Ma p'tite rando au pays des tatas et tontons

[prosperjunior]

C'est déjà ça ! à défaut de moyeu à boutonnière (genre Maxicar), ça peut être une bonne idée d'avoir le démonte roue-libre approprié dans le lot de bord,( un étau ou une grosse clé à molette, ce n'est pas la peine, on trouve ça dans tous les garages dignes de ce nom et c'est un peu lourd à trimballer en itinérant)

Bonne continuation à Styveri

[Bir Hakeim]

Question subsidiaire: est-ce que geoportail permet de tracer des itinéraires ou alors c'est toi qui as "dessiné" sur la carte?

En fait pour le parcours, je le trace en "itinéraire vélo" sur "google maps", puis en restant en modification je change le tracé en ajoutant des points (clic droit : ajouter un point) et en les bougeant sur la carte. Le tracé s'adapte alors automatiquement aux routes les plus directes entre les points ajoutés. L'avantage de travailler sur google maps, c'est que je visualise le type de route que j'emprunte avec Google street. Si je vois une départementale qui ressemble à une nationale avec des gros camions dessus, je zappe ce parcours, je passe ailleurs. Si je vois un route avec de l'herbe au milieu, je sélectionne !
Quand j'ai fait le parcours ou une partie, je fais un export depuis google maps en kml.

export_KML.jpg

Je récupère ce klm sur Geoportail pour avoir un fond de carte IGN qui est "the" référence en matière de carte-rando. Je découpe ensuite le parcours selon l’échelle que j'ai choisie (Pour cela, il faut cocher sur Geoportail dans "Réglages" la case à cocher "Désactiver le zoom contraint")

zoomGeoP.JPG

On choisi l'echelle que l'on veut 1/25000e 1/50000e, bref on choisit ! il suffit de l'indiquer là :

echelle_GeoP.JPG

Préparer les cartes, c'est magique puisque c'est déjà partir...

tres bonne idée et bien expliquée

[Bir Hakeim]

Question subsidiaire: est-ce que geoportail permet de tracer des itinéraires ou alors c'est toi qui as "dessiné" sur la carte?

En fait pour le parcours, je le trace en "itinéraire vélo" sur "google maps", puis en restant en modification je change le tracé en ajoutant des points (clic droit : ajouter un point) et en les bougeant sur la carte. Le tracé s'adapte alors automatiquement aux routes les plus directes entre les points ajoutés. L'avantage de travailler sur google maps, c'est que je visualise le type de route que j'emprunte avec Google street. Si je vois une départementale qui ressemble à une nationale avec des gros camions dessus, je zappe ce parcours, je passe ailleurs. Si je vois un route avec de l'herbe au milieu, je sélectionne !
Quand j'ai fait le parcours ou une partie, je fais un export depuis google maps en kml.

export_KML.jpg

Je récupère ce klm sur Geoportail pour avoir un fond de carte IGN qui est "the" référence en matière de carte-rando. Je découpe ensuite le parcours selon l’échelle que j'ai choisie (Pour cela, il faut cocher sur Geoportail dans "Réglages" la case à cocher "Désactiver le zoom contraint")

zoomGeoP.JPG

On choisi l'echelle que l'on veut 1/25000e 1/50000e, bref on choisit ! il suffit de l'indiquer là :

echelle_GeoP.JPG

Préparer les cartes, c'est magique puisque c'est déjà partir...

tres bonne idée et bien expliquée

[styveri]

Voilà, c'est fini,

retour au bercail hier après midi après quelques 850 kms en 8 jours et plein d'images et de souvenirs dans la tête.

Tout d'abord merci à Eric qui m'a accueilli comme un vrai tonton pour faire un bout de route avec moi lors de ma 2eme étape et pour me montrer le magnifique panorama de sa région depuis le barrage d'Arzal jusqu’après Muzillac.
Sa contribution ne s'est pas arrêtée là puisqu'il m'a dépanné en ligaturant un rayon cassé de la roue arrière afin de limiter les dégâts...

Un tel voyage en autonomie avec un vélo ancien nécessite vraiment une bonne préparation du matériel et surtout de sa fiabilité.
1er point : La configuration de l'attelage (vélo + remorque) est décisif.
J'avais abandonné le système double sacoches avants/arrières pour une remorque que je voulais d'époque avec le demi-course. J'ai "choisi" une remorque mono-roue actuelle (très moche mais fonctionnelle !).
Le problème de la remorque mono-roue, c'est que le poids est reparti entre la roue de la remorque et l'axe de la roue du vélo. Bref, ça travaille dur sur la roue arrière et sur le cadre du vélo.
Donc, les rayons ont cassé les uns après les autres, a tel point qu'à la fin de la 7e étape, j'ai dû faire réparer ma roue arrière qui comptait pas moins de 7 rayons cassés !!! Fin d'étape assez angoissante.

2eme point, le développement du vélo : avec un plateau de 42 et une cassette 5 vitesses dont le pignon le plus grand est de 24 dents, c'est un peu court ! Surtout avec le poids de la remorque = 24,7 kgs et les magnifiques régions traversées bien vallonnées et pentues. Il aurait été souhaitable de choisir un 2eme plateau plus petit (38 ou 36 dents), le grand plateau de 52 etant là pour faire beau.
Voilà pour le coté matériel mal "choisi" mais qui me servira d'expérience pour les prochaines rando...

Sinon, pour le reste, se déplacer à vélo sur les départementales et voies vicinales en Pays de Loire, Bretagne, Normandie, Picardie et Nord-Pas-de-Calais, quel bonheur. L’infrastructure routière assortie de sa signalisation m'a toujours impressionné. On peut être dans un trou perdu et on trouvera toujours un panneau pour vous indiquer le trou perdu suivant !!!
Les voies vertes aussi sont de plus en plus nombreuses et bien agréables mais très fréquentées le week-end, il faut donc jouer de la sonnette !!! J'ai pourtant dû quitter celle autour de Mortain qui, étant en terre battue, s'est transformé en champ de labour après les pluies tombées sur la région, et salissant par la même occasion mon bel attelage

La météo correcte au départ s'est quelque peu dégradée après 3 jours de beau temps. Il y a eu des pluies diluviennes en fin de journée me faisant craquer pour l’hôtel sur Mortain et une chambre d 'hôtes sur Cany-Barville (Ouinville).
Le vent m'a facilité l'avancée. A partir de la Bretagne Nord, je l'ai eu dans le dos ou 3/4 arriere. Je suis conscient que ça a vraiment été un atout, parce qu'il a soufflé fort cette semaine !
André avait bien vu le coup :

Je te souhaite une belle rando avec de préference un petit vent sud ouest

Voilà vite fait ce que je peux vous rapporter, et vous poste quelques photos qui vous donneront envie de partir avec vos vélos cet été !!

Toujours agréable de rouler sous le soleil

pause pique-nique sur la voie verte

passage du Gois (Ile de Noirmoutier)

Arrivée sur Pornic par la corniche (en sens interdit !!!)

Eric sur son Duravia enfourchera ensuite un Meral après un "passage atelier rayon"

Les voies vertes sont souvent d'anciennes voies ferrées désaffectées qui livrent leur beauté à qui sait s’arrêter...

faire le plein... d'énergie

Aux abords de Saint Lunaire

marquer sa trace sur le chemin

paysage superbe de la cote normande

Sur la "voie de la liberté" : tout un symbole

2 kms à trainer péniblement la remorque embourbée, on oublie...

petite bouffe au lavoir du village, attention vaisselle interdite

passage de la Seine en bac mais sous la pluie

serrés comme des sardines avec nos amis motards

Pique nique sur banc public

[Eric]

BRAVO
Super reportage
A la prochaine

[prosperjunior]

Bravo pour ce beau voyage ! Surtout avec des développements "standard" où dans certains cas la remorque doit bien peser .

Cette solution de la remorque monoroue a toujours été une solution pour ne pas surcharger la bicyclette, très utile pour l'itinérance en tandem que la conformation rend moins sensible aux soucis rencontrés ici !
Mais dans tous les cas, la charge "travaille la couenne" de la machine et du pilote . Bravo encore pour nous avoir fait partager ce beau voyage .

[ian]

Toujours impressionnant, moyenne de plus de 100 km/j. avec le barda !!!

[andré]

Bravo styveri, fallait le faire , surtout à trainer une trentaine de kgs sur ta remorque, mais trés bon "reportage",si je comprend bien (d'aprés les photos) tu as eu "la drache" depuis la Seine jusqu'à ton arrivée chez les "boyaux rouges", çà fait des souvenirs .Et le bac tu l'a pris ou, Duclair, Caudebec ou Sahurs, peut etre Elboeuf , ayant quitté cette région depuis plus de 25 ans il me semble que certains ne sont plus en service. Tu m'a régalé avec ton périple Et bravo à Prosperjunior pour avoir créé cette rubrique, la décision est prise, dés que je met la main sur une randonneuse , je me lance, à 65 balais il serait temps

[styveri]

Bravo André !!!
Au moins, si j'arrive à décider quelqu'un de se lancer dans ce style "d'aventure", ça me fera vraiment plaisir.
Il suffit de partir un week-end au début et de ne pas viser trop haut. Le tout est d'en retirer du plaisir, de beaux paysages, des souvenirs et d'avoir le cœur qui bat plus vite rien que d'écrire ces quelques lignes... Vas y André !
Pour le bac, c'est à Quillebeuf que je l'ai pris pour aller en face à Port Jérôme. Ça va très vite, pratiquement pas d'attente et la traversée est express. Le courant de la Seine est impressionnant, le bac avance en crabe pour la traversée et surtout pour l'accostage.
Moi aussi je vais me chercher une randonneuse ! Le demi-course, ça file sur le plat sans remorque. Pour la rando, je vais me refaire un vieux Tobec avec un petit plateau digne de ce nom et des roues en 650.

Ce qui serait sympa, ça serait de faire un Tour de France en relais Tontons, un "flambeau" serait refilé de tontons en tontons, de régions en régions histoire de se rencontrer les uns les autres. Une grande boucle à plusieurs avec un noyau dur de tontons sportifs qui accompagneraient les tontons de passage... Les tontons du Nord en visite chez les Normands-Bretons, eux mêmes allant rencontrer les tontons d’Aquitaine, qui iraient voir les tontons des Pyrénées, ainsi de suite.

Bon j’arrête mon délire parce que là j'en suis à 3 mois de congé ! Peut etre pour le 2eme Vélocipédia, un ramassage region par région pour finir en peloton à Randan A cogiter...

[prosperjunior]

Descendre à Randan pédalus jambus , ça me brancherait bien...

Pour ta randonneuse, prévoit le triple plateau d'emblée, de bon moyeux et jantes dural... tu apprécieras ...
Si tu as besoin de tuyaux sur le sujet, n'hésites pas

[KRISSTOFF]

Salut STYVERI ...et Bravo pour ce périple si bien raconté
C'est sur que cela doit faire envie à beaucoup de ceux qui vont te lire ...ça reste en effet une aventure et un
défi que l'on se donne , un voyage pareil en vélo , il faut quand meme le faire
Merci encore pour ce récit

[Stéphane]

Superbe STYVERI ! Je me souviens de ton arrivée à Randan, une "petite" balade par rapport à ce périple ! Il faut un sacré courage pour continuer sous la pluie. Bravo

[merops]

Je me joins aux autres Tontons pour te remercier de ce beau reportage Ceux qui ont les randonneuses ne sont pas toujours les plus courageux (je parle pour moi ) mais tu nous fais furieusement envie de mieux les utiliser

[styveri]

Bonjour à tous les tontons,
Je vous remercie pour ces témoignages de sympathie.
Vous êtes donc comme moi, à démarrer au quart de tour dès qu'on parle vélo et évasion. J'adore ce forum pour cela, pour la qualité des témoignages, des récits voire même des documentaires proposés. Le dernier en date qui m'a tenu en haleine est celui de ProsperJunior sur le cyclo muletier.
Quelle mine d'informations !!!!
Le vélo présenté est tout à fait ce que je cherche, ou ce que je me monterai... pour le prochain départ. Je ne manquerai pas de vous demander conseil si besoin.

Sinon pour le cyclo-camping, il ne faut pas hésiter. il faut tester, se lancer, y gouter pour en devenir un adepte inconditionnel ! Quitte à partir juste un week-end. Faisons rouler nos machines...

[Le voyageur]

Félicitations pour cette belle balade
J'étais déjà admiratif à Randan il faut dire

Lorsque j'ai acheté la Royal Savoy j'ai eu et j'ai encore l'envie d'aller en Normandie avec MAIS manque de temps (pour un retraité ) et certainement manque de courage pour me lancer........

Ces voyages font vraiment envie j'espère me décider un jour

@+
Jacques

PS l'idée d'un tour de France est sympa, je peux faire un accueil en Bourgogne dans l'Yonne

[Fortuna]

Styveri, cette "petite" balade et ce chouette récit rajoute encore a mon envie de partir en vadrouille.Merci du partage!

Si on continue comme ça, tout les tontons et tatas vont finir sur la route, a arpenter les routes et les montagnes Françaises sur de belles randoneuses