Bonjour,
Je vous présente ce vélo enfoui depuis plus de trente ans dans mes vestiges avec qques autres. La forme du cadre soudé à l'autogène avait dû attiré mon attention. Un travail de qualité qui
permet de comprendre l'association avec Barra sur les cadres alu.
Il a bien vécu mais sa patine mérite qu'on s'occupe de lui. Tous les filets sont présents et la teinte est encore bien présentes notamment au niveau des soudures. Les tubes sont des Stronglights
et certains périphériques sont siglés:
Pour la datation, sans tenir compte des vélos provenant de chez Motobécane, les Garin ont une double numérotation. Je pense qu'il y a une date et un No de cadre. Il y a d'autres Garin sur
le forum qui présente cette spécificité. Hypothèse à confirmer...On serait sur novembre 50 et 1009 pour le No de cadre ???
La roue arr. est équipée d'un tambour. Il s'agit d'une Rigida Déco B large de 35 mm. La roue avt est manquante et le frein est un CLB sur tasseaux. Il manque également la manivelle gauche
et le cabochon du feux arr.
Bonne lecture
Ch.Garin
Modérateurs : fedaliou, KRISSTOFF, Lisica, OSSE, Eric
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- KRISSTOFF
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Re: Ch.Garin
Sympa ce vélo
Des détails pas courants : tu as bien fait de le garder
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Re: Ch.Garin
bonjour,
Quelle taille de pneus pour ces rigida deco B ?
Sur le forum, j'ai trouvé ce modèle d'une autre marque mais qui doit provenir de chez Garin. Probablement un peu plus récent:
Quelle taille de pneus pour ces rigida deco B ?
Sur le forum, j'ai trouvé ce modèle d'une autre marque mais qui doit provenir de chez Garin. Probablement un peu plus récent:
- alain2908
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Re: Ch.Garin
je propose de ranger ce vélo dans les cadres dame après 1945 en précisant Cadre Dame atypique. (ou cadre ouvert)
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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