Forum Tonton Vélo

bonjour à tous , je voudrais vous présenter un vélo sur lequel j'ai quelques interrogations ,, il s'agit d'un gnome et rhone homme qui au lieu d'avoir un plaque G R et une plaque representant un moteur d'avion possede deux plaques identiques ; de plus le carter de chaine , bien que reprenant parfaitement la forme et les dimensions de ce qu'on connait pourte un logo avec la lettre V , peut-être pour VELLA , qui fut le nom de la fonderie de FOULAIN . bien entendu je n'en suis pas encore à la restauration et il me faudra trouver une paire de roues conformes et un porte bagage ,encore un detail : le numéro de série est le 32317 , cdlt jos

Salut JOS ;
Interressant ce " GNOME & RHONE " ...qui n'est pas badgé " GNOME & RHONE "
...son numéro en " 3.... " le situerait aprés-guerre ...peut-etre juste aprés ...à l'époque ou la société est nationalisée , devenant " SNECMA "

bonjour Krisstoff,en effet la snecma fut crée en 1945 mais les motos ont continué a être produites sous la marque gnome et rhone jusqu'au début des années 50 ,par ailleurs j'ai vu sur un autre post qu'un numéro 24277 daterait de 1946 , si quelqu'un a une idée du nombre d'exemplaires produits chaque année ce serait bien , et sait on jusqu' a quelle année la production a duré , je pense vers 1950 mais je n'ai aucune certitude , cdlt jos

Salut JOS .

bonjour Krisstoff,en effet la snecma fut crée en 1945 mais les motos ont continué a être produites sous la marque gnome et rhone jusqu'au début des années 50 ...

...justement , je me pose la question : est-ce que les premiers deux-roues produits après-guerre n'avaient pas
juste la marque " SNECMA " ...et qu'ils ont repris le marquage " GNOME & RHONE " après
J'ai le souvenir d'avoir vu au moins une moto avec juste le marquage " SNECMA " ...

bonjour à tous , le même aprés restauration , je n'ai pas trouvé le porte bagage d'origine , pas grave , celui ci en aluminium et neuf d'époque fait l'affaire en attendant et sans repercer le garde boue , par contre le lui ai trouvé deux superbes pneus Wolber Soisson noir et rouge quasi neufs , cdlt jos

Superbe

bravo c'est impressionnant d'arriver à un tel résultat

quand on arrive à un tel niveau de pureté , je dis bravo!

so class !

quand j'ai vu l'alu piqueté , je m'étais dit ça va pas le faire , et tu l'as fait , plus que la performance de retaper un "simple vélo "
je suis serrurier , et l'alu , bien que je le cotoie , je ne le maitrise pas , encore moins son oxydation ...

Salut JOS ;
Beau travail
Il a vraiment belle allure ce " GNOME & RHONE " ...surtout quand on compare aux premières photos du post
Qu'as-tu utilisé comme peinture pour les parties en acier

Trés beau travail ,il y as un bon paquet d heures de polissage..bravo

Félicitations beau résultat .
L'alu est assez gratifiant à travailler mais demande patience, huile de coude et de bons produits .

très beau vélo!!!
il semblerait qu'il y ait eu plusieurs niveaux de finitions sur les GR?sur le tien:absence de la patte de dérailleur et du tunnel pour l'antivol de direction.
il n'en demeure pas moins superbe et a eu une restauration de haut niveau.les pédales Aluvac(?)sont top!!
le montage de ta manivelle droite/plateau m'interpelle....l'étoile 5 branches de la manivelle serait plutôt derrière le plateau....
permets-moi de te présenter le mien qui va bientôt se voir doté d'un feu AR et d'un double optique martelés ainsi qu'un selle Pearl rail alu...

bonjour_a_tous_et_merci_pour_vos_felicitations_comme_d_habitude_je_reponds_un_peu_tard_et_je_m_en_excuse_mais_j_ai_assez_peu_de_temps_libre_.pour_repondre_a_kristoff_la_peinture_est_une_bombe_couleur_argent_de_chez_SINTO_je_joins_photos_de_la_bombe_.je_serai_present_à_moulins_ou_ce_vlo_sera_peut_etre_visible_.à_bientot_pour_dicuter_en_direct_avec_ceux_qui_y_seront_._jos
ps:excusez_les_tirets_mais_mon_clavier_est_hs_et_je_n_ai_plus_d_espace_ni_apostrophe

mince_j_ai_mis_2_fois_la_même_photo

salut a tous,

très belle restauration Jos ;

peux tu mettre une photo du raccord de pédalier vu de gauche , pour savoir si ses bords sont droits ou découpés stp ?

merci d'avance

cdlt