MAGNAT DEBON (Grenoble puis Dijon)
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- Piizer
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Re: Magnat Debon
Bonjour,alors voilà j'ai fais l'acquisition d'un Magnat Debon femme.
Après quelques coups de chiffon,je me retrouve avec ce joli vélo.
Il est à pignon fixe par contre.Mais il est très agréable à rouler.
Vu que je ne trouve pas souvent des vélos de cette marque,je me suis inscrit pour vous faire part de cette beauté.
Après quelques coups de chiffon,je me retrouve avec ce joli vélo.
Il est à pignon fixe par contre.Mais il est très agréable à rouler.
Vu que je ne trouve pas souvent des vélos de cette marque,je me suis inscrit pour vous faire part de cette beauté.
Rien ne se perd,rien ne se crée,tout se custom!!!
- stellis
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Re: Magnat Debon
Pignon fixe, es-tu bien sûr? Une seule vitesse OK mais avec une roue libre non?
Sinon fais nous vite un sujet spécial dans 'vélos dame après 1945', mets nous plein de photos de détails, les amateurs sauront peut-être nous en dire plus à son sujet.......
Sinon fais nous vite un sujet spécial dans 'vélos dame après 1945', mets nous plein de photos de détails, les amateurs sauront peut-être nous en dire plus à son sujet.......
Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
- Philippe13
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Re: Magnat Debon
Pignon-fixe, c'est soit une bidouille moderne, soit une modification plus ancienne d'un coureur amateur pour des séances de PF hivernales mais en général là c'était plutôt sur un vieux course inutilisé ou un demi-course.
Magnat-Debon n'existait plus réellement depuis 1930 et le suicide de son patron. Cc'était devenu une fiction commerciale de la société TerroT qui avait ainsi un double réseau commercial (mais bien une seule usine à Dijon). Motos et vélos étaient totalement identiques techniquement mais la production sous le sigle Magnat-Debon était bien plus faible que sous les couleurs Terrot.
Magnat-Debon n'existait plus réellement depuis 1930 et le suicide de son patron. Cc'était devenu une fiction commerciale de la société TerroT qui avait ainsi un double réseau commercial (mais bien une seule usine à Dijon). Motos et vélos étaient totalement identiques techniquement mais la production sous le sigle Magnat-Debon était bien plus faible que sous les couleurs Terrot.
Re: Magnat Debon
Bonjour,
Magnifique, ce Magnat-Debon ! J'ai juste un doute sur le guidon, qui paraît plus récent que le reste, qu'en pensent les spécialistes ?
Et sinon, puisque l'on est dans la rubrique "Marques de cycles", pourrait-on avoir une photo du logo de la marque ?
Merci.
Yves
Magnifique, ce Magnat-Debon ! J'ai juste un doute sur le guidon, qui paraît plus récent que le reste, qu'en pensent les spécialistes ?
Et sinon, puisque l'on est dans la rubrique "Marques de cycles", pourrait-on avoir une photo du logo de la marque ?
Merci.
Yves
- Philippe13
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Re: Magnat Debon
Le guidon et la potence me semblent trop modernes aussi. Si Terrot a eu une continuation fictive de Peugeot rebadgés jusque vers 1970 ce n'est pas le cas de Magnat-Debon stoppé en même temps que l'usine de la rue André colomban vers 1958 ou 59. Le pignon me semble trop petit pour un monovitesse de Dame où la règle était plutôt le 20 dents.
- Piizer
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Re: Magnat Debon
Effectivement le cintre n'est pas d'origine.Madame est plus à l'aise comme ça
Sinon oui je suis sûr que c'est c'est un pignon fixe.C'est une modification qui à l'époque était pour une dame ne pouvant plus pédaler correctement.Mais c'est très praticable et finalement j'ai laissé cette modification.On peut pas tout avoir
C'est une particularité qui fait son charme je trouve.
Je fais un post dès que je peux pour montrer les détails.
Et merci pour les renseignements
Sinon oui je suis sûr que c'est c'est un pignon fixe.C'est une modification qui à l'époque était pour une dame ne pouvant plus pédaler correctement.Mais c'est très praticable et finalement j'ai laissé cette modification.On peut pas tout avoir
C'est une particularité qui fait son charme je trouve.
Je fais un post dès que je peux pour montrer les détails.
Et merci pour les renseignements
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- Piizer
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Re: Magnat Debon
Sinon pour la marque,voici le logo.
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Re: Magnat Debon
Merci pour les photos !
On trouve relativement facilement de la doc sur les motos, mais pour les cycles, c'est plus difficile !
Voici tout de même 2 documents, de 1925 et de 1952 (actuellement en vente sur delcampe). Yves
On trouve relativement facilement de la doc sur les motos, mais pour les cycles, c'est plus difficile !
Voici tout de même 2 documents, de 1925 et de 1952 (actuellement en vente sur delcampe). Yves
Re: Magnat Debon
qq décalco en vente chez laurent henoux au 06.09.73.73.29 = 3€ pièces
- dejoulardi
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- Inscription : dim. 15 mai 2011 12:58:02
- Localisation : Juste à coté
Re: Magnat Debon
Il y'a eu des pros aussi.
Dejoulardi
Dejoulardi
Une chose est sure,c'est que tout est incertain
-
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- Inscription : sam. 12 mai 2007 18:19:47
- Localisation : Dijon, Bourgogne
Re: Magnat Debon
Dans le livre: La gloire Terrot à travers ses affiches, éditions Musée de la vie bourguignonne, Dijon; on peut voir quelques reproductions d'affiches publicitaires pour Magnat-Debon
- Piizer
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- Localisation : Bordeaux
Re: Magnat Debon
Rien ne se perd,rien ne se crée,tout se custom!!!
Re: Magnat Debon
Une petite publicité de 1914.
(Revue mensuelle du Touring Club de France, mars 1914)- lebougnat
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Re: Magnat Debon
une autre publicité de 1954 pour un modèle de vélo Course (source Delcampe)
- Pièces jointes
-
- pub magnat debon 1954 delcampe.JPG (71.17 Kio) Consulté 8499 fois
Il est idiot de monter une côte à bicyclette quand il suffit de se retourner pour la descendre...
“Douter de tout ou tout croire sont deux solutions également commodes, qui l’une et l’autre nous dispensent de réfléchir.”
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Re: Magnat Debon
Salut ;
Quelques petites infos sur l'historique de " MAGNAT-DEBON " :
...la publicité la plus ancienne que j'ai pu trouver date de 1899 :
( GALLICA / brochure " les routes des Alpes du Dauphiné ")
La marque est crée par Messieurs Joseph Magnat et Louis Debon ; la marque produit des bicyclettes
et propose des motocyclettes dès 1902 ;
En mars 1908 , dissolution et reformation de " MAGNAT -DEBON "; participation de Arthur Moser qui devient un des plus gros actionnaires de la firme :
( GALLICA /" Archives Commerciales de la France " 22 / 04 / 1908 );
Pendant la première guerre mondiale , " MAGNAT-DEBON " fournit l'Armée Française en motocyclettes ;
En 1914 exil d'Arthur Moser ;en 1915 Mr. Victorien Villard reprend les parts de J.Magnat et de A.Moser et
devient actionnaire à 53 % de la société ;1917 : retour de A.Moser.
1918 : décès de J.Magnat et de L.Debon ; et en 1919 , suicide de A.Moser ...
En 1920 , les activités de la marque sont reprises en meme temps que "TERROT ":
( GALLICA /" Journal des Finances " 10/06/1928 )
( GALLICA / " l'Ouest Eclair /Rennes " 25 / 07 /1922 )
* sources : GALLICA et " Motos Françaises " de Patrick Negro
Quelques petites infos sur l'historique de " MAGNAT-DEBON " :
...la publicité la plus ancienne que j'ai pu trouver date de 1899 :
( GALLICA / brochure " les routes des Alpes du Dauphiné ")
La marque est crée par Messieurs Joseph Magnat et Louis Debon ; la marque produit des bicyclettes
et propose des motocyclettes dès 1902 ;
En mars 1908 , dissolution et reformation de " MAGNAT -DEBON "; participation de Arthur Moser qui devient un des plus gros actionnaires de la firme :
( GALLICA /" Archives Commerciales de la France " 22 / 04 / 1908 );
Pendant la première guerre mondiale , " MAGNAT-DEBON " fournit l'Armée Française en motocyclettes ;
En 1914 exil d'Arthur Moser ;en 1915 Mr. Victorien Villard reprend les parts de J.Magnat et de A.Moser et
devient actionnaire à 53 % de la société ;1917 : retour de A.Moser.
1918 : décès de J.Magnat et de L.Debon ; et en 1919 , suicide de A.Moser ...
En 1920 , les activités de la marque sont reprises en meme temps que "TERROT ":
( GALLICA /" Journal des Finances " 10/06/1928 )
( GALLICA / " l'Ouest Eclair /Rennes " 25 / 07 /1922 )
* sources : GALLICA et " Motos Françaises " de Patrick Negro
- Pièces jointes
-
- art TERROT MAGNAT D.png (169.67 Kio) Consulté 4777 fois
Re: Magnat Debon
Pour la reprise en 1920, voir les précisions dans cette page : http://anciensveloslyonnais.weebly.com/ ... -star.html
En 1888 Joseph Magnat a pris un brevet pour une pompe à bière. En 1891 un pour un vélocipède perfectionné (dont suspensions) et 3 autres, pour des éléments de vélos, échelonnés jusqu'en 1908.
En 1888 Joseph Magnat a pris un brevet pour une pompe à bière. En 1891 un pour un vélocipède perfectionné (dont suspensions) et 3 autres, pour des éléments de vélos, échelonnés jusqu'en 1908.
- KRISSTOFF
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- Inscription : ven. 26 févr. 2010 14:27:03
- Localisation : Fontenay le Comte Vendée
Re: Magnat Debon
Merci pour le lien , QIPIQ ...ça complète bien les informations sur la " deuxième vie de MAGNAT-DEBON "
-
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- Inscription : sam. 12 mai 2007 18:19:47
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Re: Magnat Debon
une plaque sur une bicyclette:
- alain2908
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- Inscription : lun. 19 août 2013 15:22:00
- Localisation : Villeurbanne
Re: Magnat Debon
Dans un post, Fredéric Soupey avait proposé de partager sur le forum, un petit fichier récap qu'il avait fait sur les vieux Magnat Debon.
Je l'ai converti en PDF pour pouvoir l'accrocher ici en pièce jointe.
Je l'ai converti en PDF pour pouvoir l'accrocher ici en pièce jointe.
- Pièces jointes
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- magnat Debon par Numéro.pdf
- (761.77 Kio) Téléchargé 322 fois
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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