vélo homme "la fileuse" année ?

[chris49]

bonjour,
choses promises, choses dues (aux tontons et mon beauf), voici ma première tentative de réfection de vélo. (appartenant à mon beauf qu'il tenait de son père, malheureusement disparus tous les deux)
un cycle "la fileuse" , production du choletais , que j'estime fin des années 50. (certains pourront peut-être m'éclairer)
A super bien tenu les 40 KM de l'AVV 2018.

[YCENNACLUB]

pour moi plutot début années 50, les roues ont été changés

[chris49]

pour moi plutot début années 50, les roues ont été changés

bonjour Ycennaclub,
pas changées à ma connaissance, restauré avec les pièces du début. (sauf la sonnette qui m'a lâché au démontage et pas pu réparé )
je pensais avoir mis une photo "avant", je retente.

[chris49]

pour moi plutot début années 50, les roues ont été changés

les roues av et ar sont des " exceltoo "
autres indications :
- sur les pattes de fixations des roues : T T 1 1 (pas réussi la photo )
- sur l'axe du pédalier : 135 - 53
si ça peut éclairer un tonton...

[chris49]

La pièce jointe « DSCF2290.JPG » n’est plus disponible

pour moi plutot début années 50, les roues ont été changés

les roues av et ar sont des " exceltoo "
autres indications :
- sur les pattes de fixations des roues : T T 1 1 (pas réussi la photo )
- sur l'axe du pédalier : 135 - 53
si ça peut éclairer un tonton...

[Julien Vendé]

Bonjour Chris,

Très belle cette "fileuse". Aurais-tu la gentillesse de nous dire quelle référence couleur tu as utilisé pour ta restauration ? (le code RAL de préférence). Merci d'avance, car je trouve le résultat très chouette.

À titre personnelle, j'aurais essayé de trouver des Michelin 650 B Semi confort 44-584 (on en trouve encore en noir ou en blanc d'occase) ou, éventuellement, pour avoir un pneu plus actuel, un Grand Bois Hetre ou un Pacenti Pari-Moto (Panaracer) et en dernier recours un Michelin world tour (le blanc et noir) ou les rééditions de fgmpneus

Quoi qu'il en soit, super vélo, chouette restauration !

Ju.

[chris49]

bonjour Julien,
merci pour les compliments et les conseils (j'en avais également trouvés bcp sur le forum, merci les tontons). c'est vrai qu'il apparaît difficile de trouver les pneus rouges qui étaient sur la bête, j'ai fais au plus simple car pris par le temps avant l'AVV. faut que je creuse le sujet.
je n'sais pas à quoi correspond le code RAL, mais j'ai des réf. à te proposer.
Pas de gloire puisqu'il s'agit de peinture aérosol ( certains tontons détestent, mais c'est ce qui convient à mon budget ):
- JULIEN carrosserie (tiens, ça devrait te coller à la peau ), vert Patrick, N° 37120.
voila, en espérant avoir répondu à ta demande. Des projets en cours?

[Julien Vendé]

Chris,

Concernant les pneus, c'est vrai qu'il n'y a pas de quoi se mettre la rate au court-bouillon, vu que cela se change en deux coups de cuillère à pot.
Merci pour ces références peinture. Bien qu'équipé d'un pistolet à peinture et d'un compresseur, je n'achète pas tous les matins des pots chez Restom, d'autant que le nettoyage du matos est laborieux... donc, je pratique aussi la bombe Julien (et pas seulement en mon propre hommage ) En revanche, ce qui compte, c'est une bonne préparation... et, à ce sujet, je te recommande la vidéo YouTube de mise en peinture d'un vélo sur le compte de la société Julien. Prévoie un sac à vomis, car c'est pas piqué des vers...

Ju

[chris49]

Pour conclure avec ce post,
l'idée de départ était de conserver au maxi l'âme de ce vélo, j'étais quand même déçu de devoir le repeindre (déjà poncé et retartiné à la truelle) et la seule trace exploitable de couleur d'origine était sous la plaque de nom. j'ai collé au plus près.

pour la datation, "années 50" semble cohérent, le 1er propriétaire était né en 1934. Pas trouvé de piste pendant mes recherches.

Voilà, je vais pouvoir redonner ce vélo à mes nièces, c'est leur héritage. et... me consacrer au prochain chantier (c'est bientôt la fin de l'été )

[envahisseur87]

bonsoir= tonton DEJOURLADI qui est du choletais en possede il me semble=michel

[alain2908]

le cadre est d'après 1938 de manière certaine mais j'aurais imaginé le pédalier plus ancien.
y avait il des trous pour mettre une plaque de marque sur le tube de direction ?

[chris49]

bonsoir= tonton DEJOURLADI qui est du choletais en possede il me semble=michel

merci pour l'info, je vais le contacter, euh en MP mais pas habitué, je tatonne avec toutes les options du forum.

le cadre est d'après 1938 de manière certaine mais j'aurais imaginé le pédalier plus ancien.
y avait il des trous pour mettre une plaque de marque sur le tube de direction ?

oui, entraxe 57 mm.
j'en ai trouvé sur une brocante mais pas la bonne (entraxe 50 mm)

[alain2908]

Tu as une photo de la plaque que tu as trouvée ?

[chris49]

Tu as une photo de la plaque que tu as trouvée ?

[alain2908]

c'est vrai qu'il y a d'autres modèles de plaques la Fileuse. (comme celle ci dessous collectée par Brigette).
et il faudrait connaitre leur entraxe.
une autre hypothèse est qu'il ne s'agisse pas d'un vélo la Fileuse...
mais également difficile à déterminer.

[chris49]

c'est vrai qu'il y a d'autres modèles de plaques la Fileuse

c'est vrai, rien que sur le coincoin près de chez moi, 4 modèles différents

le cadre est d'après 1938 de manière certaine

quel détail pour affirmer je suis curieux.

[Invité_]

<<le cadre est d'après 1938 de manière certaine quel détail pour affirmer je suis curieux.>>

Ce n'est pas Envahisseur87 qui a écrit ça, c'est Alain2908 et c'est parce qu'il y a une patte brasée pour un dérailleur qui n'existe apparemment pas avant 1938.

[king]

Il faudra que je regarde la qualité de la soudure sur mon tandem A Fouhéty pour savoir si c'est un rajout ou d'origine cette patte.
parce que ça ne colle pas ...............je viens d'aller vérifier à la lampe
viewtopic.php?f=1&t=30726&p=321316&hili ... ty#p321316
je sais que j'ai meulé des aspérité coté extérieur , mais le coté intérieur est nickel sauf que Fouhéty ont arrêté leur activité en 36 (en plein boum)
en regardant mieux sur la photo
download/file.php?id=223465&mode=view
c'est taillé à l'ouvre boîte , donc soit bricolage soit pénurie et on met ce qu'on a
ce que je veux dire c'est que si c'est d'origine , c'est 36 ; si c'est adaptation donc après usure ou défaut de vitesse ce peut être post 38 pour adapter ce fameux dérailleur
désolé de m'être greffé sur ce post , c'est pour la bonne cause afin d'avoir chacun nos réponses

[Invité_]

King, pour ton exemple Fouhéty, ce n'est pas parce qu'il y a eu une liquidation en 1936, qu'une autre société n'a pas pu être recréée plus tard, avec une dénomination un peu différente autour du même nom ...

[chris49]

désolé de m'être greffé sur ce post , c'est pour la bonne cause afin d'avoir chacun nos réponses

pas de souci, je suis là pour apprendre, et donc vos commentaires sont nécessaires pour comprendre, mais je suis sûr d'une chose, je n'pourrais jamais atteindre votre qualité d'expertise.