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La Perle : type et année ? dérailleurs fin des années 40

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Re: La Perle : type et année ? ) dérailleurs fin des années 40

Messagede hasta4u » Mer 04 Nov 2015 22:40:51

Quelqu'un aurait t il une idée du type de pompe à "trouver" pour ce noble destrier mécanique?
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Re: La Perle : type et année ? ) dérailleurs fin des années 40

Messagede hasta4u » Mer 04 Nov 2015 22:58:37

Il semblerait après recherches que la potence soit une "Dural Azur"....
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Re: La Perle : type et année ? ) dérailleurs fin des années 40

Messagede papik » Mer 04 Nov 2015 23:38:24

A mon avis, ce n'est pas sa potence d'origine , elle devait être avec le guidon ville; il me semble que les LA PERLE "course" avaient des potences "PHILIPPE" (et des guidons de même provenance)
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Re: La Perle : type et année ? ) dérailleurs fin des années 40

Messagede hasta4u » Jeu 05 Nov 2015 07:12:26

Tu as peut-être raison Papik... Néanmoins en compulsant plusieurs sites dont celui ci, il semblerait bien que les Dural Azur équipaient nombre de La Perle ainsi que d'autres coursiers 40's et 50's... Je remets ici un doc d'un autre tonton... Car franchement le cintre ne semblait pas correspondre à la potence... Alors je ne sais quoi en penser.... ;-)
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Vve DENIS ET SES FILS. GUIDONS VELO . SAINT ETIENNE . LOIRE . PUB 1953.jpg
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Re: La Perle : type et année ? dérailleurs fin des années 40

Messagede hasta4u » Jeu 05 Nov 2015 08:05:59

Là aussi : grande "trouvaille" sur le site... Je n'avais point vu ce La Perle présenté jadis par Emilea.... La peinture a exactement cette teinte... Avec même zones de faiblesse notamment tube horizontal... Alors rouge ayant mal tourné ou Or à l'origine?
viewtopic.php?f=30&t=4234
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Re: La Perle : type et année ? dérailleurs fin des années 40

Messagede hasta4u » Jeu 05 Nov 2015 08:11:18

En compulsant l'article d'Emilea c'est dingue même zones rougeâtres apparaissant lors de la rénovation du cadre.... ;-) Deux frères jumeaux????
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Re: La Perle : type et année ? dérailleurs fin des années 40

Messagede papik » Jeu 05 Nov 2015 11:35:35

La peinture a mal résisté au temps...et aux UV...mais , et, ce n'est là que mon avis, cela leur donne une patine magnifique de vélos glorieux qui ont défié le temps :-D
Sur le mien, j'ai du tout repeindre car il avait déjà été repeint (mal) et mon résultat ne correspond pas au vrai rouge LA PERLE qui devait être légèrement métallisé ; le plus bel exemplaire conservé de cette couleur que j'ai pu voir , est, sur le forum, celui de Blanche Hermine magnifiquement restauré .
Pour la potence, celle ci n'est pas mal et il n'y a pas d'inconvenance à la garder, sur le mien, qui est un LA PERLE de la fin d'activité du constructeur, j'ai une MILREMO, fabriquée par PHILIPPE ,le meilleur exemple est celui des LA PERLE d'Emile,que l'on peut voir sur l’excellent forum Velo retro course http://veloretrocourse.proboards.com/th ... perle-1954
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Re: La Perle : type et année ? dérailleurs fin des années 40

Messagede hasta4u » Jeu 05 Nov 2015 12:53:19

Je suis entièrement d'accord avec toi papik quant à la teinte prise... Alors certes le rouge La Perle est mythique mais le fait que ce rouge prenne la délicate teinte de l'Or avec l'âge ne fait que réhausser l'éclat éternel de ces rubis en tubes ! ;-) Cette patine est sublime... Et je garde cette magnifique Potence ! Ne me reste à trouver désormais qu'une pompe, un cintre alu (sauf si j'utilise celui du vélo bleu) et les leviers LAM pouvant être en adéquation avec les étriers de ladite marque... Grâce au tonton Olivier du 29, j'ai désormais de quoi installer sur les pédales Atom les cales pieds et il m'a aussi permis de récupérer le système pour attacher le dérailleur arrière ! Mais à quoi peut bien ressembler la pompe car s'il y a tête en haut pour le bas il y a comme un petit pont... Quel en est le rôle et quel type de pompe donc peut tenir dessus ! Mais connaissances en "pompes" étant légères je ne voudrais point marcher trop longtemps à côtés d'elles !
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Re: La Perle : type et année ? dérailleurs fin des années 40

Messagede hasta4u » Dim 08 Nov 2015 19:55:35

Et une matinée de boulot sur le La perle de plus.... "Dérouillage" des pièces envoyées par olivier au trichlo+tube de selle+parties du suicide... Tout cela à la brosse à dent... résultat ultra efficace pour tige de selle notamment... Plus traitement identique pour les roues... Pas mal de rouille des rayons ainsi neutralisée+polissage du cadre et de la fourche au WD40 (méthode Papik)... pas eu le temps de prendre des photos car j'étais pressé car nous fêtions les anniversaires de ma dulcinée, de ma frangine , de ma filleule et de mon beauf... J'ai terminé pile poil pour l'heure de l'apéro... Content du résultat ! RDV maintenant semaine prochaine avec remontage des pièces... Entre temps nous aurons prélevé avec mon papa le guidon alu du coursier bleu des années 50's avec les freins LEfol... Un jour je trouverai les leviers LAM mais en attendant... Pour rappel je vous laisse ici les photos de ce cintre !
Par contre j'aimerai beaucoup votre avis sur la question de la couleur de la future guidoline... Certes La perle est par essence "Rouge"... Néanmoins pas fan du rendu sur vélo d'Emile... Je pense qu'avec cette teinte désormais plutôt dorée, une tressorex marron clair avec courroies cale pieds même couleur serait d'un plus belle effet !j'attends votre avis...
Amitiés Cyclos...
Fichiers joints
DSC01655.JPG
DSC01656.JPG
DSC01657.JPG
DSC01658.JPG
le cintre alu que je vais monter...
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Re: La Perle : type et année ? dérailleurs fin des années 40

Messagede papik » Dim 08 Nov 2015 21:02:50

M'est avis que tu vas nous faire une petite merveille avec ce LA PERLE :biggrin: ...pour habiller le guidon, moi je mettrais de la tresse blanche en accord avec le lettrage ,( mais c'est salissant ) ou de la tresse beige clair en accord avec la selle qui me semble plus tirer dans le marrons foncé que dans le noir d'après les photos, mais je peux me tromper...
En gros, sur mes vélos, j’essaie toujours de coordonner la couleur de la tresse avec soit la couleur dominante des marquages , soit la couleur de la selle :wink:
Pour te donner une idée, voila ce que j'avais mis sur mon premier CHARDONNET
Fichiers joints
chardonnet b (8).JPG
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Re: La Perle : type et année ? dérailleurs fin des années 40

Messagede hasta4u » Dim 08 Nov 2015 21:11:20

Merci Papik... C'est exactement la teinte que je recherche mais question tressorex coton dans les teintes marron je ne trouve qu'un marron basique... Où peut-on trouver cette teinte là???
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Re: La Perle : type et année ? dérailleurs fin des années 40

Messagede papik » Dim 08 Nov 2015 21:34:45

C'est de la tresse que j’achète chez un marchand de tissus , l'avantage, c'est qu'il y a toutes les teintes que l'on souhaite ; pour la fixer, ensuite, mettre un peu de colle à boyaux ou si on n'en a pas sous la main, de la néoprène , ça tient très bien et durablement. (faut pas en mettre trop, deux ou trois filets sur le guidon sur la longueur que l'on veut "habiller" , puis enrouler sa tresse de façon classique :wink:
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Re: La Perle : type et année ? dérailleurs fin des années 40

Messagede hasta4u » Lun 09 Nov 2015 08:05:59

Merci Papik pour l'astuce et j'irai donc voir en mercerie... par contre quelqu'un aurait-il une photo du type de pompe?
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Re: La Perle : type et année ? dérailleurs fin des années 40

Messagede papik » Lun 09 Nov 2015 10:23:10

De rien :wink: pour la pompe, je pense qu'il faudrait une pompe dural course , sur les catalogues début des années 50 (Peugeot par ex ) , tu auras une idée de l'objet ...
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Re: La Perle : type et année ? dérailleurs fin des années 40

Messagede hasta4u » Lun 09 Nov 2015 10:52:06

C'est en fait surtout les embouts qui me posent question car d'un côté l'on a bien un ergot mais de l'autre une sorte de "petit pont" (cf photos) alors que toutes les pompes anciennes que je trouve ont juste place pour deux ergots...
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