J'ai récemment récupéré un vieux Peugeot en très bon état qui avait appartenu au grand-père d'un ami, il m'a seulement indiqué qu'il s'agissait d'une édition "spéciale record du monde".
En trainant un peu sur le forum, j'ai l'impression qu'il s'agirait d'un P 10 mais étant totalement novice en vélos anciens, j'aimerais avoir votre avis à ce sujet, voir même un estimation de la date si cela vous semble possible !
Le cadre est en très bon état, les freins fonctionnent bien, j'ai juste à prévoir de dévoiler la roue arrière et changer la selle (+ nettoyage évidemment).
Ayant l'intention de faire un usage assez régulier de ce vélo, j'envisagerais de modifier la transmission (actuellement j'ai 1 plateau et 4 vitesses).
J'aimerais par exemple changer la roue libre pour passer à 6 ou 7 vitesses... comment savoir quelle roue libre est compatible avec mon modèle ? faudra-t-il changer le dérailleur arrière également ?
Encore plus ambitieux : j'aimerais éventuellement installer un dérailleur avant pour passer à 2 ou 3 plateaux en utilisant un collier spécial pour rajouter un levier de passage de vitesse sur le cadre : avez-vous une idée de référence de pédalier et de dérailleur avant qui pourraient être compatibles ?
Voila, comme vous pouvez le constater, je n'ai que très peu d'expérience dans ce genre de vélo, ainsi je vous serais reconnaissant de m'indiquer si l'idée de modifier le transmission est totalement délirante ou s'il y a quelque chose à tenter
Sinon, j'envisage carrément de répartir d'une nouvelle base en achetant sur lbc un vieux peugeot avec une transmission qui me convienne déja...
Voila les photos, merci infiniment à tous ceux qui pourront m'éclaire un tant soit peu !!
Antoine
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: 5 vitesses à l'arrière et 2 plateaux , ça doit pouvoir se faire ...
