Les Italiens d’antan a la Paris Brest Paris [2015]

[DURKOPP1926]

Parmi les 6000 cyclistes partis le 16 aout pour la plus famouse randonnée au monde, la Paris Brest Paris de 1230 km, il y avaient deux cyclistes italiens sur velo ancien…très ancien.
Simone Lamacchi sur velo Cycles Garrigues de 1902 et Alberto Boschi su velo Automoto de 1903.
Pour les deux velo, tout d’origin sauf les sacoches et le pneu, il y avait frein avant a tampon sur le pneu, lampe a bougie, pompe en laiton e bois, roue libre 23x10 dents sautées pour la Garrigues avec frein arriere (le premier Bowden a tirage au dessous) et pignon fixe pour Automoto 27x12 dents sautées. Jantes en fer pour la Garrigues et en bois pour Automoto.
Ils ont arrivé les deux dans le temp prevu de 90 heures (84 heures Simone, 87 Alberto qui a eu des problems avec la chiane). Ils ont dormi seulement pour un total de deux heures en 4 nuits et ils ont eté les seuls avec de velo très ancien sans derailleur.
L’allée a Brest est arrivé en 41 heures et depuis ils ont continue avec une vitesse moyenne de 20/22 kmh.
Alberto a 200 km de l’arrivé a aussi terminé le caoutchou du tampon de frein et il a du utiliser les semelles des chaussures pour ralentir le velo!
Le spectateurs et les autres cyclistes ont leur reservé une tres agreable bienvenu.
Il faut remarquer qu’ils ont conclu l’epreuve sans aucun assistance exterieur.
Chapeau pour ce voyage dans l’histoire ou les italiens ont voulu rendre le plus grand honeur a Maurice Garin, l’Italien qui a gagné la deuxieme edition en 1901 avant de prendre la nationalité francaise.
Et dans la vie de retour en Italie ne pouvait manqué une etape sur col de la Republique le premier col franchi au dessus de 1000 metres dans le Tour de 1903, l’histoire du Tour de France.
Simone

[stellis]

Bravo à tous les deux, c'est extraordinaire..........

[Stéphane]

Extraordinaire Nos amis italiens sont vraiment les meilleurs !!! Merci DURKOPP1926 pour cette information, sans toi nous l'aurions complètement manquée ! Fais nous connaître les liens vers d'autres photos ou des vidéos, que nous puissions nous régaler encore !

[samphoto]

Une petite photo non pas de moi même mais de mon appareil photo et d'un courageux qui était au début de son périple :

[prosperjunior]

Bravo pour avoir bouclé ce parcours avec ces bicyclettes , car le parcours est loin d'être tout plat .

Un joli pied de nez au modernisme à tout crin

[HELIOCOURTIL]

Chapeau pour ces 2 participants italiens

Ce dur périple ne les a pas empêché de profiter d'un peu de bon temps bien mérité.

En effet, aussitôt après leur pointage à Loudéac, je les ai surpris à faire une pause .... dans un restaurant.

Est-ce le secret de leur réussite ?...

Encore bravo à eux et à tout ceux qui ceux qui chevauchaient des vélos "vintage" et notamment de très belles randonneuses.

[alain2908]

Voila qui est interessant
Je n'ai jamais vu d'Automoto aussi ancien.

[DURKOPP1926]

MAIS OUI...NOUS AVONS MANGE' CUISSE DE CANARD ET TAGLIATELLE AVEC UN PEU DE SALADE...ET DEPUIS ALLEZ DIRECTION BREST

[HELIOCOURTIL]

Bon! ben, faut que j'essaye

[Stéphane]

MAIS OUI...NOUS AVONS MANGE' CUISSE DE CANARD ET TAGLIATELLE AVEC UN PEU DE SALADE...ET DEPUIS ALLEZ DIRECTION BREST

Ah ! Et bien oui, dis comme ça, la balade apparaît tout de suite beaucoup plus facile à faire

[loic49]

Bonsoir,
Il n'y avait pas que des Italiens à pédaler sur un vélo très ancien. Sur la photo postée par SAMPHOTO le cyclo est un Anglais du nom de Drew BUCK. Il a malheureusement abandonné au retour vers Loudéac. Je pense qu'il était hors délai, étant parti à une vitesse moyenne qui ne permettait pas de faire le parcours dans les délais impartis, sans compter le sommeil dont il a certainement dû se priver. Malgré tout il faut un sacrée dose de courage pour se lancer sur PBP sans dérailleur quand on connait les toboggans bretons ! !

[loic49]

Bonsoir,

Encore bravo à eux et à tout ceux qui ceux qui chevauchaient des vélos "vintage" et notamment de très belles randonneuses.

Effectivement, PBP est une superbe rando de grande distance. Il y avait, heureusement, un certains nombre de vraies randonneuses, rarement pilotées par des Français, mais surtout par des Américains et des Japonais. C'est d'ailleurs chez eux qu'on recense les constructeurs actuels de "randonneuses à la française" qui sont d'ailleurs fort nombreux. Par contre dire qu'elles sont "vintage" est une erreur, puisqu'elles sont très récentes ! Voici la photo de 3 randonneuses appartenant à des amis de Seattle (Californie). Ce sont des MAP et des RAWLAND récentes même si leur apparence pourrait laisser imaginer qu'elles sont anciennes. C'est sans doute pour cela que les belles randonneuses sont intemporelles et indémodables