routier, marque à définir.

[king]

et tu collectionnes les tracteurs ou des motos ???

Des motos et scooters et autres babioles.......

Juste que j'avais vu la pompe au mur

[prosperjunior]

Invité
je ne suis pas un spécialiste de la question mais au regard de la définition donnée ici http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=70&t=16835, une randonneuse se définit par ses caractéristiques.
Faire de la randonnée avec un vélo n'en fait pas une randonneuse.

ce texte de dejoulardi à ce sujet est également interessant pour se faire une opinion. http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=60&t=12219

et en attendant d'autres éléments qui modifierait ce jugement, je propose de déplacer le sujet dans la rubrique demi-course et routier ou l'on retrouve des vélos assez proche de celui ci http://forum.tontonvelo.com/viewforum.php?f=71

Yes
Ceux (et il n'y a rien de péjoratif dans mes propos) qui ne savent pas faire la différence entre un routier et une randonneuse sont ceux qui n'ont jamais fait sérieusement de randonnée cyclotouriste, comme dit Dejoulardi, le rendement remet vite les chose à leur place ...

C'est bien pour ça qu'on avait pris la peine de poser une définition, car si on n'a jamais pratiqué on ne peut pas savoir et ça ne s'invente pas. Pour rouler (très) régulièrement avec des routiers (très) améliorés, je peux affirmer que la différence n'est pas sibylline

Quant à la comparaison avec les "monoplateaux" modernes, elle me paraît déplacée car ce sont des objets de marketing et de consommation destinés à user de la chaine et du pignon au prix d'une aberration mécanique. Que les vendeurs de papier, de carbone, d'alu ou de vélo jetables, appellent ça des "randonneuses", c'est leur problème et celui de leurs clients. La randonneuse classique française est -n'en déplaise à certains- une référence mondiale sur lesquels surfent d'ailleurs nombre d'amateurs et de constructeurs américains et japonais. Ce qui me désole est que ce soit à ce point ignoré chez nous

Non, mais

[Invité_]

Prosperjunior :<< La randonneuse classique française est -n'en déplaise à certains- une référence mondiale sur lesquels surfent d'ailleurs nombre d'amateurs et de constructeurs américains et japonais. >>

[dejoulardi]

Les gars tontons vous n'y êtes pas.... Moi j'y vois l'ancêtre du mono plateau sram.... Simple question de béotien... Pensez vous que la définition d'une randonneuse à double plateaux obligatoire est franco-française ou internationale???
J'dis ça j'dis rien... Mais perso pas l'impression que la France et son relief particulier soit le modèle absolu du relief rencontré par tous les cyclo-randonneurs du monde entier.... N'y a t 'il pas des pays relativement plats en longitude et latitude où la pratique cyclo ne nécessiterait qu'un mono plateau même pour des périples fort audaxieux??? Sans avoir le nez creux le Népal et ses modestes vallons par exemple ne nécessite selon moi qu'un simple plateau... Tibétain si possible plutôt que stronglight ou sram !!!

Invité
Le simple plateau ne permet pas un choix de braquets assez important pour une randonneuse. Je ne te parlerais pas des montages modernes avec des scies circulaires à l’arrière,( Prospère junior t’a donné sa réponse, la mienne serait la même)
A l’époque de ce vélo, avec les développements montés dessus, même en terrain plat, il faudrait être un très bon cycliste pour faire de la randonnée digne de ce nom, et un cyclotouriste n’est pas un coureur, il a d’autres qualités, mais pas la puissance.
Avec ce vélo, imagine un simple brevet de 200kms dans la région de Châteauroux, région plate par excellence, un jour de grand vent.
Il n’y a pas que le profil qui empoisonne la progression d’un cycliste.
Dejoulardi

[legaulois79]

http://www.randonneurs.bc.ca/pbp/articl ... vaing.html

le-cy-oct_05_claude-calvaing.jpg (62.56 Kio) Consulté 2159 fois

[alain2908]

merci legaulois pour cette information.
Qu'en déduits tu ?

[Invité_]

Qu'un passe-vitesse CAMPA au guidon en pignon fixe démontre parfaitement qu'il n'y aucune raison de prendre ce cas exceptionnel, à tous les sens du terme, pour base de classification des vélos.

Pour causer des capacités physiques des cyclistes, alors là oui ... mais qu'y-a-t-il d'exceptionnel puisque ce valeureux participant a seulement voulu se placer en 1991 dans les conditions des participants 1 siècle avant. Il s'est probablement surtout beaucoup entraîné dans ces conditions qui étaient celles, sans autre choix, des pionniers.

Le pignon fixe devrait être l'A B C de tous les cyclistes.

[dejoulardi]

Salut
Ce qu’a fait Claude Calvaing est une performance, Mais faut-il recommander à tous les cyclos ce modèle de transmission ?
Cela ne représente pas la majorité des cyclos, de plus la randonneuse de C Calvaing n’a rien à voir avec le routier de ce post.
PBP en pignon fixe ce n’est pas nouveau, en 1901 M Garin avait mis 52h 11 minutes en pignon fixe, il est vrais que c’était une course avec entraineurs, le parcours était plus facile, mais la route moins bonne. :
Il y a toujours des exceptions, ,le cyclo en photo sous ce sujet, je l’ai rencontré dans un brevet du coté de Nantes, il n’était pas comme tout le monde non plus, il avait des dérailleurs, mais les braquets … ???
Dejoulardi

[loic49]

Décidément, il ne suffit pas de s'intéresser aux vélos, il faudrait également essayer de comprendre certaines choses très basiques !
Comme viennent de l'écrire 3 ou 4 tontons expérimentés, un routier n'a rien à voir avec une randonneuse.
Le cyclo de la photo présentée par Dejoulardi je l'ai également rencontré. Un cas isolé ne permet pas de faire une règle.
Quant à Claude Galvaing, l'expérience qu'il a voulu tenter sur un PBP est toute à son honneur, mais chacun devrait connaître la différence qu'il y a entre un vélo sportif équipé en pignon fixe et un vélo de ville mono-vitesse !
P.S. J'ai eu le plaisir de "tirer" Claude Galvaing sur le circuit de Monthléry lors d'une épreuve de gentlemen (il y a fort longtemps). C'est un sérieux client, tout le contraire d'un bricoleur.

[legaulois79]

je c'est bien qu'ici cela est bien un routier et non une randonneuse , mais c'étais pour rebondir sur le sujet des plateau.
j'en deduit rien juste , que pour moi avoir un simple plateau ( a sa taille ) n'est pas plus """choquant""" que d'avoir une triple plateau dont le plus grand est de 52/53 ! pour une randonneuse ...
je prefere tourner les jambes , même si la tendance actuel est plus au velo assiter par pile electrique ...