Cinelli Spéciale Corsa [Modèle et marque trouvée]

[stellis]

Bon... voilà enfin toutes les photos ! Régalez-vous. Par contre ça risque de mettre un peu de temps à s'afficher vue le nombre de photo.

Cordialement
_dark mort_

Qu'est-ce qui se passe Stellis ?

Ben, ou j'ai raté un détail..........mais je ne vois pas ces photos que tu annonces......

[Paletti]

Je ne vois pas les photos non plus, darkmort. Il y a un problème.

[alainM]

Si-si-si; il a édité son message: elles sont en première page. Suivez un peu, quoi!

[stellis]

Si-si-si; il a édité son message: elles sont en première page. Suivez un peu, quoi!

OOOOOOOOOOOOOKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK!!!!!!!!!!!!!!!!
Ouais, t'as raison, faut suivre..........
Il est très technique ce sujet...............

[Paletti]

Bonjour cher(s) tonton(s) du vélo
Je voudrais vous présenter mon vélo de route (...)
Je vous remercie d'avoir lu la présentation de mon vélo,
_dark mort_

Eh bien tu es un veinard. D'après tout ce que je vois sur les photos, c'est une très belle et très bonne machine. Je suis maintenant en train d'essayer de savoir quel est la marque de ton vélo. Je pense que dans quelques jours, l'énigme sera résolue - enfin, je l'espère;-) On y travaille.

[darkmort]

Toutes mes excuses... Pour moi c'était une évidence.
Bon ben, j'attends vos avis.

Cordialement
_dark mort_

[darkmort]

Alors ?!
Je suis très impatient d'avoir encore de nouvelles informations sur mon vélo (qui traîne dans la cave à cause du temps... ).

Cordialement
_dark mort_

[Paletti]

J'ai mis les photos sur "ClassicRendez-Vous" ( par lien vers ici) , darkmort. Toujours pas de réponse, ce qui d'un côté m'étonne un peu, d'un autre il faut dire qu'il y a beaucoup de machines superbes mais sans nom de marque... Il faut des spécialistes - qui savent reconnaître le cadreur aux détails. Le problème, c'est qu'en Italie ( comme en France à cette époque, je suppose) il y avait un nombre élevé de bons et d'excellents cadreurs - moins connus que les très célèbres. Et c'est là toute la difficulté.
Parfois, de petits marchands faisaient faire un cadre, très bon, chez un petit artisan et le montaient avec le meilleur matériel du marché. Je vais me re-pencher sur la question.
En attendant, ton vélo devrait se trouver dans le salon, pas dans la cave;-)
.

Alors ?!
Je suis très impatient d'avoir encore de nouvelles informations sur mon vélo (qui traîne dans la cave à cause du temps... ).

Cordialement
_dark mort_

[darkmort]

Chers tontons !

La patience... après 3/4 d'heure de recherche (ne savant quoi faire ) j'ai enfin trouvé !!!

** Roulement de tambour** et mon vélo est un "Speciale Corsa" de la marque Cinelli que j'ai trouvé ici : http://www.velobase.com/Velos/ViewModel ... ca26934b9a

Maintenant je vais continuer à chercher et peut-être que vous aussi. :D

Cordialement
_dark mort_

[Paletti]

Chers tontons !
(...)
** Roulement de tambour** et mon vélo est un "Speciale Corsa" de la marque Cinelli que j'ai trouvé ici : http://www.velobase.com/Velos/ViewModel ... ca26934b9a
Maintenant je vais continuer à chercher et peut-être que vous aussi. :D
Cordialement
_dark mort_

Si c'est effectivement un Cinelli, cela confirme la qualité du cadre que j'ai vu sur tes photos. Ce vélo-là, garde-le en tous les cas. Roule-le et entretiens-le bien: c'est une merveille.

[patent 70]

Bonsoir Dark mort, désolé de te decevoir, mais ton velo n'est pas un Cinelli SC. Les velos Cinelli de ce type ont un serrage de selle bien particulier, la vis de serrage traverse les deux haubans.(le tonton Gibeu en possede 2 sur son blog me semble t'il )De plus les raccords de douille de direction n'ont pas le decrochement present sur ton velo. Regarde sur les cuvettes du boitier de pedalier, si tu lis 36x24 F , ton velo est surement Italien, Si c'est 35x 100 c'est un français.
Cela ne lui donne pas une origine exacte, mais c'est deja une base.
Trés bonne soirée.

[giovanni]

+1 patent 70 le special corsa est bien différent
ce qui ne change rien car ton vélo reste très beaux

[Citoyen du Monde]

Bonsoir Dark mort, désolé de te decevoir, mais ton velo n'est pas un Cinelli SC. Les velos Cinelli de ce type ont un serrage de selle bien particulier, la vis de serrage traverse les deux haubans.(le tonton Gibeu en possede 2 sur son blog me semble t'il )De plus les raccords de douille de direction n'ont pas le decrochement present sur ton velo. Regarde sur les cuvettes du boitier de pedalier, si tu lis 36x24 F , ton velo est surement Italien, Si c'est 35x 100 c'est un français.
Cela ne lui donne pas une origine exacte, mais c'est deja une base.
Trés bonne soirée.

Patent a raison, il ne se traite pas du tout d'un vélo Cinelli et certainement pas le modèle Speciale Corsa. La société Cinelli était le plus grand fournisseur de raccords et boîtiers au producteurs de cadres en Italie et un des plus grands au monde. On indiquait le nom Cinelli sur les boîtiers et quelques fois également sur les raccords. Le cadres Cinelli SC avaient tous un traitement du raccord de selle différent, où les haubans sont attachés derrière au raccord et non pas sur les cotés comme est le cas de ce cadre. Ensuite la fourche sur les cadres SC ont toujours la tête de fourche plongeante, tandis que ce cadre a la tête moins plongeante. Pour ce qui est des pièces, il y a un mélange de pièces avec le manivelles Campagnolo Gran Sport qui étaient de moyenne gamme. Le dérailleur avant est du période antérieure à 1978, tandis que le cadre est postérieur à 1978. Ceci sur la base des pattes arrières qui présente le deux trous pour le montage du "Porta Catena". De même, le logo Cinelli sur le boîtier est celui post-1978. La potence Cinelli iR est post-1978.

[Paletti]

Je ne suis pas assez expert pour l'histoire de chaque marque et vélo, mais je pense que ton vélo est un excellent "Custom made", un vélo à la carte, si tu veux ( un peu comme mon Emrin, quoique Emrin est une (petite mais bonne) marque belge;-) ( Le boîtier du Emrin est aussi Cinelli... )
Celui qui l'a fait monter savait ce qu'il voulait, et ce petit mystère ne fait que rajouter au charme de ta machine. Il te faut savoir que parmi mes amis, il y en a quelques-uns qui roulent sur ce genre de machines. Superbes vélos, mais sans nom. Un de mes copains vient d'en baptiser un "Phantom" (fantôme). Après l'avoir entièrement refait - y compris l'émaillage. Et c'est une machine pour laquelle je l'envie - un vrai bolide d'époque.
Aussi, il y avait souvent des vélos aux marques connues dans les grandes courses (tel le Tour de France).
Mais en-dehors des autocollants avec le nom de cette marque, ils étaient construit par d'autres fabriquants. ( par exemple Splendor, pour la Belgique: les vélos de compétition étaient construits par Colnago ) .
Un bon cadre et du bon matériel = un bon vélo, peu importe la marque;-)

[darkmort]

Ok. Donc ceci restera un pur mystère.

Je vous remercie beaucoup et dès que j'ai un problème avec mon vélo, je passe ici.

Cordialement
_dark mort_