pour commencer, un Truppenfahrrad de marque Herold bien jus, sorti d'une grange Alsacienne il y a moins d'un an. Il a été civilisé après guerre par l'ajout d'un nouveau guidon (le modèle d'origine étant de type "Express-werke") ainsi que d'un phare. Pour le reste, tout est d'origine: de la peinture au catadioptre! A noter la présence d'un cache chaîne de marque Pallas, fabricant allemand qui produisit de nombreux accessoires pour vélos pendant la guerre. Pour ce qui est du cadre, il est bien daté 1944, tout comme le moyeu Torpedo. Retrouvée dans cette même grange: la caisse à munitions de ce même vélo, soigneusement stockée après guerre et qui ne demandait qu'à être remontée (il manque tout de même 2 pattes de fixation), ainsi qu'une trousse à outils elle aussi du modèle réglo en carton compressé.
Il ne me reste plus qu'à trouver un guidon original (le modèle démontable à l'aide d'un petit levier), et il sera complet (j'ai des phares réglementaires en stock)!
Cordialement.
je pense que tu peux changer la selle , virer le carteur de chaîne et tes pneus rouge... Si tu veux faire un vélo réglementaire...
mais quand on n'a pas le reste 
...content que le sujet se bouge 
La, je ne suis pas très convaincu... L'absence d'un frein de direction suggère un vélo après 1944 ( les derniers vélos militaires n'en sont pas équipés ) mais la géométrie du cadre (pas que) évoque un vélo posterieur à 1945... 
rien à voire avec les vélos allemands...
