Peugeot PHX10 de 1959
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Peugeot PHX10 de 1959
Bonjour je viens de récupérer ce PHX 10 que je pense être de 1959 modifié en fixi beaucoup de pièces sont manquantes heureusement le cadre a une peinture et une déco en très bon état .
Son numéro est le suivant 583244
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Re: Peugeot PHX10 de 1959
J'ai bien avancé sur la remise en état du PHX, grattage des couches de peinture sur les raccords de direction.
La peinture ainsi que la déco sont vraiment en superbe état, mais je trouve que la teinte de la fourche est plus clair que le reste du cadre, est ce du à l'application de la peinture sur du chrome qui la rend plus clair ?
Je suis à la recherche d'une paire de moyeux Prior, un dérailleur Simplex 543 ainsi que les leviers, un échange est possible
La peinture ainsi que la déco sont vraiment en superbe état, mais je trouve que la teinte de la fourche est plus clair que le reste du cadre, est ce du à l'application de la peinture sur du chrome qui la rend plus clair ?
Je suis à la recherche d'une paire de moyeux Prior, un dérailleur Simplex 543 ainsi que les leviers, un échange est possible
Re: Peugeot PHX10 de 1959
Remontage du pédalier et du Simplex AJ 23 que j'avais en dans mon stock
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Re: Peugeot PHX10 de 1959
Oooohhhh c’est bôôoôoo
- metal54
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Re: Peugeot PHX10 de 1959
...ah yes.. ...le quasi même équivalent identique que le miens ..sur le miens, les raccords étaient repeint en blanc, et en noir pour le tiens, bizarre cette idée de repeindre les raccords ...il y a t'il une explication ???
viewtopic.php?f=30&t=29721
..en tout cas, sublime vélo ton PEUGEOT ...
Metal54
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Metal54
Re: Peugeot PHX10 de 1959
A l'époque c'était courant de repeindre les raccords pour rajeunir le look du vélo
Re: Peugeot PHX10 de 1959
En attendant de trouver un Simplex 543 je monte un Simplex export 61
Re: Peugeot PHX10 de 1959
Il est en bien meilleur état que le mien. Les dérailleurs sont une tannée a trouver!
Re: Peugeot PHX10 de 1959
Le PHX est presque terminé, les roues seront remplacées dès que j'aurai trouvé des moyeux.
Je suis surpris du poids il ne fait que 10,4kg malgré le pédalier en acier
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Re: Peugeot PHX10 de 1959
Superbe .. dans cette couleur je crois que c est un des seuls Peugeot course que j aimerais possédé..
Super boulot bravo
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Pierre Desproges
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Re: Peugeot PHX10 de 1959
Le PHX 10 est terminé j'ai monté un groupe Campagnol Gran sport car le simplex 543 ainsi que les leviers étant hors de prix, les roues seront remplacées par de jantes à boyaux monté sur des moyeux campa de cette époque
Il me manque un couvre levier campa bleu si quelqu'un en a un je suis preneur
Il me manque un couvre levier campa bleu si quelqu'un en a un je suis preneur
Re: Peugeot PHX10 de 1959
Encore une très jolie restauration RAP. C’est un très beau vélo que l’on ne voit que très rarement, le groupe Campa Gran Sport lui va bien. Bravo, beau travail comme d’habitude.
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Re: Peugeot PHX10 de 1959
Superbe
Tu as mis quoi sur la guidoline ?
Ça rend bien
Tu as mis quoi sur la guidoline ?
Ça rend bien
Re: Peugeot PHX10 de 1959
Pour la guidoline c'est du coton sergé recouvert de 8 couches de gomme laque décolorée
Re: Peugeot PHX10 de 1959
Bonjour,
Il est vraiment superbe avec sa peinture dans un état exceptionnel pour son âge. Petit bémol, (Je sais, les goûts et les couleurs ça ne se discute pas) tu aurais pu garder les dérailleurs Juy Simplex bien plus rares et plus liés à un Peugeot que des Campa, à la rigueur il suffisait de lui mettre les manettes, à l’époque ça se faisait de panacher ... J'ai un cadre comme le tien, légèrement plus récent (n°644957) ,numéro proche de celui de métal54, malheureusement à repeindre et qu'à défaut de 543 je monterai en Juy 61, même s'il est évident qu'il ne sera jamais aussi beau qu'un vélo dans son jus comme le tien . Pour ce qui est de la peinture des raccords je pense que c'était pour se démarques des autres Peugeot très présents dans les pelotons ces années là , un copain d'armée avait celui de son frère ,coureur amateur, qui les avait repeints en rouge pour cette raison . Beau résultat en tous cas !
Il est vraiment superbe avec sa peinture dans un état exceptionnel pour son âge. Petit bémol, (Je sais, les goûts et les couleurs ça ne se discute pas) tu aurais pu garder les dérailleurs Juy Simplex bien plus rares et plus liés à un Peugeot que des Campa, à la rigueur il suffisait de lui mettre les manettes, à l’époque ça se faisait de panacher ... J'ai un cadre comme le tien, légèrement plus récent (n°644957) ,numéro proche de celui de métal54, malheureusement à repeindre et qu'à défaut de 543 je monterai en Juy 61, même s'il est évident qu'il ne sera jamais aussi beau qu'un vélo dans son jus comme le tien . Pour ce qui est de la peinture des raccords je pense que c'était pour se démarques des autres Peugeot très présents dans les pelotons ces années là , un copain d'armée avait celui de son frère ,coureur amateur, qui les avait repeints en rouge pour cette raison . Beau résultat en tous cas !
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Re: Peugeot PHX10 de 1959
MerciRAP a écrit :Pour la guidoline c'est du coton sergé recouvert de 8 couches de gomme laque décolorée
J'adore vraiment ce resultat
Je retiens pour mon PX :
Re: Peugeot PHX10 de 1959
Pour le montage du groupe campa rien n'est définitif dès l'instant ou j'aurai trouvé le Simplex 543 et les leviers je les monterai
Re: Peugeot PHX10 de 1959
Aujourd'hui j'ai réalisé un porte gourde en attendant mieux.