Draisienne par François Lagrange, tourneur à Beaune (21)

[Gérard_Morel]

Bonjour,

Il y a bientôt 200 ans, le 24 août 1818, François Lagrange (1792-1846), tourneur-tabletier à Beaune effectuait le trajet sur une draisienne de sa fabrication reliant Beaune à Dijon en 2h30. Le lendemain, il était prévu qu'il fit une démonstration sur la place royale de Dijon (actuelle place de la Libération) avec deux autres machines. Cet événement est relaté dans la presse locale (affiches de Dijon, Petit Bourguignon, journal du Loiiret - merci à K. Kobayachi). On en retrouve mention dans la presse nationale (Figaro et La Presse sur Gallica-BNF) 80 ans plus tard, ainsi que dans un manuel scolaire de 1959.

Dans les années 1830, il fut négociant en vins (la proximité du vignoble de Bourgogne y était-elle pour qq chose ? ) Il était né à Nuits et décédé à Beaune.

Pensez-vous qu'il serait possible de savoir comment étaient ces draisiennes (ou vélocipèdes comme on les nommait alors) ?
Il pourrait être le fabricant du modèle exposé au musée Niepce, d'après K. Kobayachi et J. Seuray.
Quelques modèles exposés dans les musées Malartre, St Etienne, Compiègne, CNAM sont datés vers 1818-1820 : se pourrait-il que l'un d'eux aient été fabriqués à Beaune par F. Lagrange ?

Cordialement
Christophe

[binbindesbois]

Bonjour,

Merci pour cette belle histoire, je me posais justement la question de l'année d'invention de cette extraordinaire machine.

Ces histoires me font toujours tourner la tête et frémir...Allez savoir pourquoi ?

Ce Mr Lagrange a parcouru avec sa seule énergie, environ 40 km en 2h30, soit 16 km/h ! Sachant qu'à l'époque, le moyen de déplacement le plus courant était la marche à pied, qu'un bon marcheur peut se déplacer à 6 km/h et ce dans de bonnes conditions...La plupart devaient mettre 8 à 9 h pour effectuer ce trajet, j'imagine la fascination qu'à dû éveiller cet exploit !!!!

Binbindesbois

[Invité_]

Il est probable que la machine dite de N. Niepce fut fabriquée par ce Lagrange. Un courrier dans la famille Niepce laisse entendre que sa machine est un achat et non sa fabrication.

[Invité]

Bonjour,

Pensez-vous qu'il serait possible de savoir comment étaient ces draisiennes (ou vélocipèdes comme on les nommait alors) ?

Christophe

Du temps de Lagrange on les dénommait plutôt de MACHINES A VOYAGER

[Invité]

J'ajoute que les deux draisiennes ont bien évolués ce DIMANCHE 24 août 1818..

Et le lundi 5 août, LAGRNGE fit d'autres prouesse vélocipèdique au Parc

Il en avait construite plusieurs très-solide et de formes élégantes

[Gérard_Morel]

Bonjour à tous,

Dans un mois, à l'occasion du bicentenaire de ce voyage d'une quarantaine de km entre Beaune et Dijon, j'aurai le plaisir d'intervenir en compagnie de K. Kobayashi à Beaune, Nuits et Dijon.

Par ailleurs, une reconstitution du parcours et des démonstrations de draisiennes en costume d'époque seront effectuées par Keizo dans ces trois villes.

https://cbehblog.wordpress.com/2016/10/ ... ions-2017/

Amicalement
Christophe

[cristian silva]

Bonjour,
    Quels grands événements, ils pourraient enregistrer en vidéo et les poster sur le forum.

[Gérard_Morel]

Bonsoir,

Pour vous donner un aperçu de l'ambiance lors de cette commémoration allez voir la page sur le site velocipedistes.com

https://www.bienpublic.com/edition-cote ... draisienne

https://beaunedijonendraisienne2018.wor ... om/medias/

Un Tonton croisé lors de la pause picnic à Nuits Saint Georges

Chrsitophe