question sur peugeot PR 10

[jojoalpine]

Bonjour à tous,
Quelque chose m'interpelle sur la fourche de mon PR 10. Le raccord de tête de fourche me semble être un raccord de fourche en Reynolds, qu'en pensez vous ?

[KRISSTOFF]

Salut Jojoalpine ;
Tu parles bien de la tète de fourche
...est-ce que ce n'est pas juste un enjoliveur chromé en haut de la fourche

[alainM]

Reynolds n'a jamais produit que des tubes, aucune couronne/ té/ tête de fourche. Celle du vélo que tu montres est une Nervex (ou une BCM?).

[jojoalpine]

Je ne disais pas que le raccord était en Reynolds, je me posais la question quant à l'origine de la fourche, pour moi, ce n'est pas une fourche de PR.
Thanagra, dans le post des PY/PX, avait fait la remarque suivante, en disant que Peugeot utilisait des raccords différents pour les têtes de fourche, pour éviter que des petits "malins" collent des stickers Reynolds sur des fourches qui n'en étaient pas.Il suffit de comparer les fourches PR et les fourches PX/PY.Et bien sûr, ce n'est pas un enjoliveur .
voir la photo jointe de la fourche de mon PX60.

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[KRISSTOFF]

.Et bien sûr, ce n'est pas un enjoliveur .

oups là , j'ai dit une bétise

[alainM]

Mhhhh d'accord; tu veux donc savoir si les fourreaux de la fourche de ton engin sont en Reynolds.

Si tu télécharges (cfr "Catalog Scan" sur Velobase) le fichier entouré en jaune ci-dessous:

tu auras les caractéristiques des fourreaux Reynolds. Dont les dimensions.
-entourées en jaune aussi-

Il te suffira de comparer avec les mesures de ceux de ta fourche pour avoir une première indication.
Quant à savoir quel type de couronne utilisait Peugeot pour ses PR ou ses PX/PY, je laisse le soin à d'autres de tenter de l'établir.

[peugeotdenantes]

démonte ta fourche et regarde si qqchose est gravé sur le pivot genre "REYNOLDS 531 BUTTED"