...- j'ai changé le cintre & la potence 3ttt par du Cinelli 65 & A1, les gallets sont neufs (des contemporains avec une rondelle pour atténuer le jeu -ça fonctionne ds l'atelier; sur la route , je dois tester), les roues à moyeux GS sont une Nisi à l'av & une Monthléry pro (trop récente mais c'est ce que j'avais en stock) à l'arr., la guidoline & les bouchons Benetto, les courroies A. Binda, les arrets Reg... J'ai la Silca; il me manque encore le bon collier (un détail...?)
-une image en intérieur version muséale car, avec sa robe verte, il ne se détache pas suffisamment du fond "jungle" habituel... mais l'éclairage c'est bof..-
j'avais fait qq km avant d'entamer les travaux & j'étais tellement emballé que, c'est sûr, je le garde*; il est très réactif, très vif, léger, un petit bolide à l'italienne en somme!
la couleur ne m'enchantait pas -je l'avais pris pour le démantibuler- mais à bien y réfléchir & après ce nettoyage, elle est cohérente avec le fait que ce soit Pino Cerami qui l'ait vendu: son magasin était situé à Couillet, commune dont les couleurs sont vert & blanc.
(*désolé Gio...)
,j'adore ,parfait
Waou, la couleur est sublime 
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