photos de vélos 1939-45

[Stéphane]

Quelle ne fut pas ma surprise de voir cette belle photo, en carte postale neuve chez un marchand de journaux, il y a quelques jours:

Et sur le tourniquet voisin, celle-ci:

C'est une carte postale grand format, soigneusement (certainement tout récemment) colorisée (c'est la mode !). Editée par "Leconte", collection "C'est la vie !", légendée "Journée de l'élégance à bicyclette (Paris)". La photo a été sans doute prise avenue de Longchamps au bois de Boulogne. Elle est, à mes yeux, intéressante, car le premier vélo est bien visible. Je note ainsi la selle, dite souple (plus tard, on dira, simili cuir) et l'absence de porte-bagage, les sacoches étant élégamment fixées à l'aide d'un dispositif malheureusement trop peu visible. Les roues sont à papillons. La fixation du garde-boue avant du vélo au centre (celui à deux tubes supérieurs de petite section) diffère de celle des deux autres. A mon avis, les trois vélos sont de la même marque et il pourrait s'agir de clichés publicitaires plutôt que d'un véritable concours. La question de la marque reste posée, mais sûrement un Tonton ou une Tata a la réponse, d'après le dessin sur le montant sous la selle.
Autre question: quelle était la fabrication de bicyclettes et vélos à cette époque, tout étant rare et chère ?

Amicalement.

Stéphane

[Stéphane]

Un Göricke, sans doute de l'armée allemande, signalé sur le Bon Coin ce jour.

[stellis]

Un Göricke, sans doute de l'armée allemande, signalé sur le Bon Coin ce jour.

Pourquoi armée allemande?
Ce doit être plus un vélo civil qui a pallié aux restrictions. De plus ces techniques ont déjà vu le jour dès la première GM..........

[Bir Hakeim]

[Stéphane]

Un Göricke, sans doute de l'armée allemande, signalé sur le Bon Coin ce jour.

Pourquoi armée allemande?
Ce doit être plus un vélo civil qui a pallié aux restrictions. De plus ces techniques ont déjà vu le jour dès la première GM..........

C'est une supposition. La marque est allemande. Et puis, pour une période de restriction, cet équipement semble bien "luxueux". Tous ces ressorts, ce cerclage en acier, recouvert, sembe-t-il, de caoutchouc. Cela ne me semble pas être du bricolage. J'y vois plutôt une solution réfléchie et industrialisée pour éviter les crevaisons ou les déjantages. Mais, bon, j'ai peut-être tout faux...

[Bir Hakeim]

On parle d'un modele similaire sur le forum : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=2039

[Bir Hakeim]

[Bir Hakeim]

Source : http://www.clham.org/050351.htm

Les trois dernières photos ci-dessus montrent bien la tenue du CyFr et le harnachement de son vélo avec la fixation du fusil, le sanglage du porte-bagages arrière, le porte-bobine pour les T.S. A remarquer, le pantalon cavalier, les guêtres en cuir, la baïonnette longue portée au ceinturon et la tenue de toile

[biciklo]

http://www.flickr.com/photos/photosnorm ... 009028155/ Bicyclette , Strasbourg, 40’s

[FLO45]

http://www.flickr.com/photos/photosnorm ... 009028155/ Bicyclette , Strasbourg, 40’s

Un vrai régal toutes ces photos commentées avec tant de détails