Problème démontage BdP Mavic

[OliSav29]

Bonjour,

Je cherche à démonter un boitier de pédalier à roulements à billes dit "annulaire" Mavic.

Problème il n'y a RIEN pour le dévisser!

Quelqu'un connait ce système?

Ça semble être une pièce en alu qui traverse de part en part. Mais ce serait en 3 pièces que ça ne changerait rien.
Les 2 cotés sont absolument identiques. Il y avait un contre-écrou de chaque coté.
En M35x1 donc la pièce est bien vissée dans le cadre (à moins que le cadre n'ait été alésé à 35?).

A l'intérieur alésage lisse, aucune possibilité...

[vestige]

Je crois qu'il te manque quelque chose
c'est un boitier de pédalier de type monobloc non (un peu comme le bdp stroinglight delta) ? ou sont les cuvettes l'axe et les roulements ?
Ce sont les cuvette qui te permettent de dévisser le boitier je crois.

vst

[vestige]

Si t'es sûr que c'est un mavic 610, il n'est pas vissé il est bloqué grace au bagues de serrage. Peut être il est simplement un peu oxydé... un peu d'antirouille devrait suffir ?!
Cela dit j'ai récemment démonté un boitier de pédalier dans le genre et c'était "une pièce" à dévisser et à faire sortir par la droite ou la gauche avec la clé à ergot...
Est-ce que tu as démonté les bagues de serrages grises anthracites caractéristiques aux boitiers "Mavic" ?
vst

[OliSav29]

Si t'es sûr que c'est un mavic 610, il n'est pas vissé il est bloqué grace au bagues de serrage. Peut être il est simplement un peu oxydé... un peu d'antirouille devrait suffir ?!
Cela dit j'ai récemment démonté un boitier de pédalier dans le genre et c'était "une pièce" à dévisser et à faire sortir par la droite ou la gauche avec la clé à ergot...
Est-ce que tu as démonté les bagues de serrages grises anthracites caractéristiques aux boitiers "Mavic" ?
vst

C'est sans doute la seconde possibilité. J'ai bien l'axe, 2 roulements et 2 "bagues de serrage" qui ne sont pas en très bon état - en alu, les trous pour la clé à ergots ont bien souffert... je vais essayer en remontant 1 roulement et 1 bague, je verrai bien.

Merci

[OliSav29]

Et bien non, même en forçant comme une brute pas moyen... la corrosion sans doute!

Un trempage peut-être? mais dans quoi?

[driver]

En chauffant.
Asperger de WD40 puis chauffer avec une lampe à souder jusqu'a ce que l'alu se dilate. Ensuite ça sort tout seul !
Testé et approuvé de nombreuses fois.

[velochris]

Je ne voudrais pas foutre la me....!!! mais si l'alu se dilate ça force encore plus !!!!!

Chauffer pour décoller....ok.

Cdlt

[OliSav29]

Je ne voudrais pas foutre la me....!!! mais si l'alu se dilate ça force encore plus !!!!!

Chauffer pour décoller....ok.

Cdlt

Déjà essayé, pour décoller effectivement - résultat = 0

L'idéal serait de refroidir bien sûr, là la différence de dilatation entre l'alu et l'acier serait favorable. Mais je n'ai pas d'azote liquide à la maison...

[merops]

T'as résolu comment ce problème d'extraire ce BDP Mavic car j'ai le même problème
Merci

[OliSav29]

T'as résolu comment ce problème d'extraire ce BDP Mavic car j'ai le même problème
Merci

J'ai tout bousillé... enfin le boitier, heureusement pas le cadre!

De toute façon il était dans un triste état, et vu la rouille que j'ai trouvé en dessous je ne regrette rien.

J'ai utilisé une scie à métaux, en passant la lame dans le centre, 3 traits de scie à 120° et ensuite j'ai cassé la pièce.

[merops]

Mince, c'est pas rassurant
LeGaulois m'a donné le tuyau; En fait, il faut visser la couronne, et il sort tout seul sauf que le mien est bien bloqué.
Je vais essayer de le chauffer, on verra. Ce serait trop c.. de le bousiller maintenant que j'ai reçu les roulements neufs

[merops]

Salut les Tontons!
Pour faire avancer ce post, et aider les futurs Tontons face à ce problème

En fait ce boitier de pédalier MAVIC 8803K est vissé, et vous ne risquez pas de le démonter en tapant dessus. En effet il ne faut pas le confondre avec le BDP de réparation MAVIC qui est lisse et dont dont les bagues sont coniques avec des joints:

l_mavic_bb.jpg (10.02 Kio) Consulté 8643 fois

Sur le BDP Mavic qui nous intéresse l'oxydation arrive par le tube de selle ne permet plus de le démonter proprement car il n'y a aucune prise pour le faire sortir, et l'ultime solution sera alors de le scier, et de le sortir en le dévissant... en sacrifiant la pièce

Voici le résultat:

A ne faire que si on a la pièce de remplacement:

Je changerai l'axe pour remonter celui d'origine qui est plus long, et en profiterai pour remplacer les roulements (SKF 30/16/09).
Ils sont difficiles à trouver mais disponibles chez Berthoud.

[velochris]

Bonjour,
Les roulements se trouvent aussi chez "123 roulements", mais le prix ...................donne les frissons!!!!!!!

[Invité_]

Parfait exemple de modernisation qui complique tout et depuis il y a d'autres exemples gratinés aussi ...

[merops]

Bonjour,
Les roulements se trouvent aussi chez "123 roulements", mais le prix ...................donne les frissons!!!!!!!

Roulement.PNG

C'est ce qui m'avait étonné aussi...
Chez Berthoud, on a les mêmes en SKF pour 12,10€

[tonio338]

Bonjour!
Je déterre légèrement ce post car je suis moi aussi en train de regarder mon boitier de pédalier MAVIC, car il craque un peu et je souhaiterais en connaitre la cause.
Voilà ou j'en suis, j'ai retiré les grandes bagues, puis les plus petites avec les 6 ergots, et là je me retrouve avec les roulements et l'axe, mais je ne sais pas comment les sortir...

Et comment graisser ces roulements, qui n'ont pas l'air de pouvoir se démonter?

Merci d'avance!

[merops]

La seule solution de sortir les roulements est de taper sur l'axe avec un marteau. Regarde ma photo plus haut pour comprendre comment c'est monté.
Ces roulements ne se graissent pas car ils sont étanches. Si t'as un doute, tu peux les changer

[BatSpad]

Bonjour, merops...
En tapant sur l’axe on deplace les deux roulements ou seulement celui du bas ? Il faut dilater l’alu ?
Merci
Batspad