Gios Torino Super Record - 1979 -

[Lefred11]

Mon cadeau d’anniversaire pour mes 50 ans.
Gios Torino Super Record 1979.
Le vélo est presque complet sauf les leviers de frein et les roues mais j'ai déjà ce qu'il faut.
Y’a du boulot car la peinture n’est pas en super état.
Que faire contre la rouille ? J'attend vos avis.
Je n'aimerais pas le repeindre et y mettre de nouveaux stickers. Je préférerais le garder dans son jus et faire des retouches.
Qu'en pensez vous ?

[Caillon]

Petite maladie gros symptômes ! La rouille n'est pas présente partout mais quand elle y est, houlà ! Des attaques aussi franches et locales ne se produisent pas sur les ancêtres : les tôles qui servaient à faire les tubes étaient ressuyées. Jamais en 1950 on n'aurait employé un acier gorgé d'eau, sorti de laminoir. Je coupe le mode rétro.
Dans ces cas-là, on gratte cher Monsieur ! Pour le modus operandi, nous lire et nous relire (section "cadre" et je recommande mes posts comme d'hab').
Après une couche d'apprêt antirouille, je reboucherais, avec un mastic acryl de carrosserie, puis ponçage 240, peinture (bombe), ponçage 400, peinture, ponçage 600, vernis, ponçage 1000, vernis (sur l'ensemble). Il va de soi que ce qui est convenable était masqué au tireau…
L'ordre des opérations doit impérativement être respecté : par exemple, il est idiot de reboucher avant de passer un antirouille : c'est la première chose à faire, et si le ponçage a mis à nu un peu de métal, refaire une couche !

[gsivol]

Ou alors s'adresser à un pro passionné comme CYCLES FUN PASSION à ROANNES, qui repeint, recharge en brasure..."un vrai petit Rubens" comme disait Gabin dans " Le cave se rebiffe"

[Lefred11]

Le Gios est démonté.
La rouille n'est qu'en surface, les tubes ne sont pas percés.
Je pense le faire repeindre et poser de nouveaux stickers, il le mérite.

[gibeu]

A moins de connaître un peintre virtuose , je n’ai jamais été vraiment sastifait d’un vélo repeint
A voir gare aux déception

[Grosdupeloton]

Oui, d'accord avec Gibeu.

Attention aux restaurations hasardeuses, le remède risque d'être pire que le mal.

Laisses lui son âme et son vécu. Un gommage des points de rouilles sera suffisant.

[Rogelio]

Tu devrais contacter le tonton qui a fait le post ci-dessous
viewtopic.php?f=30&t=33329&p=384449&hilit=Gios#p384449
Un GIOS, c'est un velo exceptionnel qui mérite de prendre du temps pour savoir ce qu'on va en faire
Sur nos post de ttv, on trouve beaucoup de remise en route de Peugeot ou de Mercier, qui sont des vélos de grandes séries, leurs redonner un coup de lustrage et les faire rouler pour aller chercher le pain, c'est deja leur renfre hommage
Par contre, si tu regardes la rubrique des ancêtres, tu t'aperçois rapidement que les restaurations sont longues, précises et minutieuses
Ce vélo vaut probablement la peine de s'inspirer du travail de fourmi que nous montrent ces tontons passionnés d'ancêtres
Bonne restauration et belles promenades piémontaises

[Caillon]

La restauration de Bernard C. n'est pas un modèle : il a fait effacer l'émail originel sous la "vraie peinture bleue de Gios". Ça laisse insatisfait, cette soif de satisfaction.
Tant mieux si "on voit" les retouches de peinture : la restauration —qui fait partie de l'histoire du vélo— doit se lire, sinon, c'est du maquillage. Qu'on la rende discrète, oui, mais qu'on ne l'efface pas.

[Lefred11]

J'aime bien laisser les vélos que je restaure dans leur jus.

Mais là, quand je vois toute cette rouille, je me dis qu'il faut faire quelque chose.
Soit je fais juste des retouches mais la rouille risque à force de percer les tubes.
Soit je décape le cadre et je le fait re peindre pour lui permettre de continuer à vivre encore longtemps.

Pas facile de prendre une décision, je me laisse encore le temps de la réflexion.

[giovani]

c'est le problème des peintures acryliques actuelles, faciles à mettre en oeuvre mais qui ne restitueront jamais la profondeur et l'éclat des peintures au plomb d'avant, interdites aujourd'hui;

[Rogelio]

en tous cas, t'as déjà pris une bonne décision,
Celle de te laisser du temps
Tu peux aussi consulter les posts des autres tontons, essentiellement ceux qui ont travaillé sur des vélos routes, des vélo de courses, comme on les appelle sur ce forum
Tu verras de belles réalisations, des vélos en casi-épaves qui sont redevenus des glaives capables de pourfendrent les montagnes
Tu verras aussi que d'autres tontons ont fait le choix de donner une seconde vie à des stradivarius pour leurs donner la chance d'aller chercher le pain le dimanche matin
L'essentiel, me semble-t-il est de laisser ton plaisir d'exaucer et que demain, quand tu montes sur ton velo, tu te sentes heureux
Un GIOS, c,est comme une Maserati, une belle paires de ray ban et des chaussures en cuir marrons, la classe à l'italienne quoi

[Invité_]

Et la démarche Aldo Maccione ... ne pas oublier la démarche, surtout quand elle est presque dans la teinte.

[Caillon]

J
Soit je fais juste des retouches mais la rouille risque à force de percer les tubes.

Je ne vois pas en quoi faire des retouches locales laisserait le champ libre à la rouille !!?? Dans le cas de cette peinture en bon état sauf quelques manques allant jusqu'à la tache de rouille, c'est la meilleure solution…
Les retouches peuvent être effectuées à l'antirouille (voir ma première suggestion), poncées puis mises en teinte, égrenées… Moi, je masque (tireau et drawing gum), j'efface les épaisseurs de seuils, &c. Retoucher ne se fait pas seulement avec le pot de peinture à maquette dans l'autre main !
Cause pas de virtuose, il suffit d'être propre, patient et méthodique ! Et savoir lire.

[Caillon]

c'est le problème des peintures acryliques actuelles, faciles à mettre en oeuvre mais qui ne restitueront jamais la profondeur et l'éclat des peintures au plomb d'avant, interdites aujourd'hui;

Ce n'est pas le plomb qui donne sa vie à la peinture, tu veux parler du solvant cellulosique qui autorise un travail rapide, parce que le film sèche et durcit (c'est dommage d'avoir perdu ça…) en quelques minutes, encore plus vite sous rampes de séchage. L'acrylique bi-composant d'aujourd'hui, on ne le ponce pas si facilement. L'usage professionnel de ces peintures solvantées, comme on l'a dit, n'est plus autorisé qu'au Maghreb, mais on les trouve. Si le restaurateur esthète dispose d'un atelier équipé (l'idéal est un dispositif de récupération du solvants), ça vaut le coup.

À propos d'interdictions, les raisons de ces arrêts de fabrication ne sont pas forcément très bonnes : peut-on vraiment préférer un bouquet de perturbateurs endocriniens qui vont favoriser tous les cancers hormonodépendants auprès de nos enfants (moi à 60 piges, j'en n'ai pas ramassé moutard autant que mes gosses) à un toxique neuronal dont on peut limiter les effets plus simplement que les substituts qui souvent n'ont pour avantage sensible que de ne pas sentir aussi fort ? En plus j'adore les parfums de bonbon anglais !

[Lefred11]

En attendant de pouvoir faire repeindre le Gios, j'ai reçu ce matin les stickers.
Commandés chez Bicycle Stickers, ils sont parfaits et font exactement la même dimension que ceux d'origine.

[Lefred11]

Fabrication de rivets en cuivre pour fixer la plaque du Gios.
Matériaux de base : rivets en cuivre achetés en grande surface.
Travail à la lime, papier verre et pied à coulisse.
Il faut de bons yeux, la tête fait 3,5 mm et la queue 1,8 mm.
Compter 30 minutes par rivet.
J’ai préféré les fabriquer plutôt que de les faire venir de Chine par paquet de 100.
Heureusement il n’en faut que deux !

[mistou]

C est fou ce que l 'on peut être nostalgique pour nos 50 ans , je me suis offert le même Gios de 1979 avec une restauration compléte aussi pour mes 50 ans et participer à l Eroica avec l 'an dernier ,une certaine fierté et un vrai plaisir de rouler avec en Toscane !!!

[Lefred11]

Retour de chez le peintre et pose des stickers avant le vernis de finition.

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[Rogelio]

Il est sublime
Bravo à toi, tu commences à avoir un engin de rêve, en tout cas rêve pour moi
C'est quand même autre chose que d'avoir parsemé des plâtras de peinture sur le zones rouillées
Bon remontage

[el gaucho]

MAGNIFIQUE......quel bleu,une beauté comme j'aime...Bravo bon remontage
fredo