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Inconnu avant 1925

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Inconnu avant 1925

Messagede Ti Claude » Ven 20 Mar 2009 06:40:00

Chers passionnés.

Voici ma dernière et quinzième présentation de vélo restauré à ma manière

Alors la petite histoire de ce vélo de marque inconnue, est que la dame âgée (89 ans) qui l’a vendu se souvient très bien en 1925 à l’âge de cinq ans s’être pris les pieds dans les rayons de la roue avant alors que son père la promenait assise sur le porte-bagages avant.

Donc je sais que ce vélo est antérieur à cette date.

Ce vélo qui était bien rouillé et sur lequel il manquait pas mal de pièces s’est retrouvé au remontage après le décapage qu’avec le cadre, les deux roues, la transmission la selle et le guidon.

Donc j’ai pris un plaisir à l’équiper avec un peu n’importe quoi et je vous préviens certaines pièces sont incohérentes comme par exemple le frein avant à sabot.
Je pourrais dire que c’est mon proto.

Je n'ai pas remis le garde-boue avant qui était trop abîmé et l'arrière était inexistant
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Bien équipé pour la signalisation arrière.
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2.jpg (117.27 Kio) Vu 2803 fois


Ainsi que pour l'avant
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3.jpg (117.33 Kio) Vu 2803 fois


Siège enfant à fixation sur cadre
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4.jpg (119.76 Kio) Vu 2803 fois


Poste de pilotage
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Fameux frein à sabot actionné par cable
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8.jpg
8.jpg (117.24 Kio) Vu 2803 fois



Et enfin cette dernière photo que certains d'entre vous aurons pu voir sur le forum, car j'avais ouvert un post (Aide à la datation pour "Boîte de pédalier") concernant cette particularité que l'on rencontre parfois sur certains vélos.
9.jpg
9.jpg (115.95 Kio) Vu 2803 fois


Bon et bien voilà je vous ai montré tous mes vélos restaurés.
Dans l'immédiat il n'y en a pas en cours et je laisse la place aux nouveaux du forum.

Amicalement, Claudius
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Messagede jérémie » Ven 20 Mar 2009 09:54:35

Bonjour, Ti Claude, félicitation, encore une fois c'est une bien belle restauration, mais personnellement je lui aurai mis tout de même une paire de garde boue. En effet, je le trouve un peu démuni ainsi, mais encore une fois ce n'est que mon avis. :wink:

Si non, une petite astuce pour redonner forme à ta selle qui commence à battre de l'aile, humidifie le cuir affin qu'il s'assouplisse et ensuite entour la d'élastiques, laisse sécher et hop le tour est joué :wink:

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Messagede Ti Claude » Ven 20 Mar 2009 10:22:42

Bonjour Jérémie.

Merci une fois de plus pour tes félicitations. :wink:

Pour les garde-boue en effet tu as entièrement raison car le vélo parraît bien nu.

J'attends l'occasion d'en trouver en bon état, car jusqu'à présent ceux que j'ai récupéré à droite à gauche sont dans un état de corrosion très décourageant.

Merci pour l'astuce qui permet de redonner forme à la selle.

Claude
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Messagede Vélophile » Ven 20 Mar 2009 10:24:24

Superbe, de nouveau! Quinze merveilles dans le style de celui-ci, cela laisse rêveur. Admiratif, sûr!
Pour ce qui est de la sacro-sainte origine, je crois qu'il vaut mieux une bicyclette dont le montage lui fait quelque entorse mais qui peut parfaitement rouler malgré son âge. Enfin, ce n'est que mon humble avis.

Détail amusant; tu as le même catadioptre que mon Hirondelle présentée voici quelque temps, et nos selles se ressemblent aussi étonnamment.
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Messagede Ti Claude » Ven 20 Mar 2009 10:35:52

Bonjour Régis.

Je te remercie de tes compliments.

Et oui quinze merveilles pour une aventure qui a seulement commencée il y a trois ans et demi.
A celà s'ajoutent environ 700 pièces (lanternes, sonnettes, feux etc....)

Alors cela te laisse toujours rêveur :wink:

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Messagede zim » Ven 20 Mar 2009 11:53:31

bravos claude
encore du beau travail :D
pour le remontage cela ne me choc pas a par le frein
et ça poigné bizzaroid .
vivement le prochain :wink:
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Messagede Ti Claude » Ven 20 Mar 2009 12:10:03

zim a écrit:bravos claude
encore du beau travail :D
pour le remontage cela ne me choc pas a par le frein
et ça poigné bizzaroid .
vivement le prochain :wink:


Merci mon gars. :wink:

Pour l'instant pas de prochaine restauration en perspective.

Par contre je vais revoir certains vélos, comme celui ( le "Svelte") qui n'a plus ses jantes d'origine par exemple ou revoir certains décapages.

Et il y a aussi la restauration des pièces chinées sur les vides-greniers qui demande du temps et de l'huile de coude.

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Messagede Vélophile » Ven 20 Mar 2009 12:34:56

Ti Claude a écrit:Et oui quinze merveilles pour une aventure qui a seulement commencée il y a trois ans et demi.
A celà s'ajoutent environ 700 pièces (lanternes, sonnettes, feux etc....)

Alors cela te laisse toujours rêveur :wink:

Claude



700 pièces?!!!... Effectivement, cela commence à parler... Et cela me laisse toujours rêveur! Il en va de même avec la collection de Jacques le Voyageur! Ce qui m'inquiète, c'est que si je n'en suis pas encore là, j'en prends peut-être le chemin... :oops:
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Messagede Ti Claude » Ven 20 Mar 2009 14:28:35

Vélophile a écrit:
Ti Claude a écrit:Et oui quinze merveilles pour une aventure qui a seulement commencée il y a trois ans et demi.
A celà s'ajoutent environ 700 pièces (lanternes, sonnettes, feux etc....)

Alors cela te laisse toujours rêveur :wink:

Claude



700 pièces?!!!... Effectivement, cela commence à parler... Et cela me laisse toujours rêveur! Il en va de même avec la collection de Jacques le Voyageur! Ce qui m'inquiète, c'est que si je n'en suis pas encore là, j'en prends peut-être le chemin... :oops:


Et encore je pense que cela doit être plus que ça.Je dois toujours faire un inventaire un jour.

Cela va vite à s'accumuler au fil des vides-grenier.
10.jpg
10.jpg (111.82 Kio) Vu 2803 fois

Regarde sur cette photo qui représente une petite partie de mes deux pièces d'exposition et bien il y a 104 pièces.
Dernière édition par Ti Claude le Ven 25 Sep 2009 06:02:09, édité 1 fois.
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Messagede jérémie » Ven 20 Mar 2009 17:40:00

Bonsoir, quand je vois ces étagères blindées, je suis toujours stupéfé, à quand le droit à une visite de ton musé en V.I.P. ? :wink:

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Messagede Ti Claude » Ven 20 Mar 2009 18:44:09

jérémie a écrit:Bonsoir, quand je vois ces étagères blindées, je suis toujours stupéfé, à quand le droit à une visite de ton musé en V.I.P. ? :wink:

Slts Jérémie


C'est comme tu voudras Jérémie.
Tu seras le bienvenu comme Jacques l'a été.
Le jour que tu passes en Normandie tu me fais signe et on organise celà.

Tu es à 240 km de chez moi, c'est à dire à 2h30 en utilisant l'itinéraire rapide.

Amicalement, Claude.
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Messagede Le voyageur » Ven 20 Mar 2009 19:42:44

Bravo Claude,
Comme tu vas t'ennuyer je t'amène une vingtaine de mes vélos à dérouiller.
Je ne voudrais pas que tu t'ennuie Image
La bienveillance et la gentillesse ne sont pas des gros mots!
Le voyageur
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Messagede Ti Claude » Ven 20 Mar 2009 19:45:44

Merci Jacques te ton compliment.

Garde tes vélos pour ta retraite.Tu verras que cela occupe énormément :)
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Messagede Tonton Velo » Sam 21 Mar 2009 15:43:57

Salut Claude,

Encore une très belle bicyclette, en effet.
Est-ce que la lanterne arrière est d'origine ? Comme c'est une lanterne à brancher sur une centrale à acétylène, est-ce que tu as le raccord qui va jusque sur la lampe avant ?
Amicalement,
Bruno - Tonton Vélo

P.S.: Si vous n'avez pas encore de badge ou de fanion au logo du Forum, passez par la Boutique et envoyez-moi un MP. Vous pourrez ainsi vous équiper des insignes du forum tout en soutenant son fonctionnement.
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Messagede Ti Claude » Sam 21 Mar 2009 15:55:54

Bruno - Tonton Vélo a écrit:Salut Claude,

Encore une très belle bicyclette, en effet.
Est-ce que la lanterne arrière est d'origine ? Comme c'est une lanterne à brancher sur une centrale à acétylène, est-ce que tu as le raccord qui va jusque sur la lampe avant ?


C'est moi qui ai ajouté la lanterne arrière.D'ailleurs il manque sur ce feu la petite cheminée.
Non je n'ai pas le raccord qui va jusqu'à la lampe avant.
Par contre je ne comprends pas, sur la quantité de lanternes (avant) à carbure que je possède, il n'y en a aucune qui possède un système de branchement de tuyau.
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