RAVAT apres guerre ?

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jean marc 30
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RAVAT apres guerre ?

Message par jean marc 30 »

bonsoir les tontons,
je sais que vous etes friands de photos :lol: .ca tombe bien,je viens juste de terminer mon ravat.je l ai daté desuite apres guerre?vous corrigerez si besoin.
je l ai trouve dans cet etat!!je n ai rien changé dessus;hormis un cone de billes du moyeux arriere,cables frein av et ar et les deux chambres a air!!
les pneus,les patins de frein(freinage tres correct)cable du derailleur sont d origine!!!
juste une application de la celebre methode piotr(douuucement sur les precieux filets),un demontage complet,le graissage fourche,bdp,roulements des roues av/ar et un peu de rustol sur la rouille.
je n ai meme pas eu a devoiler les roues ni retendre les rayons.
notez le petit antivol sur le hauban ar gauche:et il fonctionne!on sait jamais.... :-D
alors,assez de blabla,place aux photos :biggrin:
Pièces jointes
SAM_2170.JPG
SAM_2169.JPG
SAM_2167.JPG
SAM_2166.JPG
SAM_2168.JPG
SAM_2165.JPG
SAM_2162.JPG
SAM_2161.JPG
SAM_2160.JPG
SAM_2159.JPG
SAM_2158.JPG
SAM_2157.JPG
SAM_2156.JPG
SAM_2155.JPG
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stellis
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Re: ravat apres guerre ?

Message par stellis »

:shock: :shock: :shock:
Bouf! Une tuerie ce vélo!
Effectivement, tu as bien fait de ne rien faire (outre un bon nettoyage et regraissage), il n'y avait rien à y faire. Le conserver tel quel....
Pour ce qui est de son âge, pas simple. Il peut aussi être d'avant guerre au vu du look et de ses composants............ :vieux:
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Le Monocle
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Re: ravat apres guerre ?

Message par Le Monocle »

Belle restau ! Tu as changé le minimum pour lui preserver sa patine qui est extremement bien conservée ... C'est rare ! Il est superbe bravo :hello:
Vélo bien entretenu, horizon a perte de vue ....
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SamC
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Re: ravat apres guerre ?

Message par SamC »

Extraordinaire, belle pièce!
jean marc 30
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Re: ravat apres guerre ?

Message par jean marc 30 »

merci merci.
c est mon velo le plus recent de mes anciens.je vais m en servir au quotidient.
je l ai daté d apres guerre car il n y a pas une seule piece chromee!!tout est zingué.
peut etre les penuries d apres guerre?
en tous cas,il est tres agreable a rouler.
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Bicloune22
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Re: ravat apres guerre ?

Message par Bicloune22 »

:hello:
Superbe,ne touches plus à rien,roules et fais toi plaisir :fleur:

Je l'aurai dater avant guerre eu égard à la forme du cadre derrière le BDP et la longueur du garde-boue AV coté phare...Mais je ne suis toujours pas un spécialiste !!! :mrgreen:
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Rikiti
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Re: ravat apres guerre ?

Message par Rikiti »

superbe vélo :shock: et très belle restauration ! :fleur:
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KRISSTOFF
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Re: ravat apres guerre ?

Message par KRISSTOFF »

Salut JEAN MARC ;
:fleur: Bravo pour ce beau " RAVAT " :!:
...une belle couleur , en plus :!:
Les collègues ont raison : il pourrait dater d'avant-guerre : on trouve ce modèle
de patte brasée pour dérailleur cyclo dans les catalogues d'avant-guerre ....
Toutavelo
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Re: ravat apres guerre ?

Message par Toutavelo »

Magnifique, c'est tellement difficile d'en trouver dans cet état.

Je pencherais plutôt pour une fabrication d'avant 40.

Veille à en prendre bien soin car il est vraiment beau !

:fleur:
le cyclo
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Re: ravat apres guerre ?

Message par le cyclo »

très très beau vélo , toute mes félicitation , moi je dirait que c est une conception typiquement avant guerre , mais peut être sortie juste après guerre , mais moi je dirait pur avant guerre .
juste une petite remarque , pour moi ta chaine doit être un peu trop courte , car sur le grand pignon sa tire dur sur ta chape de dérailleur , essaye en rajoutant 2 maillons pour voir .
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Stéphane
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Re: ravat apres guerre ?

Message par Stéphane »

Oui, je le date vers 1938-39.
Même allure mais plus beau que mon Boucheron que je suis en train de nettoyer. Le guidon est exactement le même, acier galvanisé, d'une seule pièce. As-tu juste nettoyé le tien ou bien repassé de la peinture au zing (galvanisation à froid :roll: ) ? Les pièces galvanisées ont été repientes il y a 20 ou 30 ans sur mon Boucheron, je dois enlever tout ça :cry:
:hello:
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jean marc 30
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Re: ravat apres guerre ?

Message par jean marc 30 »

le cyclo a écrit :As-tu juste nettoyé le tien ou bien repassé de la peinture au zing (galvanisation à froid ) ? Les pièces galvanisées ont été repientes il y a 20 ou 30 ans sur mon Boucheron, je dois enlever tout ça
aucune retouche de peinture ni rezingage.tout est d origine sauf qques retouches de rustol sur les parties rouillees.
le cyclo a écrit :juste une petite remarque , pour moi ta chaine doit être un peu trop courte , car sur le grand pignon sa tire dur sur ta chape de dérailleur , essaye en rajoutant 2 maillons pour voir
la chaine est celle d origine.je l ai rerivetee apres l avoir derivetee :lol: sans l avoir raccourcie,juste pour le nettoyage.

par contre,c est vrai que l hypothese de son age interroge.
a premiere vue fin 30/debut 40
et puis ensuite,on envisage apres guerre a certains details.
quoiqu il en soit,avant ou apres guerre,moi je l apprecie beaucoup,meme si ma
periode de predilection serait plutot 1900/1925.mais y a que les imbeciles qui ne changent jamais d avis... :biggrin:
d ailleurs,ma prochaine presentation ravira notre ami "roulez rouillé".............. :?: :?: :?: :?:
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Jean-Marc
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Re: ravat apres guerre ?

Message par Jean-Marc »

Bonjour Jean-Marc,

Ton Ravat est dans un état incroyable! Ce vélo est magnifique!

Quel est son numéro de cadre? je crois lire 97524.

Cela peut permettre de classer les vélos, celui que j'ai présenté dans la rubrique Vélos de ville et tourisme femme de 1945 à 1980 a le numéro 112308 (ou 112908) donc plus récent!

Jean-Marc
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Re: ravat apres guerre ?

Message par Tree Amigo »

Il est sublime. Bravo ! :fleur:
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Stéphane
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Re: ravat apres guerre ?

Message par Stéphane »

:vieux: En 1946 et 47, il n' y avait plus rien dans le pays et dans toute l'Europe, les privations étaient plus grandes que sous l'Occupation et la fabrication des vélos était encore plus difficile . A partir de 1948-50, les vélos ont une toute autre allure. De plus, la peinture, les freins, l'éclairage de ton vélo sont de belle qualité, rien à voir avec une période de privation. Pour moi, ce vélo est de 1938-39. La galvanisation était une autre méthode de traitement, moins éclatante mais plus résistante à la rouille que le nickelage. Le chromage était une technique, me semble-t-il, nouvelle et qui devait encore faire ses preuves. :vieux:
Mais je peux me tromper...
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jean marc 30
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Re: ravat apres guerre ?

Message par jean marc 30 »

Jean-Marc a écrit :Bonjour Jean-Marc,

Quel est son numéro de cadre? je crois lire 97524.

Cela peut permettre de classer les vélos, celui que j'ai présenté dans la rubrique Vélos de ville et tourisme femme de 1945 à 1980 a le numéro 112308 (ou 112908) donc plus récent!
je vais voir demain de relever le n° et je te dis ca.

pour stephane:ce que tu dis n es pas faux.peut etre est il d avant 40.possibilite de le preciser avec le n° de cadre?

en tous cas,merci a vous tous de l interet que vous lui portez.
jean marc 30
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Re: ravat apres guerre ?

Message par jean marc 30 »

pour jean marc: :hello: je te confirme le n° 97524 apres demontage de l ecrou de roue
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Re: ravat apres guerre ?

Message par alain2908 »

Je viens de recuperer le numero 82 557.
Avant de voir ce post je l'aurais situé dans l'immediat apres guerre
Mais vous me mettez le doute
La sacoche est "datee" Airtress Midland 1943.
Les pare boue font plutot avant guerre.
La selle est en caoutchouc.
Pièces jointes
Ravat 82 (6).JPG
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dejoulardi
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Re: ravat apres guerre ?

Message par dejoulardi »

Salut
J’espère qu'il n'y a rien dans les sacoches... :-D
Dejoulardi
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thierry.
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Re: ravat apres guerre ?

Message par thierry. »

je tombe un peut tard sur ce post.

la marque ravat, wonder était au top de la fabrication des vélos (j'en possède un et je sais de quoi je parle) :wink:

très belle acquisition :wink: et j'aime bien la couleur :fleur:
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