Mercier reynolds campagnolo

[Pérywulf]

Bonsoir les tontons,

Malgré le manque de stockage chez moi, j'ai fais il y a peu l'aquisition d'un vélo mercier rose dont le cadre et la fourche sont en acier reynolds 531.
Il est tout équipé campagnolo (pattes avant et arrière, dérailleurs avant et arrière, tige de selle, manette et étrier de frein, boitier de pédalier, jeu de direction, les pédales et le pédalier), la potence est 3TTT italia et le guidon est cinelli Mod Giro d'italia. J'ai ajouté a ce vélo une paire de roue a moyeux campagnolo et jantes mavic.

Malgré les recherches effectué sur internet je n'arrive pas a savoir de quel type de vélo mercier il s'agit, si c'est un tour de france ou non. Il y a absence de numéro de série aussi bien sur le logo mercier que sur le boitier de pédalier.

L'ancien propriétaire avait mit de la peinture grise sur la fourche et les pattes arrières que j'ai enlever pour faire apparaitre les chromes qui étaient me semble t'il à la place du gris, pouvez vous le confirmer ?

J'ai par la suite ajouté de la peinture chrome sur les pattes arrières car les brasures n'était pas chromé, c'était peut etre de la peinture rose qu'il y avait.

Pouvez vous me dire si avec ces détailles, le vélo a été repeints et si je dois le faire ou non pour le remettre dans son état d'origine ?

[Pérywulf]

Personne n'aurai des petites idées sur ce topic ??

[Rogelio]

un peu de patience, nous sommes en période de vacances et beaucoup de tontons sont sur la plage
Ton Mercier est magnifique et vue la qualité des tubes, ca doit être un haut de gamme
Ce qui intrigue pour un tour de France, c'est les œillets pour gardes boues, perso, j'imagine mal Bobet ou poupou avec les sacoches et dynamo, même passé les 80 balais
Mais les tontons experts en Mercier te donneront plus de details
Je ne suis absolument pas spécialiste, mais avec le lien ci-dessous tu peux deja t'inspirer un bol
Ne le repeint pas, un bon nettoyage en fera un très très beau velo
viewtopic.php?f=30&t=20908&hilit=Mercier+tour+de+fronce

[Pérywulf]

Oui c'est vrai, peut etre un peu trop d'enthousiasme de ma part

merci pour les infos et le lien, je vais le lire avec soin

[magnussoren]

s'il est des année 70/72 les oeillets sont normaux pour un special tour de france

[peugeotdenantes]

Oui, c'était pour les équiper avec des garde-boue à la mauvaises saison.
Les PX-PY10 ont eu ça jusqu'à la fin des 70'
en tous cas, ton vélo est très bien : à bichonner.

[Mike]

Bonjour
Ce sont les décalcs Reynolds d'entre 1953 et 1973. Les bas de fourches et bas de haubans chromés sont tout à fait corrects pour la période autour de 1972. Je les ai sur le mien mais je soupçonne que le tien est le haut de gamme (pattes Campagnolo) et le mien du deuxième rang (pattes Simplex, pièces françaises). Il nous faut un spécialiste pour nous dire pourquoi tu as les décalcs Mercier car, pendant cette période beaucoup des cadres avaient "Mercier" peint au pochoir.

[Mike]

Voici quelques photos du mien (de 1971) avant rénovation.

[Pérywulf]

Merci pour ces infos les gars !

En ayant cherché des ressemblances entre mon vélo et les merciers en photo sur internet, je me dis que le mien a peut etre été repeint et qu'à la base il était comme le tient Mike.

[Mike]

Bonsoir. Je ne serais si convaincu. Vu l 'état de la peinture et la décalcomanie je me pose la question si ton Mercier n' est pas dans son jus et peut-être un an ou deux plus jeune que le mien. Ça vaut le coup de regarder les autres Mercier sur le forum.

[Pérywulf]

J'ai passé plusieurs heures déjà à chercher sur le site et impossible de trouver le même

[Pérywulf]

Pour ceux que ça intéressent, j'ai fais des recherches de mon coté sur ce vélo.
Et j'ai appris que les vélos mercier de cette époque qui étaient composés de pattes avant et arrière breveté campagnolo étaient des vélos pour courreur professionnel. Tandis que les vélos mercier qui possédaient des pattes simplex étaient pour les particuliers.

Mon vélo serait donc un vélo de professionnel

[velorod]

Bonjour,
C'est un peu moins simpliste. Chez Mercier, le Campa ou le Simplex pour les pros, ça dépend des millésimes et des accords avec les équipementiers. Au début des années 60, c'était du Campa puis il y a eu une période Simplex d'environ 65 à 70. Par exemple le mien viewtopic.php?f=30&t=33406 ou celui là http://velosvintage.over-blog.com/2016/ ... -1966.html Ces années là il n'y avait pas de Campa dans la gamme. Il est revenu chez les pros vers 1971/72 et à ce moment là il y a eu cohabitation pour les gammes un peu "en-dessous" avec du Simplex ou autre. Bien plus tard il me semble qu'il y a eu aussi un épisode Mavic. En résumé si le Campa et le tout Reynolds 531 dénotent un vélo "haut de gamme" c'est un peut être "type pro" mais qui n'a pas obligatoirement été chevauché par un pro ! De même que l'étiquette "Service des courses" a été mis à toutes les sauces ... Quoi qu'il en soit c'est un beau vélo et vu l'état des décalques Reynolds je ne pense qu'il ait été ré-émaillé .J'ai un peu cherché ,il semble que cette décoration avec le tube de selle tout violine soit apparue en 1975 ou 76, avant il y avait une partie blanche. A ce moment là l'équipe pro utilisait des vélos entièrement peints, sans chromage à l'italienne . Celui là serait un haut de gamme de qualité pour "amateur éclairé"... et aisé ! A propos, il doit y avoir une date sur le dessus du dérailleur, ça pourrait donner une idée .

[Pérywulf]

Bonjour,
merci velorod pour tous ces renseignements. Les même stickers étant impossible a trouver, je ne pense pas le repeindre.
Pour le chiffre qui se trouve sur le dérailleur, il sagit de 74.

[velorod]

Bonsoir,
1974 pour le dérailleur, c'est cohérent avec un vélo de 75, peut être de début de millésime. A l'époque le Salon de l'auto et du cycle se tenait en automne, pour l'auto le millésime de l'année suivante commençait en août septembre, il me semble que c'était pareil pour le vélo. Vu l'état de sa peinture il aurait été dommage de le repeindre, ainsi il "garde son âme" et son histoire ... même si elle nous est inconnue .Pour l'esthétique, si il n'est pas possible de trouver les décalques arc en ciel pour séparer le chrome de la peinture, un simple filet doré ferait l'affaire. A part la chaîne qui semble un peu longue, il n'y a pas grand chose à redire, une paire de cale-pieds et des courroies et il est "comme neuf" !

[envahisseur87]

BONSOIR
VELOROD a bien resume =effectivementle bandeau blanc c'est vers 70/71 ++GUIMARD avait ca+ c'est un bon velo par contre les'haut de gamme" avaient les sifflets de haubans sigles MERCIER MAIS Mercier c'etait specia ldes 4 grands constructeurs c'est celui qui etait le plus chiche en documents quand a leur numerotation le gaRs qui s'y retrouve est voyant ou a ete touche par la grace=MICHEL

[Pérywulf]

Bonsoir,
Qu'entends tu par courroies ici velorod ?

D'après ce que j'ai vu la présence des sifflets des haubans sigles mercier dépendaient de l'année non ?

[Invité_]

les courroies, c'est pour dans les montées s'accrocher sous la selle de celui qui est devant.

[velorod]

Bonjour,
Plus qu'un long discours, une petite photo en situation. La courroie c'est le truc en cuir rouge qui maintient le pied en place sur la pédale.

[Invité_]

Et c'est le même truc, le mieux de la même couleur qu'aux pédales, qui sert à tenir un ou deux bouyaux de secours sous la selle, boyaux auxquels on peut s'accorcher dans les montées quant le cycliste de devant est plus costaud ... il faut le faire le plus discrètement possible .