Forum Tonton Vélo

Bonjour à tous ,

J'ai acheté un vélo de course incomplet ...(Très incomplet!)
Visiblement c'est un Terrot puisque c'est écrit sur la plaque de cadre...

Je souhaite le refaire pour rouler...Mais j'ai besoin d'aide...


1- Est-ce que quelqu'un arriverait à le dater?
2- Il me manque l'axe de pédalier avec son filetage et ses écrous, des cuvettes filetées ....(Si quelqu'un à ça à vendre)
3- Même chose pour la direction...


Merci pour votre aide et vos yeux experts.

Ange

Bonsoir,

Il date du troisième trimestre 1950 (plus probablement novembre ou décembre), à la limite de janvier 1951 mais je n'y crois pas beaucoup.
En effet, le numéro 849860 a été commercialisé en septembre 1950 et les numéros 869194 et 8910893 en février 1951 (source : "Terrot" de Bernard Salvat).

P'ti Lu

P'ti Lu a écrit:Il date du troisième trimestre 1950 (plus probablement novembre ou décembre), à la limite de janvier 1951 mais je n'y crois pas beaucoup.

personnellement, je penche plus pour un vélo construit au 3e trimestre qu'en novembre décembre.
A cette époque, la production tourne autour de 50 000 vélos par an et il y a un peu de chemin entre le 863 825 et le 891 893 vendu début février 1951.

Merci Alain et P'ti Lu pour vos réponses hyper précise, je suis super content de son année!
A priori c'est un cadre de course, vers qui puis-je me tourner pour savoir comment ils étaient montés?
Car je n'ai que le cadre et le guidon

Autre question, est-ce que l'un de vous deux aurait un axe de pédalier avec ses écrous et les caches vissés contre le cadre???
Un jeu de direction m’intéresserait aussi...

J'aimerais assez rester d'origine...


Merci encore et suite à vous deux!

Pour rester d'origine, il faudrait déjà enlever cette affreuse peinture noire et lui rendre son émail vert transparent........

Lisica a écrit:Pour rester d'origine, il faudrait déjà enlever cette affreuse peinture noire et lui rendre son émail vert transparent........

100% d'accord avec toi Lisica, mais avant de m'attaquer à la peinture j'essaie de rassembler les pièces ...une chance qu'il restait une partie de sa couleur d'origine sur la fourche! Je peux l'identifier chez mon carrossier préféré.

Mais si t'as un axe de pédalier je suis preneur....

Bonne soirée et merci pour tes commentaires