RALEIGH

[jérémie]

Bonjour,

Petite cure de jeunesse pour ce Cycles anglais de marque RALEIGH des années 60 / 70, vélo homme en 650 à tringles et avec 3 vitesses incorporées dans le moyeu arrière STURMEY ARCHER.

Slts Jérémie

Cycles RALEIGH avant restauration

Cycles RALEIGH après restauration

[Moinoux]

Beau travail, comme toujours, si ce n'est un petit point que je trouve dommage : les poignées noirs s'accorderaient mieux que les blanches.
Magnifiques freins à tringles !

[jérémie]

Merci de votre encouragement, j'ai bien pris note et je vais immédiatement réparer cela.

Slts Jérémie

[jérémie]

Bonjour,

J'ai ressorti mon Cycles RALEIGH SPORT ROYAL ROADSTER, il à retrouvé ses poignées RALEIGH d'origine, et j'en ai profité pour lui faire une série de photos.

On y retrouve sur de nombreux équipements l'emblème est la lettre majuscule R de cette grande marque.

Les deux moyeux sont de marque STURMEY ARCHER, la selle n'est pas d'origine, c'est une BIM

Slts Jérémie

Moyeux arrière 3 vitesses STURMEY ARCHER

Moyeux avant STURMEY ARCHER

[pitt]

je profite de ton post pour montrer ma trouvaille du jour...

j'ai deux questions.... une datation au carbone 14 et surtout, surtout, pourquoi les tringles se croisent devant le guidon, ce qui m'empêche de braquer sur la droite(la tringle du frein avant bute sur celle du frein arrière) y aurait il un mauvais montage???
merci!!!

[Cyril]

Bonjour Pitt. J'aime bien les Raleigh, certains disent que c'est la Rolls du vélo.
Pour la datation, c'est simple, la date est inscrite sur le moyeux arrière, du style 12 77 = décembre 1977 (c'est le N° du mien )
Pour les freins, oui, c'est un mauvais montage, les deux tringles doivent être parallèles, même si les Britanniques roulent à gauche, ils doivent pouvoir tourner à droite
Et surtout, ne pas oublier que les freins sont inversés sur les vélos britanniques : frein avant commandé par le levier droit, frein arrière commandé par le levier gauche

Bonne restauration.

[pitt]

Bonjour Pitt. J'aime bien les Raleigh, certains disent que c'est la Rolls du vélo.
Pour la datation, c'est simple, la date est inscrite sur le moyeux arrière, du style 12 77 = décembre 1977 (c'est le N° du mien )
Pour les freins, oui, c'est un mauvais montage, les deux tringles doivent être parallèles, même si les Britanniques roulent à gauche, ils doivent pouvoir tourner à droite
Et surtout, ne pas oublier que les freins sont inversés sur les vélos britanniques : frein avant commandé par le levier droit, frein arrière commandé par le levier gauche

Bonne restauration.

Salut Cyril et merci pour ta réponse, sur le moyeu il est écrit 80 et plus loin 1 donc janvier 80 si j'ai bien compris merci a toi!!!
Pour les freins, effectivement, le frein avant est a gauche sur le mien s'ou le binz dans les tringles... par contre il me manque une pièce....le câble dérailleur va jusqu'au moyeu mais il devrai y avoir une chainette pour activer les changements, or mon câble s'arrête avec un petit embout de câble alu et je n'ai rien qui puisse activer le changement de vitesse...... photo...

Est-ce que ces pièces se trouvent facilement???

[bicycloune]

Un de mes copains a ce RALEIGH [img]SPORT ROYAL ROADSTER à freins à tringles des années 60 dans son garage.
Hélas, il lui manque les deux roues, les patins de freins avant, la selle, et le carter de chaine.
Pas possible d’aller se promener avec pour l’instant…
Si vous avez tout ça à vendre, merci de me contacter.

La commande de changement de vitesses est présente, c’est une Sturmey Archer 3 vitesses, la roue recherchée doit donc avoir un moyeu Sturmey Archer 3 vitesses.

Pour ceux d’entre vous qui restaurent ce modèle, et qui veulent d’autres photos des détails (emplacement des filets peints, détails sur les tringles de freins), je tiens à votre disposition d’autres photos pour décrire ces détails, et je vous les enverrai avec plaisir.

[AlexisZou']

Bonjour les amateur de vélo
J'ai en ma possession un vélo de marque Avon
Typiquement comme le Raleigh et j'aurais voulu le restaurer parfaitement
Si quelqu'un a des pistes afin de m'aider (particulier ou professionnel pour le restaurer) je suis preneur

Cordialement bonne après midi

[jérémie]

Bonsoir,

Voici mon Cycles RALEIGH équipé d'un ensemble d'éclairage à pile, ainsi que de tout nouveaux pneus en 650 X 35A.

En effet, au moment de sa remise en état, je ne savais pas qu'il existait du A / B /C, du coup, je lui avait monté des pneus MICHELIN en 35B, avec beaucoup de mal, et avais un saut sur la roue arrière, car la chambre à aire, n'arrivait pas à se mettre en place.

Désormais, c'est du passé, et la conduite est très agréable.

Pour l'éclairage arrière, j'ai eu la chance de trouver pour une modique somme un lampe de marque PIFCO, maintenance par une patte identique à celle des lanternes.

lts Jérémie

[ENRIQUE GUILLERMO]

Un Raleigh etait normalment equipé de lumières Sturmey Archer ou Miller. Cdt...

[jérémie]

Bonsoir Enrique,

D'accord avec toi , d'ailleurs, le phare avant est un MILLER à pilles , quant aux feux arrière PIFCO, on les trouvait généralement montés sur les Cycles shoppers RALEIGH...

Slts Jérémie

[Le voyageur]

Super cet éclairage très sympa

[dbroglin]

Magnifique !
Ils sont superbes ces vieux anglais.

[rafbor]

Salut Jérémie

Top!

Mais il est comme neuf, il est neuf, il est trop neuf pour toi

Ps: j'ai une selle Brooks noir avec ressort.

[rafbor]

Voilà

[mistou]

Bonjour,
j ai récupéré le même vélo , un Raleigh sport, petite question comment enlever le carter ?
j ai enlever la petite partie inférieure sous la roue libre mais comment l'enlever niveau pédalier ?
merci pour vos réponses , je cale , et je n ai pas vraiment envie de sortir les gros outils...

[Cyril]

Bonjour,
j ai récupéré le même vélo , un Raleigh sport, petite question comment enlever le carter ?
j ai enlever la petite partie inférieure sous la roue libre mais comment l'enlever niveau pédalier ?
merci pour vos réponses , je cale , et je n ai pas vraiment envie de sortir les gros outils...

Il faut ouvrir le couvercle genre couvercle de pot de peinture à l'avant, retirer le pédalier et tu auras accès aux vis de fixation du carter

Cyril

[jérémie]

Bonsoir,

Tonton Ciryl a entièrement raison, et dernièrement une même question à été posé sur se poste sur lequel je répond

viewtopic.php?f=81&t=41566

Slts Jérémie

[Cyril]

Bonsoir,

Tonton Ciryl a entièrement raison, et dernièrement une même question à été posé sur se poste sur lequel je répond

viewtopic.php?f=81&t=41566

Slts Jérémie

Jérémie,
J'avais ton post en tête quand j'ai répondu mais, je ne le retrouvais plus

Cyril