Confection de sacoches.

[appius]

oui, beau boulot!
tu vas les peindre, les polir puis les vernir, ces portes-sacoche?

[baleron04]

Ils seront (ils sont déjà) peinds en gris, qui se rapproche de la trame du cadre, je ferais des photos ce soir.

[baleron04]

Ça avance, ça avance...............

Les portes-sacoches sont montés de façon définitive sur le cadre et la fourche.
Les sacoches avant sont montées aussi, la droite de façon définitive et la gauche est montée de manière à être enlevée aisément en cas de crevaison de la roue avant, juste un écrou papillon à desserrer et le tour est joué .
Il y a encore du boulot pour transformer ce vélo en randonneuse mais j'ai hâte de le terminer pour aller le tester

[vestige]

Sympa cette vraie fausse randonneuse ;) J'aime l'idée d'avoir choisi un Alan pour ce projet
Quand tu dis "installé de manière définitive" tu sous entends qu'on ne peut plus enlever sans endommager le cadre ?
Et les garde-boue ? tu vas en mettre ?

Sinon j'me réjouis de voir les 5 sacoches sur une photo montée sur le vélo

v

[baleron04]

Salut vestige,

J'ai choisi ce vélo car dessus je m'y sens bien et il est pile poil a ma taille.
Je pense juste changer la potence par une un chouilla plus courte (80), pour être moins en configuration course.
Pour t'expliquer quand, j'utilise le terme définitif (dans le message précédent), c'est qu'après avoir tout ajusté (colliers, portes-sacoches, visserie.....), peint, et avoir vérifié la cohérence de l'ensemble, je n'y reviens plus (sauf si par mégarde j'ai oublié quelque chose).

Définitif ne veut pas dire irréversible, tout est monté (et/ou sera) sur collier isophonique, l'idée est de pouvoir démonter les portes-sacoches et les sacoches montées dessus.
Quatre visses à l'avant, quatre à l'arrière et tout disparaît.
Et oui il y aura des garde-boue (quand j'en trouverai des beau en alu).
A+

[thierry.]

salut les tontons

c'est dommage que personne encore c'est attaqué au sacoches en cuir car c'est celles ci qui équipaient les vélos anciens
j'en possède deux issues du vélo de ma mère, elles sont encore en assez bon état, j'aimerais bien en refabriquer d'autres car j'aime bien travailler le cuir
mais malheureusement je n'ai pas les moyens en ce moment

alors qui se lance

[vestige]

Merci pour la réponse ;) ok définitif et pas irréversible
@ Thierry, pour les sacoches en cuir, c'est pas donné à tous le monde de se lancer dans un tel projet mais si tu as les capacités de le faire faudrait vraiment débloquer un petit budget tu pourrais sûrement en vendre pour financer tes propres sacoches.

v

[baleron04]

Et deux qui font quatre, encore une et on sera pas mal

[baleron04]

Une de plus qui font cinq, le compte est bon.

Il me reste à faire:
-trouver une paire de gardes-boue.
-monter la paire de leviers de frein à double commande.
-trouver une belle selle en cuir.
-installer l'éclairage.

[le cyclo]

tres tres beau travail , mais juste une question , avec le volume que tu peut mettre , tu prevoie de faire le tour du monde , en tous cas tu a la place pour , mais bon comme dirait l autre , qui peut le plus peut le moins .

[Laurent C]

Effectivement, je trouve tout cela bien grand, pour ne pas dire gros.
Mais je n'en salue pas moins la performance.
Si je m'y mets, grâce à toi j'aurai au moins en tête de ne pas pêcher par excès de volume

[appius]

moi je dis chapeau. grandes sacoches, faudra pas trop les charger, surtout si tu gardes ces pneus.
celles à l'arrière me semble un peu trop décalées en arrière. ca recule le point de pivot, faudra pas que ça te gène dans les côtes.

[baleron04]

Tiens un détail que j'aurais omis, le point de pivot, il faudra que le teste ceci, au cas ou je les avancerai un chouilla.
Merci pour ta remarque.
Pour ce qui est du volume j'ai bourré les sacoches arrière de chiffons pour les photos, mais je voulais une grande capacité de chargement pour faire du cyclo-camping.
Les pneus auront une section plus grande dans un futur proche.

Pour info les dimensions des sacoches en centimètres (hauteur x largeur x épaisseur).

arrière : 42 x 32 x 16.
avant : 32 x 27 x 16.
guidon : 20 x 26 x 20.

[prosperjunior]

Bonjour,

Superbe travail , les sacoches arrières me semblent bien grandes également , en général on mets le duvet d'un côté et des vêtements pas trop lourds de l'autre.

Devant on met le plus lourd, tente, popotte, réchaud et victuailles. Dans la sacoche de guidon, papiers, cartes, lampe, et casse croute du midi.

Le poids du cycliste étant surtout sur la roue arrière, on cherche à équilibrer en chargeant plus la roue avant (charge surbaissée). A l'arrière les surbaissés imposent de trop reculer la charge qui se retrouve en porte-à-faux, c'est pourquoi beaucoup de cyclos se contentent d'une plateforme avec deux sacoches étroites (ou triangulaires pour échapper le pied) pour le dudu et les fringues, quitte à rajouter une sacoche de selle au-dessus (en avant de l'axe de roue arrière).

Ayant beaucoup pratiqué le cyclocamping lourd, j'ai rapidement éliminé les surbaissés arrières (c'est à mon avis une "fausse bonne idée" qui en plus rajoute du poids mort). Ma randonneuse lors de mon voyage en Scandinavie pesait 56kg bagages compris (en 650b, cadre haubanné, trois freins) et ce sans surbaissés arrière ni aucun problème d'équilibre même sur routes en grave.

A ta place, je mettrai les plus grandes sacoches devant et les plus petites derrières. Pour les voyages courts ou en intinérant "léger" (couchage chez l'habitant ou à l'hôtel) les sacoches avant + guidon suffisent amplement.

Pour les garde-boue, à l'heure actuelle les dural sont introuvables, mais les Berthoud en inox sont très bien et disponibles dans plusieurs dimensions (courts, longs, 650 ou 700) et pas trop chers, ce qui ne gâte rien.

Bonne route

[baleron04]

C'est ça je viens de tester le duvet il rentre pile poil en hauteur sur les sacoches arrière.

[Laurent C]

Il y a des GB alu chez velo orange.

[Fortuna]

Ça c'est du beau travail! Et avec en plus la satisfaction de pouvoir dire "c'est moi qui l'ai fait"

C'est un peut gros visuelment, mais la couleur blanche en est surement en partie responsable.... il faut les faire voyager histoire de leur donner de la patine

[baleron04]

Je pense aussi que le blanc fait un effet d'optique, mais je vais écouter les conseils avisés et réduire la hauteur des sacoches arrières (non non pas de coups de ciseaux destructeurs, mais un ourlet de 12 centimètres environ) et diminuer le porte à faux arrière.

[baleron04]

Voilà ce que ça donne, je l'avoue il y a plus de légèreté dans l’allure générale, le porte à faux à été réduit par la même occasion.

[loic49]

Bonsoir,
Superbe travail qui a du te prendre beaucoup de temps. Mais belle récompense ! Le volume des sacoches est vraiment imposant et te permettra de voyager confortablement, mais je pense que rapidement tu diminueras la quantité de matériel et de vêtements emportés. Il est nécessaire de mettre des pneus nettement plus larges, proportionnels au poids du chargement pour éviter de talonner sur les mauvais revêtements.
On trouve des garde-boues en alu HONJO ronds ou martelés chez A. Singer à Levallois-Perret ou chez http://notionworld-pro.com/ (il faudra peut-être passer commande par un vélociste revendeur, sur ce site il y a également d'autres accessoires intéressants)
Loïc49