Gitane course à identifier

[Jay]

Bonjour à tous,

Comme expliqué dans ma présentation, je souhaiterais restaurer un vélo dont j'ai hérité de mon papa.
Il s'agit d'un vélo de course Gitane.
Je ne sais pas s'il a subi des modifications mais s'il y en a eu, je dirais qu'elles ont été minimes connaissant l'ancien propriétaire. ;)

Bref, avant de commencer la restauration, je cherche à identifier le vélo.
Je joins quelques photos pour aider les experts de la marque
Je pourrais en faire d'autres si celles-ci ne suffisent pas à identifier la bête...

Par avance, merci à vous.

Jay

[loic49]

Bonjour,
Les cadres Gitane équipés de pattes en nid d'abeille ont été montés (sauf erreur) de 1974 à 1977. Par contre je serais surpris que le triple TA soit d'origine sur un vélo de course, normalement vendu avec un double plateau et plutôt un Stronglith. Je crois que Gitane montait également des Sugino. Les TA étaient surtout utilisés par les cyclos. Ce remplacement a du être réalisé suite à un usage plutôt "cyclo" que "course", ce qui est assez courant quand on prend de l'âge !

[Jay]

Merci pour cette réponse Loïc.
La période est cohérente.
J'avais omis ce "détail" de l'âge... C'est possible qu'il y ait eu cette transformation pour correspondre à un usage cyclo comme tu l'indiques.

[peugeotdenantes]

Oui pour la période (Nid d'abeille comme l'indique justement Loic49)
Pour le modèle, voir les marquages Reynolds. Il y a une etiquette Reynolds / le cadre mais laquelle (3 tubes ou 5??)
et voir coté gauche de la fourche s'il y a aussi un étiquette Reynolds.
voir le poster de 75 chez http://www.Gitaneusa pour comparaison
voir aussi derrière les étriers de freins s’il y a une date de gravée mais j'ai l'impression que ce n'était pas systématique avant 76-77 chez Mafac.
A part le pédalier, tout serait raccord avec l'origine.

[Lefred11]

Il doit y avoir une date à l’intérieur des freins Mafac et sur les moyeux. Ça vous aidera à dater le vélo.

[Jay]

Merci pour vos retours et les liens.

Je regarderai demain soir tout ça et notamment pour la date à l'intérieur des étriers et sur les moyeux, je vous tiendrai au courant si je trouve une info.
Sans oublier l'étiquette Reynolds...

Profitant d'être en weekend chez ma mère, le vélo aurait été acheté en 1976 d'après sa mémoire, donc je me dis que la date de 1975 pour le modèle pourrait correspondre.
Par contre concernant la modification du pédalier, elle ne se souvient pas.

[Jay]

Bonsoir,

Pour répondre à vos remarques, je n'ai pas trouvé de date sur les étriers de freins.
Je n'ai pas trouvé non plus d'étiquette Reynolds sur le cadre, ni sur la partie gauche de la fourche.

Par contre sur les 2 moyeux, il est indiqué "NORMANDY" et en-dessous 2 nombres : "26" et "78"

[Eric]

26 78 signifie que le moyeux a été fabriqué la semaine 26 de l'année 1978

[Jay]

Ah merci Eric pour cette info.

[Jay]

Bonsoir,

Est-ce que ces indications peuvent aider à l'identification du vélo ?
Du moins, savez-vous à quoi ces chiffres correspondent ?

Par avance, merci à vous ?

Jay

[Jay]

Je viens de terminer le démontage complet du vélo.
Voici les détails pour résumer :

Le cadre est entièrement bleu alors que la fourche a les pattes chromées sur la moitié basse.
Je ne sais pas dire s'il c'est un Reynolds ou autre, je n'y connaissais rien avant d'entamer ce projet...
A part les stickers de la marque Gitane, il n'y en a pas d'autres sur le cadre (sauf un "Cycles Alfred Emile").
Le pédalier est un TA Spécialités avec 3 plateaux (50 - 40 - 30). Le boitier de pédalier est aussi un TA. Il ya une partie en caoutchouc sur l'axe (sûrement pour l'étanchéité je me dis) sur laquelle est inscrit "MICMO SA MACHECOUL FRANCE".
Les dérailleurs avant et arrière, les manettes de vitesses sont des SIMPLEX. Les manettes sont en partie en plastique noir.
Les étriers de freins sont des MAFAC "RACER". Les cocottes sont des MAFAC.
Les jantes sont des MAVIC 700 C Module E avec moyeu NORMANDY sur lesquels est annoté 26 78 (produites la 26 ème semaine de l'année 78 => Merci Eric).
La roue arrière a 5 pignons.
Les manettes pour serrer les roues sont des MAILLARD.
Il y a une sorte de poinçon sur la potence "BF" dans un cercle, de chaque côté.
Sous le cadre il y a des chiffres en désordre aussi mais je ne sais pas à quoi cela correspond ("364" - "23023 8" - "10 79" - "4 6")

Sur les catalogues du site gitane usa, je ne vois pas de correspondance...

[gsivol]

Moi je dirais bien un modèle équivalent au Tour de L'Avenir 1813 de 1974, mais de 75 ou 76 du coup et avec transmission différente (SIMPLEX au lieu de HURET).Pb on n'a pas le catalogue idoine !

Avis partagé sur le pédalier.

http://www.gitaneusa.com/images/catalog/1974_pg1.jpgw

[Jay]

Merci pour ton avis gsivol.

Le Tour de l'Avenir de 1975 y ressemble beaucoup en effet.

J'avais remarqué que sur le site gitane usa, il n'y avait pas le catalogue de 76 français... C'est vraiment dommage...
Au passage, ton lien ne fonctionne pas, il y a un "w" en trop à la fin du lien ;)

Pour le pédalier, il est possible qu'il ait été changé pour plus de confort...

[Jay]

Il doit y avoir une date à l’intérieur des freins Mafac et sur les moyeux. Ça vous aidera à dater le vélo.

Bonjour,

Je ne le voyais pas car je n'avais pas encore démonté complètement les étriers mais tu as raison, il semble y avoir une date à l'intérieur des freins.

"12 - 78" ; "01 - 79"

[velorod]

Bonjour,
La décoration de ce cadre va jusqu'en 77, par contre l'équipement semble homogène période 78/79 de même que le marquage 1079 sous le boîtier de pédalier. Au catalogue 78 sur gitane usa il y a encore un modèle cross avec les "nids d'abeille"voir ci-dessous. Il ne serait pas inimaginable que Gitane ait écoulé tardivement (en 79) éventuellement à bon prix auprès de bons clients quelque stock d'anciens cadres nid d'abeille, nus ou montés, (ça se fait dans l'industrie), des fins de série en quelque sorte (rien de péjoratif là dedans) ça pourrait expliquer la date de l'équipement, la personnalisation avec le pédalier TA aurait pu faire partie du deal ...
http://www.gitaneusa.com/images/catalog/1978_pg6.jpg

[Jay]

Bonjour,
La décoration de ce cadre va jusqu'en 77, par contre l'équipement semble homogène période 78/79 de même que le marquage 1079 sous le boîtier de pédalier. Au catalogue 78 sur gitane usa il y a encore un modèle cross avec les "nids d'abeille"voir ci-dessous. Il ne serait pas inimaginable que Gitane ait écoulé tardivement (en 79) éventuellement à bon prix auprès de bons clients quelque stock d'anciens cadres nid d'abeille, nus ou montés, (ça se fait dans l'industrie), des fins de série en quelque sorte (rien de péjoratif là dedans) ça pourrait expliquer la date de l'équipement, la personnalisation avec le pédalier TA aurait pu faire partie du deal ...
http://www.gitaneusa.com/images/catalog/1978_pg6.jpg

Merci velorod,

Je n'avais pas pris en compte la notion de fin de série mais qui pourrait tout à fait être juste.
Le cadre de 79 (marquage 10 79), les jantes de 78 (marquage 26 78) et les étriers de 78/79 (marquage 12 78 sur l'un et 01 79 sur l'autre).
Tout cela semble cohérent en effet.

Si je trouve une date sur le pédalier, je l'indiquerais ici.

Jérémy

[Jay]

Et bien voilà... Le vélo est terminé...
J'y ai passé beaucoup de temps, mais l'expérience a été très enrichissante.
J'ai appris beaucoup de choses, notamment grâce à la lecture de vos réponses et à d'autres posts sur ce forum.
J'ai redonné vie à un beau vélo.

Plus de détails sur l'ensemble de la réalisation ici : https://mygitane76.blogspot.com

[Fred57]

Bonsoir, et bravo pour cette belle restauration. Le vélo est très beau. Seul petit bémol, c’est la selle qu’il faudrait mettre plus droite, pour une question esthétique, ainsi que le guidon que j’inclinerais personnellement un peu plus et les gaines de freins un peu longues au-dessus du guidon. Mais c’est du beau travail. Bravo.

[Jay]

Merci Fred, je suis d’accord pour la selle et la longueur des câbles pour lesquels j’ai repris la même taille que les anciens. Un détail à régler. Pour la selle, j’ai un peu galérer pour la mettre sur le rail d’origine. Je vais voir ce que je peux faire. Quant au guidon, je verrai à l’usage. Pour mon trajet domicile / travail, ça me convient actuellement. Merci pour tes remarques.

[Rogelio]

Très beau résultat, BRAVO
et votre blog est très sympa, le projet en lien avec le souvenir d'enfance, c'est très chouette. La photo est extra

Je vais au travail a vélo, sur des vélos qui ont une histoire pour moi. Mes trajets qui en voiture était rythmés par de mauvaises émissions de sport et de CO2 sont devenus des moments d'évasion et de sourires. Je vous en souhaite de même
Rogelio