Peugeot PU 22

[vélocollection]

Voilà mon modèle, à part les gardes boues plus récents le reste est identique, le cadre ne présente pas de rouille vers le pédalier, c'est en fait de la boue

[RAP]

Oui le même modèle mais équipé d'un dérailleur donc c'est un PU45 si l'on se réfère au catalogue de 1957, je pense que les GB sont identique, mais le liseré bleu à du partir lors du lustrage, pour éviter cela j'ai caché le liseré avec du scotch de carrossier puis sur le liseré léger passage d'un polisch doux.

Bonne restauration de celui ci

[vélocollection]

Oui le même modèle mais équipé d'un dérailleur donc c'est un PU45 si l'on se réfère au catalogue de 1957, je pense que les GB sont identique, mais le liseré bleu à du partir lors du lustrage, pour éviter cela j'ai caché le liseré avec du scotch de carrossier puis sur le liseré léger passage d'un polisch doux.

Bonne restauration de celui ci

Je ne sais pas si le dérailleur est d'origine dessus car les roues, qui semblent d'origine, l'arrière est en mono-vitesse, donc le dérailleur ne sert à rien, si ce n'est de tendeur de chaîne

Celui ci je ne le referai peut être pas, je ne sais pas encore.

[RAP]

A mon avis c'est la roue arrière qui n'est pas d'origine, car sur ton vélo un support de levier de vitesse est soudé sur le tube oblique, de plus le tube oblique a les pattes de retenue du câble de dérailleur qui court jusqu'au dérailleur.

[vélocollection]

A mon avis c'est la roue arrière qui n'est pas d'origine, car sur ton vélo un support de levier de vitesse est soudé sur le tube oblique, de plus le tube oblique a les pattes de retenue du câble de dérailleur qui court jusqu'au dérailleur.

Tous les cadres peugeot étaient équipés du support de levier de vitesse, qu'ils soient vendus en mono-vitesse ou avec dérailleur

[RAP]

Ce n'est pas le cas du mien

[vélocollection]

Ce n'est pas le cas du mien

C'est étonnant, pourtant j'en ai déjà eu 5 ou 6 de ce modèle avec carter peint, le plot de fixation de manette de vitesse était présente sur tous, alors que ces derniers étaient en monovitesse.

J'ai même eu un peugeot avec d'origine moyeu frein torpédo (modèle export allemand), qui avait aussi ce plot de fixation

[RAP]

Je viens de regardé sur le net les différents Peugeot se rapprochants du mien et en effet ils ont tous la support soudé sur le tube horizontal ainsi que les agrafes pour la gaine du dérailleur sur le hauban droit.
Ces éléments n'apparaissent pas sur les photos des catalogues, et sur mon cadre aucune trace.

Est ce un oubli lors de la fabrication ?

[vélocollection]

Je viens de regardé sur le net les différents Peugeot se rapprochants du mien et en effet ils ont tous la support soudé sur le tube horizontal ainsi que les agrafes pour la gaine du dérailleur sur le hauban droit.
Ces éléments n'apparaissent pas sur les photos des catalogues, et sur mon cadre aucune trace.

Est ce un oubli lors de la fabrication ?

Je ne voulais pas m'avancer en disant que c'est un oubli lors de la fabrication, mais c'est direct ce que j'ai pensé

[davidk]

le mien....
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[Courgette]

Jolie mais je trouve vraiment dommage que tu n'ais pas remis la potence + guidon d'origine.
Et une selle cuir comme il avait fait quand même plus bel effet je trouve.

[RAP]

J'ai mis ce guidon pour mon confort, et comme il était sur la potence j'ai monté le tout, en ce qui concerne la selle d'origine elle était vraiment HS, en attendant dans trouver une j'ai monté la seule que j'avais et qui correspondait au style du vélo, et elle est très confortable.

[Courgette]

Oui je comprends les choix. Il reste tout de même dans un super jus avec un esprit origine respecté ;)