Mercier 1965

[Rigodondhonneur]

Bonne pioche pour moi.
J'ai récupéré ce Mercier à un monsieur super gentil, et pour un petit prix.
Full Reynolds, de 1965 m'a -t-il dit. Il est super léger, presque tout d'origine. Hélas, il avait vendu le maillot qui va avec (un vrai Hutchinson).
Depuis le temps que je rêve d'avoir un biclou comme ça.
Je lui ai promis de lui envoyer des photos une fois restauré et il est content de savoir que SON vélo est entre bonnes mains.
Par contre, il y a du boulot, pas mal de jeu dans les roulements par exemple. mais ce n'est pas gênant. Je manque juste de temps en ce moment.
Voici une 1ère photo en attendant d'en prendre d'autres.
À bientôt.
PS: après j'arrête, je n'ai plus de place chez moi.

Reno

[envahisseur87]

BONJOUR= IL FAUDRAIT D AUTRES PHOTOS +DEJA UN CADRE AUX BEAUX RACCORDS il a du etre bien entretenu=michel

[Rigodondhonneur]

Bonjour.
Je vais entamer doucement la rénovation.
Pas très grand, j'espère qu'il m'ira quand même.

Ce que je pense être d'origine:
- les colliers au porte pompe.
- le dérailleur arrière simplex
- leviers de vitesse
- la selle idéale 46
- pédalier stronglight 52/46 (avec vis 6 pans) et pédales Lyotard.
- guidon et cintre Pivot
- roues Campagnolo record

Ce qui n'est sans doute pas d'origine
- levier et freins Modolo Mavic flash (ça c'est sûr, années 80)
- gaines de frein
- dérailleur avant Huret
- la pompe

Je ne sais pas pour les cales pieds et sangles Christophe ni pour le porte gourde TA en alu.
Je n'ai pas encore regardé la roue libre.

J'ai commencé à nettoyer les roues. Elles sont très oxydées et je suis obligé à y passer 2 ou 3 fois du Belgom pour qu'elles se mettent à briller.
La roue arrière a beaucoup de jeu. J'espère que le moyeu est encore en bon état.

Les leviers de vitesse doivent être remontés plus haut sur leur tube. Il n'y a pas d'arrêt soudé sur le tube pour les retenir. J'espère qu'ils tiendront quand même.

Merci d'avance pour vos observations.
Reno

[velorod]

Bonjour,
Il est bien propre ce vélo, pas très difficile à remettre en forme. Par contre, sa décoration n'est pas de 65, le marquage latéral sur le tube de selle est apparu en 69, en 65 c'était les drapeaux du "Grand Prix des Nations 1963", de 66 à 68, "Mercier" sur l'avant du tube. Je le verrais bien de 69, le lettrage étant proche de mon 68 présenté ici: viewtopic.php?f=30&t=22538&hilit=mercier , le numéro sur la plaque donnerait une indication, par exemple mon 1966 est numéroté 45069 , le 68, 82399 et pour mémoire le 72 361433 ...

[king]

d'accord avec vélorod ,je le vois mal talonnant de près celui là

viewtopic.php?f=48&t=31912&p=332618&hilit=mercier+1963#p332618

[Rigodondhonneur]

N° de série 124806.
J'ai trouvé une date sur le dérailleur arrière: 1 67.
Le côté gauche a été décoloré par la lumière solaire je pense.
Velorod, après avoir vu tes vélos, je pense que je pourrais te demander des conseils. Ils sont magnifiques. Je me baserai sur eux pour copier les composants.

[envahisseur87]

bonsoir= bon etat de ce velo=de plus c'etait l'epoque ou le violine de MERCIER etait de mise vraiment pas grand chose a faire dessus=michel

[Rigodondhonneur]

Oui violet. ça change un peu du rose. Pas mal de boulot quand même à faire. ça va prendre du temps.
Sur la roue libre est écrit: "regina extra oro, made in italy". J'ai eu du mal à la retirer. Il a fallu que je lime les ergots trop larges de mon outil qui est prévu pour du Maillard.
D'après vélobase, c'est une roue libre dorée mais elle est tellement sale que ça ne se voit pas.
Les roulements semblent être en bon état. Je ne pense pas avoir de mauvaises surprises. Ouf

[Rigodondhonneur]

J'ai rénové la roue avant. Il paraît que sur les moyeux Campa, le nombre gravé sur l'écrou correspond à la date. Encore 67. Comme sur le dérailleur arrière. Bizarre.
Dans ce cas, à l'époque, il aurait été possible de mettre les pièces fabriquées 2 ans avant le vélo?

[envahisseur87]

bonjour
je pense que c'est possible si solde de pieces restantes important=michel