Peugeot PA 10

[RAP]

Bonsoir
J'ai récupéré ce Peugeot PA 10 du milieu des années 60 pour les broches de serrage Simplex pour mon PX 10 de 1962, ce vélo a été repeint au pinceau.....

[Fred57]

Bonsoir RAP, belle petite trouvaille ce vélo. Il a l’air en bon état, mis à part la peinture apparemment. Très beaux raccords, moyeux Prior. Il mériterait peut-être une restauration.

[Sandero]

Hello

Oh oui une belle restauration au lieu d'une destruction. Il y'a bien des vélos en bien plus mauvais état pour ça

[vélivélo]

Oui belle trouvaille, on dirait un années 60 avec les pattes AR en tôle découpée....

[giovani]

..oui absolument il faut le restaurer, trouver des autocollants, changer selle et guidon..ce sont de bons vélos , agréables à rouler, l'époque ou Peugeot soudait ses cadres à la main et non pas à la chaîne avec des tubes de chauffage à partir des années 70...

[Thanagra]

..oui absolument il faut le restaurer, trouver des autocollants, changer selle et guidon..ce sont de bons vélos , agréables à rouler, l'époque ou Peugeot soudait ses cadres à la main et non pas à la chaîne avec des tubes de chauffage à partir des années 70...

Cycles Peugeot BRASAIT ces cadres sur des MS de brasage conçues et fabriquées dans leurs ateliers d'outillage bien avant les années 70. Ce n'était pas à la chaîne et le résultatl était le même que pour du brasage fait main
Il y avait le même chalumeau, le même métal d'apport, la brasure était plus régulière parce que le temps de chauffe était minuté et ensuite chaque cadre était contrôlé et dégauchi manuellement sur un marbre
Connaissez vous beaucoup de cadres Cycles Peugeot qui ont cédés au raccords ? Il ne faut pas écrire n'importe quoi !
Le tube Peugeot ( dit de chauffage ) était le même en 1960 ou en 1980. Il était aussi fabriqué à l'usine même sur deux machines à rouler qui travaillaient 24h sur 24.
Ce tube était vendu dans le monde entier et même à tous les concurrents.
Les vélos haut de gamme étaient fabriqués avec des panoplies de tubes Reynolds ou Vitus achetées à l'extérieur
en 1974 Cycles Peugeot a créer un atelier prestige où les cadres étaient à nouveau brasés manuellement sur des marbres pour les PY 10.
Ces cadres avaient les mêmes dimensions que les cadres standards et n'étaient pas fait sur mesure pour les clients malgré ce que parfois certains pensent.
et comme les PY d'une année devenaient des PX l'année suivante certains experts me font parfois marrer

Pour en savoir plus
http://eurovelo6.e-monsite.com/pages/pe ... -1972.html

[Invité_]

On ne peut pas parler de haute qualité avec des tubes roulés à partir de tôles, qui n'étaient déjà plus considérés "de qualité" au début du XXème siècle, et encore moins en 1980 quand les tubes sont les mêmes qu'en 1960.

[dejoulardi]

Bonsoir
Le cadre de ce PA 10 n'est en fait qu' un cadre de demis course,ce qui fait un vélo de couse déguisé, c'est l'époque des carnavals.
Cela n’empêche pas de le restaurer.
Bon courage
Dejoulardi

[RAP]

Bonjour

Oui c'est un cadre basic je vais attaquer son démontage, pour une éventuelle remise en état