Discussions sur les marques de cycles.
Il y a eu de très nombreuses marques de cycles et le sujet est très vaste:
les fabricants, les revendeurs, les sous-marques, création, histoire et disparition des marques.
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forcément le même nombre , comment pourait-il en être autrement .......?
un pédalier ovale je comprends , mais triangulaire
c'est la variation de diamètre , une pédale aura l'effort maximum au quart descendant alors que l'autre fera le moindre effort quand ce sera son tour.......
pour le frein à palonnier , on va attendre les retours avant de dire que je n'ai rien compris ..........
j'ai maintenant celui ci qui vient de chez JM30 . Il ressemble au Magnat Debon ci dessus ; j'ai l'impression d'en avoir déja vu sur des catalogues ; ça vous cause ?
j'envisage de le monter sur mon cadre Peugeot 1900, car il correspond juste à son axe ; bonne idée ?
PAPIN : Protégeons Activement le Patrimoine Industriel National
la couronne a été remontée à l'envers
(j'en avais posté un à dents sautées un sur la première page de ce post mais c'est pas grave , des posts comme ça on ne les remonte pas pour vérifier et c'est tant mieux )
papin30 a écrit :
celui en vente sur lbc ; étonnant, je ne savais pas qu'il y avait une version de pédalier Peugeot à 3 lions à dents sautées; 1910 environ ??
tu en as un autre ici viewtopic.php?f=33&t=438&start=45
utilisé de 1909 à 1911 (voir un poil avant mais je n'arrive plus à retrouver la source).
J'en ai un sur un de mes vieux Peugeot, tu veux le numéro de série?
Je cherche un Jacques Schulz, un Léo Chardon, un Salvo, un Rotary, un Sociable, une Superbe hirondelle...
Une partie de ma collection : http://www.velocipedie.fr
C'est un des nombreux modèles de couronnes de pédaliers fabriquées par EVM, qui n'a pas forcément été livré exclusivement à Deauville, ni à Gentil & Cie...
King,
