Est-il possible de situer une période de fabrication pour ce cadre anonyme assemblé sans raccords ; je pense à 1950/55 ? A part pour le garde chaine et la pompe, ce sont les seules pattes qu’il possède :
- Pas de traces de pattes éventuellement sciées pour une dynamo ou un dérailleur.
- Pas de perçages pour fixation d’une plaque constructeur ou assembleur.
- Aucun numéro de série.
Le croquis n’est là que pour donner une idée, vu la corrosion généralisée il est possible que quelques 10ème de millimètre se soient transformés en poudre sur les tubes, pour le reste c’est assez difficile à mesurer avec précision.
Ce qui me fait dire 1950/55 c’est qu’en regardant les catalogues des grands constructeurs de cette époque (Peugeot "PU40" ou Manufrance "Hiron") on retrouve une conception de cadre identique. De plus j’ai retrouvé sur les catalogues de l’époque 50/55 tous les composants qui habillaient ce cadre au moment de sa récupération mais comme ce sont des éléments amovibles donc facilement remplaçables cela ne peut être qu’un faible indice.
Le cadre en cours de décapage
Croquis dimensionnel
Patte AV
Patte AR
Départ des haubans assez reculé et serrage de selle direct
Pontets inférieur et superieur. Les haubans et les bases sont légèrement fuselés
Tube de direction. Il a échappé à la rouille sous la plaque de propriétaire qui hélas était absente
Tube de pédalier pour lequel le soudeur a rupiné son travail en faisant de belles vagues.
Merci aux tontons qui voudront bien faire appel à leur savoir et à leur pifomètre.
Datation du cadre de cambouis
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- cambouis92
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Datation du cadre de cambouis
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Re: Datation du cadre de cambouis
Pour le pifomètre, tu peux compter sur moi......
Je suis assez d'accord avec toi sur ta datation, l'absence de graisseur au BDP témoigne, je pense, pour une ancienneté pas plus grande.
Je suis assez d'accord avec toi sur ta datation, l'absence de graisseur au BDP témoigne, je pense, pour une ancienneté pas plus grande.
Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
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Re: Datation du cadre de cambouis
Salut ;
Pour moi , il parait assez ancien ....peut-etre bien avant 1950 ....mais c'est juste
une impression ...rien de concret ...
De plus , ce cadre pourrait bien etre une fabrication artisanale , non
Avec un peu de chance , un Tonton spécialiste des courses anciens pourra te
donner plus de précisions ....
Pour moi , il parait assez ancien ....peut-etre bien avant 1950 ....mais c'est juste
une impression ...rien de concret ...
De plus , ce cadre pourrait bien etre une fabrication artisanale , non
Avec un peu de chance , un Tonton spécialiste des courses anciens pourra te
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Re: Datation du cadre de cambouis
Super, mon pifomètre a été étallonné sur les mêmes bases qu'un tonton pointu (ma tête enfle )stellis a écrit :Pour le pifomètre, tu peux compter sur moi......
Je suis assez d'accord avec toi sur ta datation
Fabrication artisanale c'est sur, l'absence de traces de plaque constructeur ou assembleur me font pertager ton impression bien qu'à cette époque les stickers commençaient à apparaitre. Quant à l'appel aux tontons spécialistes "courses" je n'avais pas osé y faire référence mais ce cadre me parait léger. Cependant la présence d'oeillets sur les pattes semble orienter plutôt vers un 1/2 course en tout cas un vélo à caractère sportif ... pas impossible. Je complète par le poids ce soir car il fait un super soleil sur Paris et l'un de mes vélos va être obligé de me supporter pendant quelques kilomètres.KRISSTOFF a écrit :Salut ;
Pour moi ce cadre pourrait bien etre une fabrication artisanale , non
Avec un peu de chance , un Tonton spécialiste des courses anciens pourra te
donner plus de précisions ....
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Re: Datation du cadre de cambouis
Retour de balades hier Samedi et aujourd'hui Dimanche, super soleil mais string à manches longues de rigueur.
Cadre pesé : 2,4 kg ; fourche : 0,8 kg. Celà confirme mon impression, il est relativement léger et il aurait un arrière goût de vélo à caractère sportif que je n'en serais pas étonné.
Cadre pesé : 2,4 kg ; fourche : 0,8 kg. Celà confirme mon impression, il est relativement léger et il aurait un arrière goût de vélo à caractère sportif que je n'en serais pas étonné.
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