Forum Tonton Vélo

Bonsoir tout le monde, j’ai récupéré un vélo qui était dans un assez bon état visuelement. Peinture noire, bien enquipé (campagnolo nuovo record)..bref tout était super. Juste la peinture s’écaillait un peu...bizarre...
J’ak donc décidé de faire une recherche sur la fameuse marque nomé sur la plaque (the raleigh nottigham england). Je suis donc tombé sur le team raleig de couleur rouge. J’ai commancé à enlever la peinture noir pour y découvrir une peiture rouge laquée magnifique. Autocollants en bon entat..u moins ce qu’il en reste...(voir photo)
Il était équipé de freins, dérailleur arrière, pédalier campagnolo. Toutest en super état. Il y a marqué également sur le cadre le numéro de série ainsi que « brev campagnolo » au niveau de la base arrière (voir photo). J’ai trouvé tout un tas de cadre team raleigh professionnel, cadre reynold...mais pas le miens. Avez vous des infos sur ce type de cadre? Merci par avance pour vos réponses.

Bien trouvé ! Il s'agit d'un vélo dont le cadre était fabriqué à Worksop (anciens ateliers de Carlton Cycles) au mois de mars 1979 et le 169 ième cadre de cette série de cette année.

Au sujet du modèle, c'est un Team Professional. J'ai le même cadre de l'octobre de cette année mais le mien est en finition Professional de couleur bleu. Les cadres de l'équipe pro étaient fabriqués à Ilkeston et les nôtres à Worksop. Le chef des ateliers à Ilkeston était membre de la la famille qui était propriétaire de Carlton Cycles et il a établi la section "sur mesure". Nos machines sont du deuxième rang mais toujours fabriqués par les artisans. Le tien est en tout Reynolds 7/10.

Très joli vélo qui mérite une belle restauration.
Voici le mien qui est de 1978 mais qui était équipé en dérailleurs Suntour Cyclone.
Le l'ai ai changé par des Campa Nuevo Record car le Suntour ne permettait pas de monter une roue libre de 28 dents.

Voici la vidéo du remontage de mon Raleigh :

https://youtu.be/QGcbQR2FWdY

Le mien que je viens de terminer mais de 81 je pense.

Super merci à tous pour vos réponses. Je ne pensais pas qu’il était en raynold ahah. En tout cas une chose est sûr, c’est qu’il va retrouver son état d’origine ! J’ai achété les autocollants sur internet mais ils ne s’agit pas des bons j’immagine...merci encore pour les différentes infos que vous m’avez donné ! Ces vélos méritent une secondent vie cer ce sont des légendes à mon gout

Salut. Les autocollants me semblent assez corrects sauf ceux marqués Ilkeston qui était l'atelier sur mesure et donc incorrects pour ce cadre. Ces cadres de Worksop sont de bonne qualité et roulent très bien.

Oops. J'ai oublié. Si tu veux remettre l'autocollant Reynolds sur le cadre, ces cadres étaient munis d'autocollants Reynolds dit "américains", c'est à dire les chiffres et les lettres en ligne horizontale avec des étoiles et non l'autocollant traditionnel en diagonal. Ils sont disponibles de chez H Lloyd Cycles. Je suppose que Raleigh a fait ça pour le marché américain mais ces cadres ont été vendu en Europe avec les mêmes autocollants. Les petits autocollants triangulaires sur la fourche étaient "normaux".

Super merci Mike ! Je vais remettre ce vélo sur ses deux roues...d’ailleurs, quelles sont ses roues d’origines ? Des maillard ? Et une restauration comme sur la photo peut etre envisagable ? Car beaucoup de vélo on comme stickers (raleigh, ti-raleigh ou encore record...) au niveau du cadre.

Si je me souviens bien, les roues étaient des moyeux Campagnolo Nuovo Record et les jantes, les Mavic GP4.

Très bien, merci beaucoup