Nancia course à dérailleur suicide

[Fred57]

Bonsoir à tous, je viens de récupérer grâce à mon voisin un vélo de course de marque Nancia destiné à la ferraille. Je ne sais pas de quelle année il peut dater, je pencherai pour les années 60 vu son guidon et son dérailleur suicide. Le dérailleur arrière est quand à lui pas celui d’origine je pense. Pour les jantes à boyaux, pas de marque ni d’année gravé sur le moyeu. Quant à la selle, une Pearl qui a bien vécu (comme le reste d’ailleurs ). Bref je vous joins quelques photos, je le trouve sympa avec du potentiel mais est-ce qu’il vaut le coup d’envisager une bonne restauration ou serait il préférable de récupérer simplement les pièces? Si quelqu’un à des infos sur ce vélo, je suis bien entendu preneur, notamment sur le fait qu’il y ait un autre filetage pour une autre roue libre de l’autre côté du moyeu. Merci et à bientôt.

[loic49]

Le vélo est complet (à part le dérailleur arrière plus récent) mais la rouille est très présente. Il faudrait être certain qu'elle n'a pas transpercé la fourche, les bases et les haubans qui sont mal en point. Présence d'une belle selle Pearl avec châssis en alu. Ce vélo mérite vraiment d'être restauré.

[Invité_]

Début 50 ! Probable fabrication URAGO.

[Invité]

Superbe !!! Ah ces destriers coursiers de fin 40's et début 50's!!!!
Urago pour le "soulignage" du tube de selle?!?

[Fred57]

Merci à Loic49 et à qipiq. La rouille n’est pas perforante. Quand au dérailleur arrière, quel aurait pu être le modèle d’origine? Merci beaucoup.

[Fred57]

Et merci également à Invité. Je commence à mettre sérieusement de côté le fait de récupérer les pièces, et à opter pour une restauration.

[Invité]

Fred en effet si le cadre est intact il mérite amplement une chouette restauration !!!

[Invité_]

Avec un dérailleur arrière SIMPLEX "Tour de France 49" ce vélo vaut mieux qu'un plein fourgon de vélos oranges comme celui qu'on aperçoit derrière ...

[michel delangue]

Bonjour fred , quelle trouvaille , je rejoint Loic il faut le restaurer , une belle peinture de beaux filets il sera magnifique , je te fait confiance car tu es un pro

[Invité_]

Superbe !!! Ah ces destriers coursiers de fin 40's et début 50's!!!!
Urago pour le "soulignage" du tube de selle?!?

Invité, c'était pour "relancer" cette question, parce que c'est la réaction la plus fréquente lorsque sortent des vélos avec cette finition haute des haubans, travaillée de façons plus ou moins différentes. C'est bien sûr inexact car j'ai des vélos de trois marques différentes, dont deux Lyonnaises, faits dans ce genre. Ce qui semble plus cohérent, c'est qu'ils sont tous des années 50 ... probablement une mode .... initiée par qui ?

[Invité_]

NANCIA (que j'ai confondu, il était tard, avec GANCIA) est déjà bien évoqué sur le net ,en particulier sur TTV.

<< Je commence à mettre sérieusement de côté le fait de récupérer les pièces, et à opter pour une restauration.>> c'est la moindre des choses quand on a la chance de tomber sur un vrai vélo de course ... et même, ce ne semble pas être ici le cas, trop abîmé pour être restauré, ne faudrait-il pas le conservé entier en "témoignage anti-coursificose" ?

[Fred57]

Bonjour à tous, et merci pour vos messages et précisions notamment sur le dérailleur arrière. Oui, c’est décidé, ce sera une restauration dans les règles (du moins je l’espère ). Du coup j’ai jeté un regard plus approfondi et j’ai pu voir que les moyeux sont des Campagnolo. Malheureusement une partie du chromé se décolle . Si quelqu’un peut m’éclairer sur le filetage présent de l’autre côté de la roue libre, ce serait super. Je vous poste quelques photos ainsi que celle de la potence dont une partie des inscriptions est effacée. A bientôt et merci encore et un grand bonjour à Michel Delangue.

[Invité_]

De l'autre côté du moyeu c'est un double filetage à pas inversé pour monter un pignon fixe et son contre-écrou, ce qui était encore très employé pour l'entraînement dans les années 50. dans les années 60, on utilisait plutôt deux roues arrière différentes.

[Invité_]

Potence PHILIPPE

[Fred57]

Merci Quipiq pour toutes ces précisions. Je n’aurais pas pensé à une potence Philippe, vu le ¨T ¨ du début et le
¨A ¨ que l’on aperçoit à la fin.

[alainM]

-ce qu'il reste de l'inscription sur la potence matchera mieux avec Tigra qu'avec Philippe...-

[Fred57]

Merci alainM.

[Invité_]

AlainM,

je pensais voir là des traces des H, I et L de PHILIPPE (je n'ai jamais vu une seule potence TIGRA) et qu'en dessous ce pouvait être lié à un modèle autre que le coureur et son guidon

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mais tu as raison, c'est TIGRA .... pourquoi ne le montres-tu pas ?

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[Fred57]

Bonjour à tous, je fais de nouveau appel à vos lumières. Est-ce que ce dérailleur pourrait correspondre à ce vélo? Merci par avance.

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[Fred57]

Ou plutôt celui là, l’autre étant un 5 vitesses. Merci à vous.

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