Liste des marques de vélos anciens... pour le WIKI

[king]

une ébauche ? il n' y a rien au milieu
faudrait rechercher si cette marque a percé , et si oui avec quelle autre affiche

[Jacques_Anquetil]

une ébauche ? il n' y a rien au milieu
faudrait rechercher si cette marque a percé , et si oui avec quelle autre affiche

J'en ai trouvé d'autres ...
https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%80_la ... ni%C3%A8re

l'alerte2.jpg (44.33 Kio) Consulté 5925 fois

l'alerte4.jpg (90.66 Kio) Consulté 5924 fois

[king]

à part celle avec les pensées (la première) on pourait croire à une ébauche de pub , la route est réservée à cette fin on dirait
on retrouve parfois des fonds qui seront utilisés par plusieurs marques j'avais remarqué ça dans marques de cycles

[king]

la belle jardinière , mais deux chromos montrent des pécheurs , mais oui pourquoi pas la marque de la belle jardinière

[Jacques_Anquetil]

Aucune idée s'il s'agit d'une plaisanterie ou non...
Marque " Le Coq de Gaillac " de Gaillac...

[king]

je ne sais pas si ce sont les même enseignes
https://fr.wikipedia.org/wiki/Au_gagne_petit
mais la tienne , coutelier taillandier doit tenir à ses origines

les gagne petit précurseurs de la vélocipédie malgré eux
https://www.google.fr/search?q=gagne+pe ... BHoECAcQBg

[Jacques_Anquetil]

The Scorcher Cycles

[Jacques_Anquetil]

Cycles Béziat à Nogent-le-Rotrou

[Jacques_Anquetil]

Cycles G.B à St-Maur (Seine)

[king]

beau cadre montant marque inconnue je t'invite à le mettre dans mon post

[vélocollection]

Je trouve beaucoup de plaques de vélos en ce moment, du coup trouvé ce matin cette belle plaque, de marque "Palatia Serge Planchot Lille" elle était pleine de terre, et illisible, une fois nettoyée voici à quoi elle ressemble, si quelqu'un a des infos sur cette marque je suis preneur, car rien trouvé à son sujet... J'ai trouvé la technique pour les enlever proprement des cadres avec un petit ciseau à bois et un marteau.

Les 4 plaques récupérées ce matin, il y en avait deux autres que je n'ai pas pris car allemandes, et des Peugeot des années 50 pas pris non plus car c'est du courant.

Après nettoyage; j'ai bien insisté sur la plaque Palatia car elle est peu commune. J'ai aussi récup un lion que j'ai galéré à démonter sur une 404, je voulais l'accrocher sur ma mobylette mais trop gros

[Cyril]

Tu débaptise des vélos Vélocollection ? C'est pô bien

J'ai trouvé ça sur Planchot

"En fait, Hector Planchot habitait au 19 de la rue Gay Lussac à La Madeleine et il était représentant de son atelier de graveur installé au 5 de la place Blanche à Lille. (distance entre ces 2 adresses 500 mètres) Il 'faisait' dans les plaques pour cycles, les plaques de machines, les médailles et autres insignes d'évènements. Il semble que Hector Planchot ait fait graver des pièces dans son atelier pour quelques unités.
Ce matin, j'ai découvert que la société Planchot n'existe plus dès 1934 alors qu'une page de "réclame" figure dans le Ravet Anceau de 1933.
Celà pourrait expliquer le peu d'insignes de cette marque compte tenu de la brièveté de son existence après que la "mode" de l'insigne ait fait son apparition dans les unités de l'armée de terre."
Source : http://placedelours.superforum.fr/t2973 ... leine-nord

Il y a aussi un sujet sur TTV là
viewtopic.php?t=27228

Et là
viewtopic.php?t=19984

Planchot semble avoir été le fabriquant de la plaque
Je sais que c'est Serge et pas Hector mais, c'est sans doute la même entreprise.

Du coup, pas sûr que Palatia soit une marque lilloise


Cyril

[vélocollection]

Tu débaptise des vélos Vélocollection ? C'est pô bien

J'ai trouvé ça sur Planchot

"En fait, Hector Planchot habitait au 19 de la rue Gay Lussac à La Madeleine et il était représentant de son atelier de graveur installé au 5 de la place Blanche à Lille. (distance entre ces 2 adresses 500 mètres) Il 'faisait' dans les plaques pour cycles, les plaques de machines, les médailles et autres insignes d'évènements. Il semble que Hector Planchot ait fait graver des pièces dans son atelier pour quelques unités.
Ce matin, j'ai découvert que la société Planchot n'existe plus dès 1934 alors qu'une page de "réclame" figure dans le Ravet Anceau de 1933.
Celà pourrait expliquer le peu d'insignes de cette marque compte tenu de la brièveté de son existence après que la "mode" de l'insigne ait fait son apparition dans les unités de l'armée de terre."
Source : http://placedelours.superforum.fr/t2973 ... leine-nord

Il y a aussi un sujet sur TTV là
viewtopic.php?t=27228

Et là
viewtopic.php?t=19984

Planchot semble avoir été le fabriquant de la plaque

Du coup, pas sûr que Palatia soit une marque lilloise


Cyril

Non je me renseigne auprès de personnes âgées dans mon coin pour savoir où il y avait des décharges sauvages et anciennes casses en foret (appelés "péki" dans mon coin), et j'y vais, j'en trouve à chaque fois Ce sont des cadres rouillées en mauvais état dont on ne peux plus rien faire, mais c'est pour les plaques que j'y vais, ça vaut le coup parce qu'elles sont parfois plus cher que les vélos entiers si il faut les acheter . Ce matin j'ai été à un ancien dépôt de voitures en foret, malheureusement les blasons de marques avaient déjà été piqués, sauf sur la 404, donc j'en ai fait mon affaire il y en avait une dizaine en très mauvais état, dont une simca versaiiles plus pas mal de cadres de vélos démontés, et une bb3 sport en état déplorable, réservoir percé, moteur bloqué... j'ai pas réussi à démonter la plaque mine, j'y retournerais avec une chignole. Il y a aussi plusieurs énormes décharges encore en activité (plutôt pas trop légale) près de chez moi, mais très rarement des trucs sympas, beaucoup de vtt... Il y avait quand même une 309 qui y avait été jetée il y a 15 jours, mais pour la remonter dans la cote, faudrait un tracteur

Super pour l'info de ma plaque, du coup le nom à Lille était le nom du graveur C'est sûrement pour ça qu'il est écrit en format pattes de mouche

[Cyril]

Je rigole Vélocollection.
J'en ai aussi des plaques récupérées sur des épaves irrécupérables.
Ma plus ancienne, une plaque De Dion-Bouton ca. 1910 récupérée sur un cadre complètement troué par la rouille trouvé sur une décharge sauvage à laquelle le feu avait été mis

Cyril

PS Moi, j'utilise une petite lime pour délicatement limer la tête du rivet puis, un coup de pointeau au centre, ça fait rentrer le rivet dans le tube de direction et la plaque vient toute seule

[vélocollection]

Je rigole Vélocollection.
J'en ai aussi des plaques récupérées sur des épaves irrécupérables.
Ma plus ancienne, une plaque De Dion-Bouton ca. 1910 récupérée sur un cadre complètement troué par la rouille trouvé sur une décharge sauvage à laquelle le feu avait été mis

Cyril

PS Moi, j'utilise une petite lime pour délicatement limer la tête du rivet puis, un coup de pointeau au centre, ça fait rentrer le rivet dans le tube de direction et la plaque vient toute seule

Je le faisais aussi avec une lime, mais à chaque fois je dérapais

[Cyril]

Je le faisais aussi avec une lime, mais à chaque fois je dérapais

Oh bah non, quitte à saboter autant le faire proprement

[vélocollection]

Je le faisais aussi avec une lime, mais à chaque fois je dérapais

Oh bah non, quitte à saboter autant le faire proprement

C'est sûr

[king]

images prises ici
https://www.artcurial.com/fr/lot-r-gaut ... yon-2645-1

[king]

Quelques autres sur pinterest

[king]

quelques autres