Forum Tonton Vélo

Bonjour
Je voudrais connaitre les signes qui permettent de reconnaitre un PX10 rapidement.
Merci

Boumbo a écrit :Bonjour
Je voudrais connaitre les signes qui permettent de reconnaitre un PX10rapidement.
Merci

Oui, mais en combien de temps exactement ?

Disons ,au premier coup d'oeil.

En un coup d'oeil, mais seulement avec des lunettes à rayon X, en regardant le tube oblique tu peux y voir pleins de px digitalisés dans l'acier reynolds.
Le problème c'est de trouver des lunettes à rayons X de qualité...

vsc

Regarde les différents px sur ce site et tires-en tes propres conclusions, tu as assez de modèles et de commentaires pour en tirez une règle quasi infaillible.
Attention à ne pas confondre PX10 et PY10 quand meme...
Mais si tu y mets le prix comme dis Invité, je peux te garantir que ce que je te vends c'est un px 10 , c'est quoi ta limite supérieure de budget ?


vsc

Boumbo a écrit :Bonjour
Je voudrais connaitre les signes qui permettent de reconnaitre un PX10 rapidement.
Merci

Et pourquoi tu ne te documenterais pas en explorant et en lisant ce merveilleux forum et le WWW ? Tu verras c'est passionnant.
En tout cas si ton intérêt pour le vélo est sincère.

Sinon si tu es un de ces petits malin qui ont compris qu'il y a du fric à se faire avec certaines bicyclettes, j'espère bien que personne ici ne te mâchera le travail.

A+
Karl

Et bien, pas tres sympa ici.

Je veux juste etre sur de trouver un PX10 et pas me faire enfler.C'est tout.
J'aime bien le modèle et sur le net il y a pas grand chose.

Pour info mec,je n' ai pas attendu de vendre des clous de 40 ans pour me faire du fric.
Tu veux rien lacher,grand bien te fasse mais des reactions de gamins comme ça garde les pour toi.

Check les catalogues tu devrais pouvoir t'en sortir assez facilement...
http://www.retropeugeot.com
http://www.peugeotshow.com

Faut pas en vouloir à personne tu débarques tu demandes et dès que tu as ta réponse tu disparaitras ?
C'est le jeu...

vsc

Non je ne compte pas partir,quoi que! deja agressé au 7eme message pas cool .
en plus j'ai présenté un vélo,je ne me serais pas fais ch..r si je veux juste des infos.

BREF

Merci a toi en tout cas.

J' ai vu des peugeot qui avaient la meme deco que les PX10 et les tubes arrières peint. je suppose que le cadre n'est pas en inox?
c'est quel modèle alors?

Ce site donne quelques astuces : http://mysite.verizon.net/vzerndgo/id98.html
Je voudrais également me procurer un modèle de cette gamme alors j'essaie d'étudier ça. Mais tout ce que je trouve est trop cher pour mon maigre budget vélos, chaque vélo acheté c'est un repas en moins pour mes enfants [C'est pour rire hein].

En gros :
jusqu'en 77 , le PX10 c'est les bandes couleurs "champion du monde" , bas de fourche, bases et haubans chromés, stickers Reynolds "tubes renforcés fourreaux de fourche et arrières" et bien entendu, abscence de support de dynamo.

78 : pareil mais disparition des chromes

Apres je sais pas....(m'interesse moins, la deco perd de son interet à mon gout)

Mais les PX10 ont obligatoirement un sticker reynolds marqué 531 en travers? juste?

http://s4.postimage.org/34vl6jbms/Reyno ... Decals.jpg

Mais je me dit que des petits malins vendent des faux puisqu'on trouve des stickers sur le net.
Va prouver qu'un cadre est en Reynolds,au poids? tu va pas peser les velos a chaque fois?

cette etiquette ne suffit pas. Comme il ne suffisait pas de mettre des logos GTI sur les autres 205, même XS Il y a le reste aussi...
On a la chance d'avoir les catalogues Peugeot dispo, c'est assez facile de s'y retouver. (Bon c'est facile pour moi de dire ca, j'ai acheté mon PX10 sans savoir que s'en etait un )

En fait j' ai un P10 comme base de comparaison,pas genial!!

Je m'y connait pas trop dans tous les Peugeot que l'on peut trouver mais en tout cas je sais que c'est très facile pour un débutant de confondre PX10, PY10, PR10...
Un PX10 pour moi est obligatoirement en tout Reynolds (3 tubes + fourche + fourreaux). Un PR10 a par exemple "seulement" 3 tubes Reynolds. Avec le temps, les décalcomanies Reynolds s'abîme souvent ce qui est d'un côté avantageux pour savoir si c'est un d'origine ou pas ! Autres indices, la légèreté du vélo, les jantes à boyaux, les bases, haubans et fourche chromés (mais cela change selon les années !) et sûrement d'autres truc que je zappe

vestige a écrit :Check les catalogues tu devrais pouvoir t'en sortir assez facilement...
http://www.retropeugeot.com
http://www.peugeotshow.com

Faut pas en vouloir à personne tu débarques tu demandes et dès que tu as ta réponse tu disparaitras ?
C'est le jeu...

vsc

Merci beaucoup pour ces liens qui seront très utiles a notre association.

Class'Cycles a écrit :

vestige a écrit :Check les catalogues tu devrais pouvoir t'en sortir assez facilement...
http://www.retropeugeot.com
http://www.peugeotshow.com

Faut pas en vouloir à personne tu débarques tu demandes et dès que tu as ta réponse tu disparaitras ?
C'est le jeu...

vsc

Merci beaucoup pour ces liens qui seront très utiles a notre association.

derien si tu veux meme tu peux me donner les px et je te dirais si ce sont de vrai px


Association, quelle association ? c'est une associaition pour la recherche des PX égarés ?

vsc

Bonjour,

je viens de récupérer, le temps d'un petit rafraîchissement le vélo d'un pote. Seulement en le regardant je me suis mis a pensé que c'était un PX10, mais j'ai besoin de vos lumières car une atroce peinture ne me facilite pas la tache.(photos a venir)

ce qui me fait penser au PX10 ce sont les manchons sculptés, comme sur les nombreux liens, le poids du vélo qui me parait assez léger comparé a d'autres. la forme des pattes arrieres...

Seulement la fourche est toute chromé, et il est équpé full campa,(freins, pédalier, leviers de vitesses...). le dérailleur avt ce fixe sur une patte sur le cadre, et non avec un serrage autour du tube, bref tous ces petits détails me mettent le doute et je n'ai pas trouvé d'info sur le net disant qu'il y avait des versions équipé de la sorte.

Merci pour vos infos

Avec des photos, peut-être ........... les copains pourraient plus te renseigner