savoir
Bien à vous
Mr Fouillaron

une piste qui disparaît, bon ben j'en ai encore une autre et c'est quand même proche de la maison, allez on continu...

[chris49]

nouvelle série de chiffres sur la tête de fourche. 57 comme sur le cadre et " brit patent " 1286/96 . Si des experts peuvent m'éclairer, merci.

[chris49]

j'avance doucement, d'autres occupations plus prioritaires.
du temps ce WE, et ... j'ai testé l'électrolyse. c'est vraiment top comme technique. Je savais bien que j'allais apprendre plein de choses avec les tontons
un peu de casse à dé-rayonner (3).

[loic49]

Bonsoir,
Je ne suis pas équipé pour pratiquer l'électrolyse, mais il me semble qu'il vaudrait mieux démonter le matériel complexe (comme les pédales) pour réussir parfaitement l'opération. Que vont devenir les roulements après ce traitement de choc ?

[chris49]

loïc, je sens dans ton message que tu es une personne qui aime les vélos et qui en prend soin. Tu peux dormir tranquille, je suis assez maniaque moi aussi.
je n'ai pas mis toutes les opérations en reportage photos, c'est juste pour une "avant" "après". tout est démonté et traité individuellement pour ne pas avoir de surprise en rando, d'ailleurs si tu observes bien sur la photo, les protections des roulements ne sont plus là, les roulements non plus.
si toutefois l'expérience de l'électrolyse te tente, je peux toujours te prêter le matos, on ne doit pas être très loin l'un de l'autre.
bonne journée

[chris49]

mes recherches sur le constructeur Fouillaron, ça semble fortement compromis, Mr Jean Maillard de Cholet serait décédé en juin 2018.

la météo du WE aura été bénéfique pour le vélo bricolage
je voulais faire un sondage auprès des tatas et tontons concernant le nouage d'acini ou le jeté de neurones contre la paroi crânienne !
photo 1 ou photo 2 ?

[SachaS]

Photo 1 c'est si compliqué qu'on ne le pense

[chris49]

Photo 1 c'est si compliqué qu'on ne le pense

c'est effectivement plus compliqué, ce soir 1er essai = 1 er échec la nuit porte conseil, ça ira mieux demain.

[chris49]

encore une bonne météo pour avancer sur le vélo.
je mets une photo d'étape, reste encore le guidon et la roue arrière à traiter.
la roue avant ira chez mon vélociste pour les réglages, pas de changement des rayons, ils mesurent 313 mm , même mon vélociste qui se dit vieux (à 2 ans de la retraite) n'en a jamais monté . (roue à 32 rayons) j'espère que ça tiendra !!!
je garde comme objectif la TDP, ça va être tendu.

[chris49]

une nouvelle série de chiffres sur les "escargots" de tension de chaine.
j'émets une hypothèse sur la datation suite à cette nouvelle série.
- début de production vélo COLUMBA en 1898
- N° cadre 57, production sur les 3 premières années ?
- N° fourche 1286/96, production de 1896 ?
- N° escargot 29980/97, production de 1897 ?
donc je pense que ce vélo daterait de 1898 ou 1899
des experts peuvent peut-être corroborer cette hypothèse.

[chris49]

ça avance, remontage quasi terminé, reste la selle à finir, premier test sur route aujourd'hui. il sera prêt pour la tdp. bon réveillon à tous.

[king]

Il va faire la paire avec mon Dobro qui a aussi ce port altier avec ce guidon
belle réno

[QuentinProgress]

Ce qu’il est beau!
Où trouver ces foutus tendeur de chaine escargot..?

[chris49]

Ce qu’il est beau!
Où trouver ces foutus tendeur de chaine escargot..?

merci Quentin, il me reste la selle à remonter (elle a de jolis rivets "PAX" ) et la sacoche à outils qui est chez le cordonnier pour une petite couture, par contre il ne peut pas me refaire de sangles, selon ses dires, il faut du cuir tanner au chrome ( suis allergique au bichromate de potassium, pas le droit de toucher).

pour les tendeurs, voir peut-être les brocantes vélos, une à Nantes le 13/01/19 c'est la TDP.

[QuentinProgress]

Je n’y suis pas allergique, tu peux autoriser le cordonnier à le faire, et ce serait avec joie d’accepter ce présent de ta part..
C’est doublement dommage, car le 13/01 je ne serais ni sur Nantes, alors que j’y suis de plus en plus souvent avant d’y rester d’ici quelques mois et qu’il y a de grande chance qu’en je travail.. Mais ce n’est que partie remise

[chris49]

désolé quentin, je lui laisse tous ses attributs, je prendrai des gants (nitrile) pour les manipulations.

dernier test aujourd'hui avant la TDP pour les derniers réglages, test nouveaux patins de freins et les éventuelles surprises.
une vingtaine de km sur l'ile de Chalonnes, parcours plat, heureusement car faut l'emmener le 52/20, le gars qui a fait la commande du vélo devait avoir des grosses cuisses.

résultat en fin de parcours , bdp desserré, un pneu qui frotte et freinage plus efficace.