LA FRANCAISE DIAMANT (plusieurs vélos des années 20)

[Velocipediste73]

Bonjour a tous
fini le travail de je restaure conservativ….
Quelqu'un pourrait m'aider sur la datation ?
Merci a tous
Velocipediste73

[lafiotte]

peut etre entre 1900 1910

[velootje]

Bonjour

j'ai un catalogue de La Française de 1903


amicalement

velootje

[Le voyageur]

Désolé je ne peux pas te renseigner, mais félicitations; superbe vélo :D

[KRISSTOFF]

Bonsoir ;
VELOCIPEDISTE ; Bravo ; vraiment superbe ce vélo !
Pour moi il daterait de 1910 , environ...

[Toutavelo]

Bonjour,

Très beau vélo, certainement des années 10.
Félicitations :D

[marmichou]

bonsoir à tous

voyant qu'il y a des connaisseurs "LA FRANCAISE DIAMANT"

j'aimerai connaître l'année de ce vélo; je l'ai eu sans roue ni pédale ( les roues en places sont là pour que le vélo soit dans une position correcte )

à noter qu'il y a des traces de filets et motifs

[zim]

Salut Marmichou,
tu viens de ramasser une sacrè machine de course avec un cadre super plongeant comme on en vois pas souvent
pour les pieces manquante tu risque de pas mal bataillé mais avec de la patience et beaucoup de chance
il a l'aspect d'un course du début des années 20 mais sans certitude.
vraiment un beau vélo bonne chance pour la suite
et papouille a la jolie Doli :D

[Le voyageur]

Oui beau vélo et bonjour à toute la famille :D

[stellis]

Bonsoir Marmichou,
Oui, le cadre est à pattes renversées. Donc, en fonction du caractère haut de gamme ou bas de gamme, 1920-25 pas plus vieux.

[Ti Claude]

Bonsoir Marmichou,
Oui, le cadre est à pattes renversées. Donc, en fonction du caractère haut de gamme ou bas de gamme, 1920-25 pas plus vieux.

Salut Michel.

Bravo pour cette trouvaille. Ce qui est bien lorsqu'on trouve des vélos imcomplets comme le tien, c'est qu'il ya moins de rouille à décaper :D

Salut stellis.

Pour la datation, concernant les pattes arrières c'est bien compliqué d'affirmer une période car si on se réfère au livre "Vélocio" (page 330) on peut lire qu'au salon de 1908 : "plusieurs maisons importantes ( Hirondelle, Fortuna, Cottereau, Alcyon, Thomann ) adoptent des solutions pour enlever la roue motrice par le dessous de la patte et non par l'arrière comme jusqu'à présent.
La sortie de la roue est ainsi grandement facilitée, surtout quand la machine est équipée de garde-boue."

Il est certain qu'une grande quantitté de nos vélos anciens datant de cette période ont les pattes par l'arrière et qu'on a tendance à penser qu'ils sont tous ainsi.
Il est vrai que vélocio ne site pas la marque "La Française" dans ses dires. Une fois de plus, le mieux ce sont les catalogues qui peuvent nous certifier ces datations.

Claude

[marmichou]

environ 1925 cela sera sa naissance . Maintenant il va falloir glaner chiner pour le reconstruire; pour les roues ce devrait être du 28, mais le pédalier :à voir d'après photos

salut à vous

[Ti Claude]

environ 1925 cela sera sa naissance . Maintenant il va falloir glaner chiner pour le reconstruire; pour les roues ce devrait être du 28, mais le pédalier :à voir d'après photos

salut à vous

Tu veux dire naissance de la marque Si oui, d'après "didiermahistre" il parle de 1910. Voici ce qu'il dit dans son message du 03/12/2008 : "Le 17 décembre 1910, la société La Française devient La Française-Diamant exploitant toutes les marques"
Voici le lien du topic : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... %C3%A7aise

J'ai peut-être mal compris

Claudius

[zim]

Claude dans ton commentaire sur le chargement de la roue par l'avant cela conforte certain de mes présentiments
car j'ai pu voir une photo datant d'avant 1910 avec un coureur célèbre qui avait un vélo équiper avec le chargement de roue par l'avant,
je tenais a vous faire partager cette info preuve a l'appui mais impossible de retouver ou j'ai stocker cette photo
dés que je la retrouve je la mettrais dans le coin d"aide a la datation.

[marmichou]

ti claude
1925 c'est pour le vélo pas la marque
@+
michel

[henri sneyders de vogel]

Vélocipédiste,
Un peu plus haut on parle d'un post d'Invité__; j'ai regardé et là il dit que La Française est devenu La Française-Diamant en 1910. Alors, ta plaque de cadre est Française-D., ce qui veut dire qu'il date d'après cette date; avant 1910 les vélos étaient des 'La Française' et les pièces/accessoires étaient 'Diamant'.
Vu le fait qu'il y a des roues 700A, je suppose avant 1914(???). Qui a des catalogues où figurent encore des jantes 700A montées sur des vélos neufs, après 1910?

[stellis]

Bonsoir Marmichou,
Oui, le cadre est à pattes renversées. Donc, en fonction du caractère haut de gamme ou bas de gamme, 1920-25 pas plus vieux.

Salut Michel.

Bravo pour cette trouvaille. Ce qui est bien lorsqu'on trouve des vélos imcomplets comme le tien, c'est qu'il ya moins de rouille à décaper :D

Salut stellis.

Pour la datation, concernant les pattes arrières c'est bien compliqué d'affirmer une période car si on se réfère au livre "Vélocio" (page 330) on peut lire qu'au salon de 1908 : "plusieurs maisons importantes ( Hirondelle, Fortuna, Cottereau, Alcyon, Thomann ) adoptent des solutions pour enlever la roue motrice par le dessous de la patte et non par l'arrière comme jusqu'à présent.
La sortie de la roue est ainsi grandement facilitée, surtout quand la machine est équipée de garde-boue."

Il est certain qu'une grande quantitté de nos vélos anciens datant de cette période ont les pattes par l'arrière et qu'on a tendance à penser qu'ils sont tous ainsi.
Il est vrai que vélocio ne site pas la marque "La Française" dans ses dires. Une fois de plus, le mieux ce sont les catalogues qui peuvent nous certifier ces datations.

Claude

Bonsoir à tous,
Ouf.........!!! ça se complique fort!!!
Jusqu'à maintenant on arrivait à s'en sortir un peu avec ce genre de descripteur, mais avec ces nouvelles ça devient extrêmement compliqué de dater un vélo........
On avance, on avance...

[Yves33]

Bonjour à tous,

Une publicité de 1909 qui peut aider pour la datation de vos vélos La Française :

LaFrancaise1909.JPG (157.81 Kio) Consulté 7150 fois

(Source : Annuaire des grands cercles 1909 sur Gallica).

[Nath&Mar]

Bonjour,
Je pense egalement 25/30. ceci d'après la fourche, les haubans...
En photo, un "la française diamant" de course des années 20 après restauration. Le système de tension de chaine utilisé pour ce vélo existait depuis 1913.
l te faut trouver maintenant les pièces manquantes (pedalier, manivelles et pedales spécifiques mais trouvable avec de la patience), de l'huile de coude et ça roule!

[Munny]

Est-ce que la marque a quelque chose à voir avec l'équipe ?

Selon mon beau père, son père, Hector Garrot, aurait couru pour cette équipe dans les environ de 1925
Voir ici http://www.siteducyclisme.net/ploegfiche.php?id=10410
Il n'est pas répertorié et les archives de mon beau père ont brulé.
Le seul truc qu'il m'ait dit c'est de lire le journal "Les sports" de cette année

Etonant de voir une équipe "Française" composée uniquement de coureurs Belges.
Peut être une erreur due au nom de la marque mais je vois qu'en 1924 l'équipe était appelée "La Française - Diamant - Dunlop" et même Alfredo Binda y courrait.