Forum Tonton Vélo

bonjour à tous

j'avais mis ces informations dans ma présentation mais je me suis dis qu'il vallait mieux dissocier les 2...
j'ai dégoté un cadre et sa fourche chez un autre passionné de vélo, il m'annonçait que c'était une randonneuse, années 70, à raccord nervex, en reynolds 531.

Aux premiers abords, le cadre est léger (1,900 kg - taille 55) et la fourche dans la moyenne (0,830kg) donc des tubes en acier reynolds 531, pourquoi pas ?
La couleur est plutôt spéciale, j'aime bien J'ai trouvé plusieurs gravures en le nettoyant, mais elles sont plus ou moins effacées.
Sur le pivot de fourche, il est marqué 2982 dans le sens de la longueur, 56 au-dessus du point avant de fixation des freins, 22 au-dessus du point arrière de fixation des freins.
Des oeillets pour garde-boue mais pas d'autres fixations possibles, la définition de randonneuse me parait inapproprié.

Côté cadre, aucun passe-câble et une patte arrière droite campagnolo 1010 qui semble avoir perdu son attache de dérailleur... vélo amputé pour faire un pignon fixe ou vélo réellement sur mesure ? des traces de colliers de positionnement de cables sont bien présentes un peu partout
on peut aussi voir une fixation de bidon par collier
le vélo est livré avec une espèce de coince-pompe de marque AFA, ça ça peut peut-être aider pour la datation, je vais regarder Proche de la douille de direction, un autocollant (le seul d'ailleurs) se terminant par AIX. Au niveau du boitier de pédalier, différentes gravures on retrouve donc les mêmes numéros que sur la fourche
Au final j'ai des gros doutes, ça fait trop de 82 pour que ce soit un vélo des années 70. Vos avis m'intéressent.

viewtopic.php?f=5&t=37383
Je penses que tu n'auras pas de réponse avant , c'est la règle

j'ai bien posté un message de présentation, il manque quelque chose ?
si oui je m'en vais le corriger de suite

pour l'attache de pompe, il s'agit bien du même modèle que ça http://velobase.com/ViewComponent.aspx? ... 3&AbsPos=2

je continue mes découvertes, il y a un bout de bois bloqué dans le tube de fourche et que je ne peux pas enlever, il a l'air ajusté serré ?! j'imagine qu'il s'agit d'un renfort, quelqu'un a déjà vu ça ?

Bonjour,
Oui, on a déjà vu ça. Dans tous les cadres dont la fourche avant a été équipé d'un cornouiller ! ! Monté là pour assurer la sécurité du cycliste en cas de bris de fourche. Maintenant ce n'est plus vraiment nécessaire, mais il y a quelques dizaines d'années il était important de penser à équiper ainsi son vélo.

Après recherche j'identifie potentiellement la gravure FOBUR sur la base droite, j'ai regardé rapidement mais n'ai pas réussi à trouver une date de fin de fabrication de ces tubes. La plupart des vélos présentant cette caractéristique sur ce forum datent des années 50-60. Est-ce que quelqu'un a des informations plus concrètes concernant cette particularité ?