Griffon années 10 ou 20 ?

[alain2908]

Merci
Je pense que tu as mesuré la longueur du boitier de pedalier.
L’info qui m’interessait plus specifiquement est la longueur de l’axe.

[tangara]

Je vois simplement que les infos précédentes n'ont pas servi à grand chose : à savoir couleur verte plus filets uniquement et exclusivement sur course sur piste , axe creux uniquement sur modèles course , je n'ai pas encore vu un griffon dame ou route de cette époque équipé d'un axe creux , tubes de construction de petit diamètre ,.tu fais la sourde oreille, et tu t'entêtes , cherchant le moindre prétexte la petite bête et déplaçant ce vélo assez peu courant dans les oubliettes de l'histoire vélocipédique , abusant de ton rôle ô combien maigre et dérisoire de modérateur .
comme je l'ai dit je n'ai plus rien à faire sur ce forum qui pourtant était sympa au départ; à présent je m'y emmerde royalement !
Je te prierais donc de me DÉSINSCRIRE
merci de ne pas répondre je n'attends aucune réponse de ta part et je m'en contrefiche car ne reviendrais plus sur ce forum
Désormais je garderais mes vélos et mes infos pour ma pomme , c'est plus drôle !!!!!!


THE END

[alain2908]

j'ai déja écrit que je pensais, tout comme toi, que ce vélo correspondait à un modèle course.
Mais d'autres tontons ne sont pas de cet avis donc j'essaie de faire en sorte que la démonstration soit plus convaincante.
La longueur de l'axe du pédalier aiderait car j'ai trouvé un document qui donne la longueur de l'axe pour le modèle route et la longueur de l'axe pour le modèle course.
Mais comme je sais certains tontons suspicieux, je préfère publier le document après que tu aies effectué la mesure plutôt qu'avant.
Ca serait dommage de lâcher l'affaire si près du but...

[tangara]

Je t'ai demandé de me désinscrire du forum vu que je ne peux le faire moi même, est ce clair ??????
ALORS DÉSINSCRIT MOI!!!!!! et ferme mes posts
Pour les documents que tu prétends avoir , pourquoi ne sont ils pas en ligne??????? tu peux faire de la rétention d'informations tant que tu veux , ce n'est pas glorieux du tout, et il n'y a pas de quoi pavoiser , mais je m'en balance, je m'en contrefiche , ce n'est plus mon problème , je me casse du forum
Tu m'a dégoûté du forum et du monde des vélos anciens à jamais
je retourne chez les deuchistes , ils se prennent moins la tête

[Invité]

Tangara non !!!

[tangara]

Hello HAsta , vu que ma désinscription du forum pose apparemment problème , je vais donc rester malgré moi , mais ne plus poster de sujets , je me contenterais de voir les sujets des autres tonton et peut être leur apporter mon aide ; voici donc spécialement pour toi la dernière photo du Griffon , il n'y en aura plus d'autres ; quant aux documents hypothétiques de certain , c'est comme le monstre du Loch Ness , les OVNIS ou les fantômes, on en parle, on en parle mais je ne crois pas en leurs existences , je suis un peu comme St Thomas...
Salut

[alain2908]

:wink: Hello HAsta , vu que ma désinscription du forum pose apparemment problème , je vais donc rester malgré moi , mais ne plus poster de sujets , je me contenterais de voir les sujets des autres tonton et peut être leur apporter mon aide ; voici donc spécialement pour toi la dernière photo du Griffon , il n'y en aura plus d'autres ; quant aux documents hypothétiques de certain , c'est comme le monstre du Loch Ness , les OVNIS ou les fantômes, on en parle, on en parle mais je ne crois pas en leurs existences , je suis un peu comme St Thomas...

Voilà qui me réjouis.
Concernant le doc en question, j'ai mis du temps à le retrouver et au final, je ne sais pas si il va nous aider.
Il s'agit d'un bout de catalogue 1906 que j'avais trouvé sur Delcampe et qui évoque la "largueur" des pédaliers des différents modèles.
Mais 1906, c'est tout de même un peu éloigné de nos affaires...et ça se joue à 5 mm

[tangara]

Merci Alain pour ta doc mais les cadres de 1906 ne sont pas les mêmes, les bases arrières sont ouvertes comme les Peugeot de la même époque , don c probablement construction semblable , qui diffère des modèles construits dans les années 10 (Velootge a posté un modèle qui doit dater de 1908 , 1909 avec ce type de cadre numero cadre 49248. , en voici les photos)

P1070368.JPG (201.28 Kio) Vu 417 fois

P1070381.JPG (186.21 Kio) Vu 417 fois

[alain2908]

je suis d'accord mais je note quand même, dès 1906, la mention de l'axe de pédalier creux pour le modèle piste.

Il semble que cela ait constitué chez Griffon un signe de différenciation commerciale puisqu'on le retrouve dans les catalogues 1910 et 1913.
Alors qu'on ne retrouve pas mention d'une telle caractéristiques sur les catalogues Peugeot correspondant. (ex catalogue Peugeot 1906)

[tangara]

hello : catalogue 1910, axe creux pour modèles course

dcb78aa5fcbd97c307a52a6ba27dd164c3ebe61d.jpg (85.23 Kio) Vu 395 fois

[Invité]

Je me réjouis pleinement de ta présence renouvelée Tanga !!!

[tangara]

Merci HAsta , j'aurais tout demême aimé que ce vélo soit dans la bonne rubrique, soit vélo piste, soit course avant 1945

Donc Alain , vu que tu as compris que seul les vélos course chez Griffon dans les annees 1900 1910 possèdaient un axe creux, tu peux donc maintenant sans ambiguité placer ce vélo à la place qui lui est dû

[tangara]

y a quelqu'un au bout du fil ou on fait semblant de ne pas entendre ???

[alain2908]

Donc Alain , vu que tu as compris que seul les vélos course chez Griffon dans les annees 1900 1910 possèdaient un axe creux, tu peux donc maintenant sans ambiguité placer ce vélo à la place qui lui est dû

Je dirais plutôt que les 3 extraits de catalogue 1906, 1910 et 1913 nourrissent cette intuition et que cela vient s'ajouter au fait que ton vélo est de couleur verte et possède un cadre légèrement incliné.

Le point que j'aimerais stabiliser pour parfaire la démonstration, c'est son age.
Pour l'instant nous avons une incertitude sur ce point.

On sait :
qu'il possède une plaque Griffon à texte plein encore utilisée en 1913 https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b ... rk=21459;2
que cette plaque n'était vraissemblablement plus utilisée en 1921 viewtopic.php?p=439670#p439670

Mais ça ne nous donne pas précisemment son age et affaibli un peu l'utilisation des catalogues 1910 et 1913 en référence.
C'est pour cela que j'aurais bien aimé trouver le catalogue 1914 pour confirmer la permanence des caractéristiques qui distinguent les modèles course et route.
Je sais qu'il existe en l'ayant vu sur une annonce d'un collectionneur de besançon qui en avait photographié la couverture mais il est peu ouvert au dialogue

[yanissea]

Je sais qu'il existe en l'ayant vu sur une annonce d'un collectionneur de besançon qui en avait photographié la couverture mais il est peu ouvert au dialogue

Mon post semble avoir disparu, mais après avoir pris contact avec cette personne, j'ai précisé qu'il n'avait pas ce catalogue (copie d'image venant d'internet... Il n'a que 2 catalogue Alcyon...