• Publicité

Peugeot PX10C

Modérateurs: alain2908, Eric, OSSE, KRISSTOFF, Lisica

Règles du forum
Cette rubrique accepte des vélos de course d'après 1945, mais antérieurs à 1980, ce dernier point faisant partie des Conditions d'Utilisation du forum.

Peugeot PX10C

Messagede Fred57 » Mer 20 Mar 2019 22:34:53

:hello: Je vous présente un vélo que j’ai acquis il y a 2 semaines et qui, après un petit nettoyage et graissage des roulements de direction qui était un peu dure, j’ai eu l’occasion d’essayer aujourd’hui. Essai d’ailleurs plus que satisfaisant :-D Je pense, au vu de la fourche chromée qu’il est de 80. Voici quelques photos.
8D240D5E-B67D-4675-9E5C-051FBD37F5E4.jpeg
F9A513F4-05B7-4E32-BA55-F2FF1977B603.jpeg
49D7ED05-3A42-48E2-96B4-2D7DDF2FD94D.jpeg
BDE0F06D-4268-4867-870B-5717041F4870.jpeg
1E62E0BD-9560-40D9-8D2C-5C3AA7BE22C4.jpeg
E32E6E5B-8D1B-45E4-AFE8-13082676F89A.jpeg
A9EA18D2-0485-445D-9364-96CDF748AD26.jpeg
Fred57
Plus de 20 messages
 
Messages: 360
Inscription: Mer 11 Oct 2017 18:32:01

Re: Peugeot PX10C

Messagede peugeotdenantes » Lun 25 Mar 2019 20:46:52

au vu du n° sous le BdP , il serait de septembre 79 : 9092442... mais avec certains attributs de la gamme 80 (fourche chromée)
La principale différence PY/PX était les tubes Reynolds en 5/10 pour les PY (étiquette 531 en rouge) et 7/10 pour les PY ('étiquette531 en verte)
super état de conservation en tous cas. La tête de vis qui dépasse de la potence ne serait pas d'origine ( expandeur noyée normalement) ... et des pneus bicolores marron / noir... mais s'il n' a que cela...
Avatar de l’utilisateur
peugeotdenantes
Plus de 20 messages
 
Messages: 836
Inscription: Mar 18 Juin 2013 21:34:02
Localisation: 44

Re: Peugeot PX10C

Messagede Fred57 » Lun 25 Mar 2019 22:26:36

Merci peugeotdenantes. Oui, en effet la potence ne doit pas être celle d’origine. Elle sera changée, et les pneus également en même temps que les jantes, car j’ai un moyeu Normandy grand flasque à l’arrière et un Pelissier à l’avant. Graissage axe pédalier, changement des câbles et gaines qui sont d’ailleurs trop longs et nouvelle guidoline et il sera prêt pour sillonner les routes :velo1:
Fred57
Plus de 20 messages
 
Messages: 360
Inscription: Mer 11 Oct 2017 18:32:01

Re: Peugeot PX10C

Messagede giovani » Mar 26 Mar 2019 05:44:56

les freins ont dû être changés , il me semble que c'était les Mafac LS sur ce modèle. .?
l'étiquette rouge Reynolds était pour la série extra léger, on gagnait selon eux une centaine de grammes. l'etiquette verte était apposée autant sur des cadres en 7/10em que 5/10em.
Jean
giovani
Plus de 20 messages
 
Messages: 117
Inscription: Mer 08 Fév 2012 08:09:57

Re: Peugeot PX10C

Messagede Fred57 » Mer 27 Mar 2019 14:07:58

les freins ont dû être changés , il me semble que c'était les Mafac LS
Apparemment d’après le catalogue Peugeot de 79, il semblerait que ce soit bien des Weinmann 605.
F2970FC1-7FFC-4C05-A083-61E74AA08598.jpeg
Fred57
Plus de 20 messages
 
Messages: 360
Inscription: Mer 11 Oct 2017 18:32:01


Retourner vers Vélos de course, de 1945 à 1980

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 4 invités