LUFTLOS: les voyages à couper le souffle sans en avoir l'air

[Le voyageur]

Ça en jette ces deux machines sur la route
Bonne balade à vous, on va se croiser, nous on descend dans le Jura

[gilou]

"Ça en jette ces deux machines sur la route "
C'est certain, à en croire les regards incrédules des touristes croisés ou nous dépassant sur la piste cyclable.
Mais je crois que les alsaciens que nous croiserons sur le parcours de Luftlos en prendront vraiment plein les yeux.
Il reste à croiser les doigts pour la météo, mais cela ne s'annonce pas fameux...
Ce soir, le fourgon est chargé. Départ demain matin 7h!

[zim]

Nous sommes arriver cette aprés midi, sur que le temps est pas géniale
Va falloir passer entre les gouttes....

Faite bonne route et ramener nous un peu de soleil

[gilou]

Pas gagné Olivier pour ramener un peu de soleil, le mistral annoncé pour demain n'ira pas jusque là-haut...

[velootje]

Bonne route et belles ballades à vous tous .

[stellis]

Ayé, on est revenu. Et on n'est pas passé entre les gouttes...........

En tout cas le soleil était dans nos coeurs et on a passé une belle semaine.
Quelques photos plus tard...........

[ian]

Et on n'est pas passé entre les gouttes...........

Pour les machines c'est un des composants de la fameuse patine (+ un peu de graisse et un chouia de poussière )
Bref on veut vous voir en action

[Gerald]

Le premier jour:

https://luftlos.com/2016/06/14/tagjour- ... aldenheim/

Gerald

[stellis]

Comme promis voici quelques photos de ce véritable musée ambulant.
200 km en 5 jours, dont 4 jours de pluie/averses......

[Le voyageur]

Dommage pour la pluie effectivement, mais quelle équipe !!!!

[KRISSTOFF]

Dommage pour la pluie effectivement, mais quelle équipe !!!!

...et quelles bécanes
...des machines à remonter le temps
En tous cas Bravo à vous pour faire revivre et rouler ces ancetres

[Stéphane]

Quelles superbes machines ! De vraies oeuvres d'art ! Je vois aussi de beaux costumes portés par les participants !

[gilou]

Egalement quelques photos, en attendant que le site de Luftlos soit approvisionné, et là, c'est du boulot!!!
Juste pour se rendre compte de notre quotidien, surtout les deux premiers jours. Même si elles sont faites pour cela, cela nous faisait mal au coeur de faire rouler nos machines dans de telles conditions!

Pas de crevaisons pour nos machines, mais de récurrents problèmes de collage sur les bandages. Quasiment personne n'a été épargné.

Quelques accalmies malgré tout.

Une idée des forces en présence, et une note de bonne humeur avant le retour des averses.

De l'eau, encore de l'eau, toujours de l'eau...

Durant les cinq jours, l'opportunité pour nous de pouvoir échanger et essayer toutes les machines du parc.

Essai d'éclairage avant le soir.

Bref, malgré les conditions météo, de la joie, de la bonne humeur, des vignobles, des forêts, des pistes cyclables le long des canaux, des bonnes gamelles (à table bien sûr!) et quelques bonnes mousses pour requinquer les valeureux grands-bicistes, tricyclistes et cyclistes. Des souvenirs pleins la tête, et l'envie que cela recommence bientôt!

[ian]

Vous avez fait rouler un vrai musée ,
c'est extra-ordinaire, et on espère que les engins se portent bien, surtout les cuirs.
Ces machines que vous animez, demandent de ce fait du suivi et je pense que çà vous manquerait si il n'y avait pas un petit truc à réparer, fignoler, ou améliorer de ci de là .
En tout cas merci des photos .

[loic49]

[quote="gilou"]Pas de crevaisons pour nos machines, mais de récurrents problèmes de collage sur les bandages. Quasiment personne n'a été épargné.[attachment=5]

Bonjour,
Je dis peut-être une bêtise, mais avez-vous essayé le collage à la gomme laque, qui a fait ses preuves sur les vélos de piste ? A moins que la matière de la jante ou du bandage ne s'y prête pas.

[gilou]

Collage des boyaux sur les jantes de vélos de piste à la gomme laque? Je ne connaissais pas, selon mes connaissances, le gomme laque était utilisée pour renforcer et rigidifier les flancs de boyaux de piste qui travaillent énormément selon le gabarit qui envoie la machine à plus de 50 km/h. En tout cas, là où la colle néoprène et où toutes les cyanolite ont abdiqué, je ne connais rien qui puisse mieux solidariser un bandage sur une jante métallique dans les conditions "humides" où nous les avons utilisées. Je me range aux bons conseils que j'ai suivi sur place en décollant tout, en raccordant les deux extrémités du bandage et en le laissant libre sur la jante après l'avoir raccourci pour le tendre. C'est de loin la meilleure solution dans le cas de mes bandages shore 45. Seul hic, un diamètre 14 tendu diminue à environ 12, et c'est insuffisant pour préserver les bords de jantes des cailloux et irrégularités du goudron.
On verra ce que cela donne avec un shore supérieur et un diamètre de 16 mm en les tirant autant. Rien ne vaut les expériences sur le terrain!
Tout ceci sera développé dans le poste de mon cripper, car le collage des bandages est un souci que rencontrent tous les utilisateurs d'ancêtres.

[zim]

Quelques photos sur le deuxième jour très pluvieux https://luftlos.com/2016/06/26/tagjour- ... ysersberg/

[prosperjunior]

40 bornes par jour dans ces conditions sur ces machines, ce n'est pas rien
Bravo à tous

[roulez rouillé]

Bravo les Luftlos !
Et quelle belle arrivée lumineuse le samedi à 22h48
au cœur de la fête à l'Anjou Vélo Vintage.

Roulez Rouillé !!!

[gilou]

Quelle pub pour "le Vélographe"!