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Restauration de mon vélo de piste Français 70's

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Restauration de mon vélo de piste Français 70's

Messagede ariusbike » Sam 12 Avr 2014 20:30:39

Ce magnifique vélo 99% français je l'ai acheter tel quel. J'ai eu un coup de cœur avec son cadre court et la taille qui est celle qui me va. C'est un cadre 55. Il semblerait être Gitane ou Bertin. Les roues Mavic avec groupement Normandy. Reste de groupement en TA Spécialités, même la direction. Seul la potence 3ttt, ceintre Cinelli et selle Turbo, sont italiennes.
Voici l'évolution des travaux.
Fichiers joints
image[2].jpeg
IMG_1271.JPG
IMG_1617.JPG
IMG_1590.JPG
IMG_1589.JPG
IMG_1261.JPG
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IMG_1234.JPG
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Restauration de mon vélo de piste Français 70's

Messagede ariusbike » Sam 12 Avr 2014 20:33:59

Et après la peinture
Fichiers joints
IMG_1236.JPG
IMG_1234.JPG
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Re: Restauration de mon vélo de piste Français 70's

Messagede ariusbike » Lun 21 Avr 2014 23:37:22

...Et maintenant...!
Fichiers joints
IMG_1662.JPG
IMG_1664.JPG
IMG_1663.JPG
P1120178.JPG
P1120174.JPG
P1120168.JPG
P1120163.JPG
IMG_1664.JPG
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Re: Restauration de mon vélo de piste Français 70's

Messagede vestige » Mar 22 Avr 2014 01:00:11

Good job !!

v
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Re: Restauration de mon vélo de piste Français 70's

Messagede jean claude 63 » Mar 22 Avr 2014 06:00:14

Bonjour
Joli vélo, mais que vient faire ce frein !!!!!!!!!!!!!!
La selle Turbo ne convient pas également.
J'espère que tu ne vas pas en faire un fixie :evil:
@+
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Re: Restauration de mon vélo de piste Français 70's

Messagede roulez rouillé » Mar 22 Avr 2014 07:25:32

Oui, ne perce pas la fourche de ce beau vélo !
RR
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Re: Restauration de mon vélo de piste Français 70's

Messagede ariusbike » Mar 22 Avr 2014 07:44:25

Bonjour,

Merci pour vos réactions. Oui, c'est un vélo de piste original. Il restera donc avec son pignon fixe.

Toutes les pièces sont d'origine. Il avait une selle Turbo noire que j'ai nourrie avec de la graisse de préservée pour un autre vélo. Car je ne conçois pas le noir avec le bleu foncé ou nuit. Il me restait le marron ou le blanc, j ai opté alors pour le marron.
Non, je ne percerai pas la fourche. Mais le règlement oblige de porter un frein. Il s agit d'un frein Keirin, il s'accroche à chaque coté de la fourche. C'étaient des frein que jadis, on installés sur des vélos de piste afin que les pistards de l'époque puissent rentrer chez eux avec leur vélo de piste. J'aimerais le laisser sans frein mais je suis bien obligé de le mettre.

Cette nuit je suis sorti l'essayer et c'est superbe! C'est autre chose, c'est du vélo autrement. J'ai fait des sprints et c'est une fusée... Il n'est pas très nerveux car c'est un ancien et le poids du cadre en acier est bien là. J'avais bien pris soin de régler tous les roulements donc il n'y a pas de pertes... Trop content!!! Je porterai les photos avec les autocollants André Bertin ☺
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Re: Restauration de mon vélo de piste Français 70's

Messagede dejoulardi » Mar 22 Avr 2014 15:55:33

C'est un Bertin :?:
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Re: Restauration de mon vélo de piste Français 70's

Messagede andré » Mar 22 Avr 2014 16:44:02

Bonsoir ariusbike,
Il est bien joli ton vélo, mais je rejoins dejoulardi, si tu n'est pas certain de son pedigree (Gitane ou Bertin) attends d'etre sur de ses origines pour " L'habiller" si tu te trompes il y aura usurpation d'identité , trés séverement punie par le code pénal :mrgreen:
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Re: Restauration de mon vélo de piste Français 70's

Messagede le cyclo » Mar 22 Avr 2014 17:04:20

ah il est beau ,un beau piste tout sobre , j adore :hello:
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Re: Restauration de mon vélo de piste Français 70's

Messagede lipicor » Mer 23 Avr 2014 20:12:19

ne monte aucun frein sur cette fourche perce ou de kerin au 1er freinage les fourreau rond de la fourche vont se tordre le boyau va se coincer sous le tube diagonal et tu vas mourir

cherche une fourche a fourreau oval pour monter un frein, JAMAIS sur des fourreau rond!
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Re: Restauration de mon vélo de piste Français 70's

Messagede ariusbike » Mer 23 Avr 2014 23:45:14

Bonjour Lipicor,

Merci pour ce bon conseil. et c'est vrai? Cela a déjà arrivé? Pourquoi personne ne m'avait pas prévenu sur ce point??? Mais les freins Keiring, ne sont ils pas faits pour ça?

J'ai beaucoup hésité à les mettre. Pour le moment je ne les mets pas. J'ai fait une sortie ce soir et c'est niquel. On commence à s'habituer et à anticiper l'arret. Pour moi l'objectif est de pouvoir faire du velo sans freins. Mais comme la législation oblige à en mettre... J'ai même fait mes premiers petits Skids dans un parking tout à l heure, sur une surface peinte... pas mal pour un début mais sans beaucoup de vitesse encore. On transpire bien car on fait un effort aussi en freinant.

Merci pour tout autre conseil. Vous aviez été coureur ou fait de la piste? Je suis ouvert à d'autres conseils pratiques.

Je viens de mettre les photos de la fin, le bouquet final.
Merci encore, c'est utile et cela me permet de décaler ma mort.

Merci,
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Re: Restauration de mon vélo de piste Français 70's

Messagede ariusbike » Jeu 24 Avr 2014 00:17:30

Donc, 6 mois de restauration car petit à petit j'ai commencé à polir puis nettoyer, graisser, décrasser car on dirait qu'il n'avait pas roulé depuis l'époque de Pharaons.

Vélos 99,7% Made in France, à l'époque du vrai label.

Roues:Mavic
Moyaux: Normandy hauts flancs 1976 (écrire sur celui de devant).
Cadre français de bonne facture (Bertin ou Gitane).
Direction: Stronglignt
Pédaliers: TA Spécialités
Axe de pédalier: TA
Pédales (SGDG) Sans Garantie du Gouvernnement). Appelation arretée dans les années 70 (des brevets non garantis par l'état) marqué Made in France
Cale pieds: (SL 2000) Made in France
Courroies : Christophles avec boucle Zéfal
Chaine: Sedis (FRA)
Pignon: 18 dent ajouré Maillard
Tige de selle: Rubis (quel est le pays)???
Selle: Turbo 1980 (ITA)
Potence 3ttt (ITA)
Cintre: Cinelli (ITA)
Boyaux: Vittoria (ITA)
Fichiers joints
P1120219.JPG
P1120215.JPG
P1120210.JPG
P1120209.JPG
P1120207.JPG
P1120206.JPG
P1120205.JPG
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Re: Restauration de mon vélo de piste Français 70's

Messagede stellis » Jeu 24 Avr 2014 08:08:57

Es-tu certain que ce soit un Bertin?
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Re: Restauration de mon vélo de piste Français 70's

Messagede dejoulardi » Jeu 24 Avr 2014 08:54:14

Salut
Très belle réussite, dans la catégorie "mauvais goût"et inexactitude. :twisted: Pour une restauration à l'état d'origine , c'est raté.
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