Forum Tonton Vélo

Quand c'est comme cela, je démonte toute la roue libre (pignon, cliquet, billes, etc...) ensuite je me sert de la partie fixe pour avoir une prise.....

alain2908 a écrit :Démontage de la 2e pédale marquée egalement 3 25 et léger derouillage.

je suis en train de remonter mes pédales et je me retrouve face à une situation perturbante.
j'avais mis les billes dans une petite boite.
et quand je recompte les billes j'en ai 43.
ce qui n'est pas vraiment un compte rond pour 4 roulements.
et j'avais en tête que j'avais 11 billes d'un coté et 10 de l'autre.

Quand je regarde les photos des pédales d'Herdi, il a 20 billes par pédale viewtopic.php?p=471902#p471902
bref, je ne sais pas d'où vient cette ou ces billes surnuméraires.

A moins que le compte soit 12 et 10 et que j'en ai perdu une

Bref on va deja essayer de voir si j'arrive à en mettre 12.

Bonsoir Alain,

Je pense qu'il manque 1 billes
Qui sont les plus petite
Ce type de couleur chez Automoto est rare une fois fini elle va être une belle machine à Italienne

Cdlt Aven

Bonjour Alain
Je mesurerai le grand diamètre de l'axe (porté de billes coté manivelle)
Puis addition d'un diamètre de bille (2 demi rayons de bille) ce qui te donnera le diamètre virtuel du cercle formé par l'axe des rayons
Ce diamètre te permets de calculer le périmètre qui divisé par 11 ou 12 doit être égal au diamètre d'une bille
Le quotien (11 ou 12) te donne le nombre de billes
Idem pour le petit diamètre de porté de billes

Exemple pour un diamëtre 8mm avec bille de 2mm
Diamètre virtuel 10
Périmëtre virtuel 31,4
31,4/15 = 2,09 donc une bille de 2 et 0,9 d'espace entre chaque bille

hou la la vous me faites peur les gars.
j'ai finalement utilisé une méthode plus empirique consistant à mettre le maximum de billes dans chaque roulement.
et j'ai pu en mettre 11 d'un coté et 10 de l'autre.
Au dessus la dernière ne rentrait pas totalement (de ce que j'en ai vu)
résultat, Ca a l'air de tourner correctement et j'ai une bille de trop.

Aven : aujourd'hui, il n'est plus bleu.
le nettoyage à l'alcool lui a rendu sa couleur violine et son tube de direction gris perle.
je pense qu'il avait du être exposé à un traitement au sulfate de cuivre effectué à proximité.

Hello Alain,

Alors! la machine est en mode covid ou quoi
Je suis impatient de le voir de l'autre côté
Chez les Courses avec les copains

Cdlt Aven

C'est un peu ça.
A part remonter les pédales, je n'y ai pas retouché.
Mon sujet principal est le démontage de la roue libre pour ensuite envisager de rerayonner les roues.
mais il est possible qu'en attendant je me contente de le remonter avec une paire de roues à chapeau de gendarmes en 29 que j'ai en stock (29 mm de large, pas 29 pouces ).
Mais elles nécessitent également une rénovation.
Mais j'avoue que lorsque je descend à l'atelier, ma priorité c'est de faire marcher mes vélotaf.

la satisfaction du week end, c'est d'avoir pu préter 2 vélos pour un mariage, j'attend la photo...

la tortue avance.
derouilllage du frein avant effectué.
Pour l'instant, j'ai laissé les traces de nickelage et j'hésite à poncer plus.
c'est pas super esthétique mais le cadre n'ayant pas vocation à faire neuf, je me dis que ça peut le faire.
et sinon je le repasserai ensuite à la paille de fer.

j'ai continué le démontage.

fourche numérotée 269 871 (ce qui est assez cohérent avec le cadre numéroté 263 136).
Par contre, je suis étonné que la fourche soit noire et non violine

Guidoline posée

Hello Alain,

J'espère que tu a fini la macérations pelliculaire du guidon avant qu'il ne reste plus rien ?
Allez faut sauver Automoto


Cdlt Aven

Oui, je l’ai dépenaillé mais n’ai pas plus avancé que ça.
pas de pocs mais une bande de peinture noire etonnante qui part de l’exterieur du guidon cote gauche pour aller a l’interieur coté droit.
Je me dit qu’une fois le ruban posé ca se verra pas trop donc je pense pas l’enlever.
A ce propos, je me demandais quel type de ruban mettre.

Une guidoline coton style Velox pourrait être joli

Je trouvais ton chiffon vert très classe, surtout que ça rappel la couleur de son nid
King m'a donné ça et je trouve que sur les guidons courses, c'est la classe. Mais il n'y avait pas de marque

Hello Alain,

Je suis surpris de plus voir ton prénom en mode modo?

Encore merci pour le partage et le très bon boulot que tu a fourni pour le TTV


Cdlt Aven

alain2908 a écrit : ↑mer. 17 juin 2020 14:33:34 Ma bombe de Rustol étant vide, je suis passé au démontage de la roue arrière.

Pour l'instant, ça se passe moins bien qu'à l'avant.
j'ai tenté de dévisser la roue libre avec un démonte roue libre bloqué à l'étau mais n'ai réussi qu'à casser la jante
la 2e tentative avec un fouet ne s'est pas révélée plus productive et je n'ai réussi qu'à ripper en entailler la roue libre.

Des conseils à me donner ?

ca y est je suis venu à bout de la roue arriere grace à l'astuce d'un copain.
j'ai re-rayonné le moyeu sur une jante alu et et j'ai pu dévisser la roue libre
Ensuite opération dérouillage sommaire.

joli vélo Alain et post intéressant. Ton pedalier et l'Automoto de Fausto. (peut être que sur mes 2 pelissier il y a l'adn de Automoto et Elvish) juste une autre piste, en regardant les détails de raccords et pédaliers. 1925- 1931.
Bonne restauration