GNOME & RHONE , en 650 ; n° 32030

[KRISSTOFF]

..oui , ça se présente bien
un bon polissage de la jante , changement des rayons et je devrais avoir une roue présentable

[KRISSTOFF]

...et dès que la météo le permet , on s'occupera sérieusement du cadre :

[king]

ah faut que je pense à acheter des cubis

[KRISSTOFF]

Donc , le cadre :
J'ai commencé à polir les tubes en alu , que je protège ensuite soigneusement avant d'attaquer les parties
en acier ; c'est là qu'il y aura le plus de temps à passer , car mème si ce vélo a connu une petite restauration il y a quelques années , la rouille est vite revenue sur les raccords et tubes en acier

...certaines marques et rayures sur les tubes alu ne pourront pas etre effacées ...cela fait partie du vécu de ce vélo
D'ailleurs , on peut se demander si des traces comme ça ne sont pas d'origine ...usinage des tubes ou lors de
l'assemblage du cadre

[KRISSTOFF]

Petit truc que j'avais oublié : une vis du carter de chaine cassée au ras de son logement :

...impossible d'extraire ce petit bout de vis , donc perçage et taraudage : diamètre 4 mm / pas de 0,75 :

[Invité]

Bravo pour le taraudage !!!
pour polir l'alu quelle est ta méthode krikridamour?

[king]

tu vois pas le bidon de belgom ????

[KRISSTOFF]

tu vois pas le bidon de belgom ????

Oui , le " BELGOM " alu est un produit qui a fait ses preuves
Je commence par enlever les plus grosses rayures ou pocs au papier carborundum 600 , puis 1000 ;
ensuite laine d'acier 00000 + BELGOM ; je termine avec du papier d'atelier + BELGOM ... et polissage au chiffon
coton

[king]

et t'as même sorti la jauge à taraud

[KRISSTOFF]

et t'as même sorti la jauge à taraud

...ben ouais ...parce qu'avec la visserie ancienne , tu sais comme moi qu'il y a plusieurs pas possibles dans
les diamètres 4 et 5

[Invité]

c'est quoi cette jauge ?!?

[KRISSTOFF]

c'est quoi cette jauge ?!?

... un petit instrument bien pratique
Un assortiment de calibres qui te permet de trouver rapidement le pas d'un filetage :

...ici en système " ISO " , mais il en existe pour les autres normes de filetage ...

[KRISSTOFF]

La suite des opérations avec le traitement des parties en acier :

...ce cadre a visiblement déjà été repeint ...mais la rouille refait son apparition sous la peinture grise,
donc on commence par décaper la peinture , pour ensuite frotter , poncer ...

....à noter le niveau de finition des raccords de cadre :

...ils faisaient les raccords eux-mèmes et à la main chez GNOME & RHONE

[Invité]

merci Krikri pour cette info !

[biclown71]

C'est vrai !...chouette ce raccord et ta photo permet de voir les derniers coups de lime d'ajustement

Tu va faire quels choix pour la finition des parties aciers ?

[KRISSTOFF]

Salut Biclown ;

Tu va faire quels choix pour la finition des parties aciers ?

...anti-rouille + peinture gris alu ; c'est ce qui me semble le plus conforme à l'origine ; d'ailleurs sur celui-ci ,
pas de trace de chromage sur la partie arrière , donc les parties acier ( au moins l'arrière du vélo ) devaient
étre peintes