AUTOMOTO, 1921, courrier (delcampe)

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PEUGEOT, 1955-1956, cycles
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tangara
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AUTOMOTO, 1921, courrier (delcampe)

Message par tangara »

Note des cycles Automoto de 1921: on y apprend que les cadres course étaient aussi livrés , mis à part le violine bien connu, en noir, en orange , en havane , en vert ou en bleu , filets noir ou or
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alain2908
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Re: courrier cycles Automoto 1921 (delcampe)

Message par alain2908 »

je place ici les extraits d'une discussion issus de ce fil viewtopic.php?f=30&t=37719 portant sur ce courrier.
alain2908 a écrit :A noter, dans le courrier dont tu a publié la première page, il n'est pas certain qu'y soient évoqués des Cadres de la marque Automoto.
En effet, la Société Automoto commercialisait d'autres sous marques. ex SCL dont il est question dans le courrier pour les moyeux. Il est donc possible que les cadres soient aussi de cette marque.
qipiq a écrit :Il est clairement question des cadres sous l'en-tête AUTOMOTO. Si ce n'en était pas cela serait précisé comme pour les moyeux.
j'entend l'argument mais j'ai vraiment un doute sur le fait qu'il faille interpréter ce courrier comme une preuve de l'existence de vélo Course Automoto vendu en différentes couleurs en 1921.
Ce qui est écrit y invite mais le fait qu'Automoto, marque la plus haut de gamme des années 20, autorise des revendeurs à "construire" des vélos Automoto avec des composants tout venant ; et comme cela est écrit "des pédales ordinaires" me parait contraire à toute logique commerciale.
De plus, ces cadres étant proposés de différentes couleurs, cela téléscoperait sa stratégie de différentiation basée sur des modèles Course de couleur Violine comme elle le proposait dans ses propres catalogues.
Peut etre que la 2e page du courrier permettrait de trancher.

car je ne comprend pas quelle logique commerciale il y a
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numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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Re: courrier cycles Automoto 1921 (delcampe)

Message par Invité_ »

<<Peut etre que la 2e page du courrier permettrait de trancher.>>

Ce n'est effectivement pas impossible ... c'est comme des "petites lignes" dans les conditions générales ou ailleurs sur les catalogues, qu'on ne lit quasiment jamais ...

<<car je ne comprend pas quelle logique commerciale il y a>>

La logique est de vendre et donc, pour ce faire, éventuellement ne pas respecter la logique logique.

Comme l'a très précisément dit Cyril Guimard à la télé, la semaine dernière, au sujet de la tactique de course annoncée par un directeur sportif à 20 km de l'arrivée :<<Oui, ça veut dire ça, ou le contraire, c'est à dire la même chose>>.
Invité

Re: courrier cycles Automoto 1921 (delcampe)

Message par Invité »

La Société Anonyme Nationale de Constructions Mécaniques de la Loire présenter se présentait en 1917 comme les plus grandeS usineS pour les cycles et mettait en avant sa marque S.C.L. qui produisait bicyclettes complètes, pièces détachées, moyeux, pédales etc... dont des pousse pousse, des triporteurs etc... Par contre les bicyclettes étaient présentées avec roulements incomparables Automoto... :hello:
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