Collage des boyaux sur les jantes de vélos de piste à la gomme laque? Je ne connaissais pas, selon mes connaissances, le gomme laque était utilisée pour renforcer et rigidifier les flancs de boyaux de piste qui travaillent énormément selon le gabarit qui envoie la machine à plus de 50 km/h. En tout cas, là où la colle néoprène et où toutes les cyanolite ont abdiqué, je ne connais rien qui puisse mieux solidariser un bandage sur une jante métallique dans les conditions "humides" où nous les avons utilisées. Je me range aux bons conseils que j'ai suivi sur place en décollant tout, en raccordant les deux extrémités du bandage et en le laissant libre sur la jante après l'avoir raccourci pour le tendre. C'est de loin la meilleure solution dans le cas de mes bandages shore 45. Seul hic, un diamètre 14 tendu diminue à environ 12, et c'est insuffisant pour préserver les bords de jantes des cailloux et irrégularités du goudron.
On verra ce que cela donne avec un shore supérieur et un diamètre de 16 mm en les tirant autant. Rien ne vaut les expériences sur le terrain!
Tout ceci sera développé dans le poste de mon cripper, car le collage des bandages est un souci que rencontrent tous les utilisateurs d'ancêtres.
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