Course (artisanal?) stické Van Schendel
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Cette rubrique accepte des vélos de course d'après 1945, mais antérieurs à 1980, ce dernier point faisant partie des Conditions d'Utilisation du forum.
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Course (artisanal?) stické Van Schendel
Bonjour à tous,
Voici l'énigme du jour:
Un vélo que je pense artisanal (haubans croisés que je n'ai jamais croisé + finitions pattes de fourches originales + numéro 555 avec très gros chiffres sur patte arrière gauche).
Peut-être repeint et modernisé ??
Taille 58x57 centre à centre
Si quelqu'un a une idée de son état civil...
Au cas où cela puisse aider, la bête a été récupérée à côté de Toulouse.
Voici l'énigme du jour:
Un vélo que je pense artisanal (haubans croisés que je n'ai jamais croisé + finitions pattes de fourches originales + numéro 555 avec très gros chiffres sur patte arrière gauche).
Peut-être repeint et modernisé ??
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Je cherche un Jacques Schulz, un Léo Chardon, un Salvo, un Rotary, un Sociable, une Superbe hirondelle...
Une partie de ma collection : http://www.velocipedie.fr
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Re: Course (artisanal?) stické Van Schendel
Superbe ce bleu....
Dernière modification par Invité le lun. 01 avr. 2019 21:04:59, modifié 1 fois.
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Re: Course (artisanal?) stické Van Schendel
Bonjour,
D'après le site du cyclisme Albert Van Schendel, nationalité Hollandaise, est décédé à Muret près de Toulouse le 12 avril 1990 à l'âge de 77 ans. Il a été coureur professionnel de 1935 à 1948. Ensuite il a peut-être été vélociste dans ce département de la Haute-Garonne où il est décédé. A compléter !
D'après le site du cyclisme Albert Van Schendel, nationalité Hollandaise, est décédé à Muret près de Toulouse le 12 avril 1990 à l'âge de 77 ans. Il a été coureur professionnel de 1935 à 1948. Ensuite il a peut-être été vélociste dans ce département de la Haute-Garonne où il est décédé. A compléter !
Re: Course (artisanal?) stické Van Schendel
Je confirme qu'il y avait à Toulouse deux magasins Van Schendel . Je crois (mais n'en suis pas certain) qu'ils étaient deux frères.
Leur neveu Jean-Pierre DOLEAC, a été un cadreur réputé, il y a une quarantaine d'années.
Leur neveu Jean-Pierre DOLEAC, a été un cadreur réputé, il y a une quarantaine d'années.
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Re: Course (artisanal?) stické Van Schendel
Après avoir compulsé Wikipédia, je me suis aperçu que les deux frères Van Schendel (Antoon et Albert) étaient décédés à Muret(31) à quelques mois d'écart en 1990.
J'ai donc tapé "Van Schendel" dans les pagesjaunes et je suis tombé sur Daniel Van Schendel qui n'est autre que le fils d'Albert!!
Il m'a confirmé l'existence de deux boutiques sur Toulouse.
Il m'a aussi dit qu'il assemblaient des vélos mais ne fabriquaient pas les cadres et qu'ils se fournissaient à deux endroits différents selon si c'était du sur-mesure ou non.
Il m'a effectivement parlé d'un neveu (sans le citer) ainsi qu'un autre fournisseur qui était quartier Saint-Aubin à Toulouse.
J'ai donc tapé "Van Schendel" dans les pagesjaunes et je suis tombé sur Daniel Van Schendel qui n'est autre que le fils d'Albert!!
Il m'a confirmé l'existence de deux boutiques sur Toulouse.
Il m'a aussi dit qu'il assemblaient des vélos mais ne fabriquaient pas les cadres et qu'ils se fournissaient à deux endroits différents selon si c'était du sur-mesure ou non.
Il m'a effectivement parlé d'un neveu (sans le citer) ainsi qu'un autre fournisseur qui était quartier Saint-Aubin à Toulouse.
Je cherche un Jacques Schulz, un Léo Chardon, un Salvo, un Rotary, un Sociable, une Superbe hirondelle...
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Re: Course (artisanal?) stické Van Schendel
Il est possible que le fournisseur du quartier Saint Aubin, soit CASTAN, autre artisan renommé à Toulouse.
Re: Course (artisanal?) stické Van Schendel
bonjour
j'ai bien connu toute la famille van schendel
a l'époque année 60 je me servais chez lui , il était sur le boulevard , ensuite il a cédé son affaire aux cycles MARC
j'ai d'ailleurs couru avec le fils qui s'appelait GERARD
CASTAN était le fabricant de cadres il m'a d'ailleurs fait trois cadres a l'époque
j'ai bien connu toute la famille van schendel
a l'époque année 60 je me servais chez lui , il était sur le boulevard , ensuite il a cédé son affaire aux cycles MARC
j'ai d'ailleurs couru avec le fils qui s'appelait GERARD
CASTAN était le fabricant de cadres il m'a d'ailleurs fait trois cadres a l'époque